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Technique de réalisation d'un tunnel Cas du métro d'Alger / Rahmoune, Kamel-Adel 

Public ISBD Titre : Technique de réalisation d'un tunnel Cas du métro d'Alger : détérmination des charges agissant sur les tunnels (théorie relative à la préssion géologique) Type de document : texte imprimé Auteurs : Rahmoune, Kamel-Adel, Auteur ; Beloulou, Rabah, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1992 Importance : 107, [5] f. Présentation : ill. Format : 27 cm. Accompagnement : 3 planches Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Minier : Alger, École Nationale Polytechnique : 1992 Bibliogr. [2] f.. - Annexes [3] f. Langues : Français (fre) Mots-clés : Métro  d'Alger Hygiène  --  Sécurité Tunnels Index. décimale : PG00692 Résumé : Avec l'évolution des centres urbains il devient de plus en plus urgent de construire des tunnels à l’intérieur des grandes villes. Pour des raisons économiques ces ouvrages sont dans la plupart des cas implantés dans des couches supérieures du sous sol, situées sous les chaussées dans un terrain instable ou pseudo stable, donc pour avoir une bonne stabilité de la chaussée et du tunnel lui même, il faut une bonne connaissance des différentes charges qui existent et dans le cadre d'appréciation des charges verticales que s'insère ce projet de fin d'étude. Technique de réalisation d'un tunnel Cas du métro d'Alger : détérmination des charges agissant sur les tunnels (théorie relative à la préssion géologique) [texte imprimé] / Rahmoune, Kamel-Adel, Auteur ; Beloulou, Rabah, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1992 . - 107, [5] f. : ill. ; 27 cm. + 3 planches. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Minier : Alger, École Nationale Polytechnique : 1992 Bibliogr. [2] f.. - Annexes [3] f. Langues : Français (fre) Mots-clés : Métro  d'Alger Hygiène  --  Sécurité Tunnels Index. décimale : PG00692 Résumé : Avec l'évolution des centres urbains il devient de plus en plus urgent de construire des tunnels à l’intérieur des grandes villes. Pour des raisons économiques ces ouvrages sont dans la plupart des cas implantés dans des couches supérieures du sous sol, situées sous les chaussées dans un terrain instable ou pseudo stable, donc pour avoir une bonne stabilité de la chaussée et du tunnel lui même, il faut une bonne connaissance des différentes charges qui existent et dans le cadre d'appréciation des charges verticales que s'insère ce projet de fin d'étude.

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
PG00692	PG00692	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_minier	Consultation sur place/Téléchargeable

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Technique de réalisation d'un tunnel / Belkessa, Kamel 

Public ISBD Titre : Technique de réalisation d'un tunnel : cas du métro d'Alger "marinage et extraction des déblais" Type de document : texte imprimé Auteurs : Belkessa, Kamel, Auteur ; Beloulou, Rabah, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1992 Importance : 124,[6] f. Présentation : ill. Format : 27 cm. Accompagnement : 3 planches Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Minier : Alger, École Nationale Polytechnique : 1992 Bibliogr. [2] f.. - Annexes [4] f. Langues : Français (fre) Mots-clés : Tunnel Extraction  --  Déblais Metro  d'Alger Index. décimale : PG00192 Résumé : Les constructions souterraines ont de tout temps suscité un intérêt certain, ils sont destinés à créer une liaison entre deux points en vue d'instaurer des possibilités de transport ou de communication par l'élimination des obstacles topographiques qui les séparent. Les tunnels qui forment donc un des groupes importants des constructions souterrains, sont des ouvrages linéaires de parcours, de traversé ou de jonction, établi au dessous du niveau du sol. Ces réalisations demandent des efforts soutenus pour parier à tout danger. Pour améliorer la circulation urbaine, proche de l'asphyxie, suite au nombre d'habitants qui a doublé en moins de 20 ans, la ville d'Alger doit être pourvue d'un réseau de transport déconnecté de la circulation générale, en construisant la première ligne du métro d'Alger. Pour la réalisation d'un tel ouvrage, cette étude est penchée sur la problématique de l'évacuation des déblais. Technique de réalisation d'un tunnel : cas du métro d'Alger "marinage et extraction des déblais" [texte imprimé] / Belkessa, Kamel, Auteur ; Beloulou, Rabah, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1992 . - 124,[6] f. : ill. ; 27 cm. + 3 planches. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Minier : Alger, École Nationale Polytechnique : 1992 Bibliogr. [2] f.. - Annexes [4] f. Langues : Français (fre) Mots-clés : Tunnel Extraction  --  Déblais Metro  d'Alger Index. décimale : PG00192 Résumé : Les constructions souterraines ont de tout temps suscité un intérêt certain, ils sont destinés à créer une liaison entre deux points en vue d'instaurer des possibilités de transport ou de communication par l'élimination des obstacles topographiques qui les séparent. Les tunnels qui forment donc un des groupes importants des constructions souterrains, sont des ouvrages linéaires de parcours, de traversé ou de jonction, établi au dessous du niveau du sol. Ces réalisations demandent des efforts soutenus pour parier à tout danger. Pour améliorer la circulation urbaine, proche de l'asphyxie, suite au nombre d'habitants qui a doublé en moins de 20 ans, la ville d'Alger doit être pourvue d'un réseau de transport déconnecté de la circulation générale, en construisant la première ligne du métro d'Alger. Pour la réalisation d'un tel ouvrage, cette étude est penchée sur la problématique de l'évacuation des déblais.

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
PG00192	PG00192	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_minier	Consultation sur place/Téléchargeable

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