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Performance of a real-time pseudodynamic test system considering nonlinear structural response / Rae-Young Jung in Earthquake engineering structural dynamics, Vol. 36 N°12 (Octobre 2007) 

Public ISBD [article]  in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°12 (Octobre 2007) . - 1785-1809 p. Titre : Performance of a real-time pseudodynamic test system considering nonlinear structural response Type de document : texte imprimé Auteurs : Rae-Young Jung, Auteur ; P. Benson Shing, Auteur ; Eric Stauffer, Auteur Article en page(s) : 1785-1809 p. Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : real-time  pseudodynamic  tests  real-time  hybrid  tests  implicit  time  integration  time  delay  compensation  actuator  dynamics  nonlinear  structural  responsePseudodynamic  tests  en  temps  réel  Hybride  tests  temps  d'intégration  Temps  de  compensation  Vérin  dynamique Index. décimale : 624.151 Résumé : This paper presents the implementation details of a real-time pseudodynamic test system that adopts an implicit time integration scheme. The basic configuration of the system is presented. Physical tests were conducted to evaluate the performance of the system and validate a theoretical system model that incorporates the dynamics and nonlinearity of a test structure and servo-hydraulic actuators, control algorithm, actuator delay compensation methods, and the flexibility of an actuator reaction system. The robustness and accuracy of the computational scheme under displacement control errors and severe structural softening are examined with numerical simulations using the model. Different delay compensation schemes have been implemented and compared. One of the schemes also compensates for the deformation of an actuator reaction system. It has been shown that the test method is able to attain a good performance in terms of numerical stability and accuracy. However, it has been shown that test results obtained with this method can underestimate the inelastic displacement drift when severe strain softening develops in a test structure. This can be attributed to the fact that the numerical damping effect introduced by convergence errors becomes more significant as a structure softens. In a real-time test, a significant portion of the convergence errors is caused by the time delay in actuator response. Hence, a softening structure demands higher precision in displacement control. Cet article présente les détails de mise en oeuvre d'un temps réel pseudodynamic système de test qui adopte un programme d'intégration implicite temps. La configuration de base du système est présenté. Tests physiques ont été réalisées pour évaluer la performance du système et de valider un modèle théorique du système qui intègre la dynamique et la non-linéarité d'une structure et d'essai servo-vérins hydrauliques, l'algorithme de contrôle, les méthodes de vérin de compensation de délai, et la souplesse d'un système de vérin de réaction. La robustesse et la précision du système de calcul de déplacement sous le contrôle des erreurs et de graves ramollissement structurelles sont examinées avec les simulations numériques à l'aide du modèle. Différents systèmes d'indemnisation des retards ont été mises en oeuvre et comparées. L'un des schémas aussi compense la déformation d'un actionneur de réaction du système. Il a été démontré que la méthode d'essai est capable d'atteindre une bonne performance en termes de stabilité et de la précision numérique. Toutefois, il a été démontré que les résultats des essais obtenus avec cette méthode peut sous-estimer l'inélasticité de la dérive lors de déplacements à rude épreuve ramollissement se développe dans un essai de structure. Cela peut être attribué au fait que l'effet d'amortissement numérique introduit par la convergence des erreurs devient de plus en plus importante en tant que structure s'assouplit. Dans un essai en temps réel, une portion importante de la convergence erreur est causée par le retard dans le temps de réponse du vérin. Par conséquent, une structure de ramollissement exigences de haute précision dans les déplacements. DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Génie parasismique En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114276357/ABSTRACT?CRETRY=1& [...] [article] Performance of a real-time pseudodynamic test system considering nonlinear structural response [texte imprimé] / Rae-Young Jung, Auteur ; P. Benson Shing, Auteur ; Eric Stauffer, Auteur . - 1785-1809 p. Génie Civil Langues : Anglais (eng) in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°12 (Octobre 2007) . - 1785-1809 p. Mots-clés : real-time  pseudodynamic  tests  real-time  hybrid  tests  implicit  time  integration  time  delay  compensation  actuator  dynamics  nonlinear  structural  responsePseudodynamic  tests  en  temps  réel  Hybride  tests  temps  d'intégration  Temps  de  compensation  Vérin  dynamique Index. décimale : 624.151 Résumé : This paper presents the implementation details of a real-time pseudodynamic test system that adopts an implicit time integration scheme. The basic configuration of the system is presented. Physical tests were conducted to evaluate the performance of the system and validate a theoretical system model that incorporates the dynamics and nonlinearity of a test structure and servo-hydraulic actuators, control algorithm, actuator delay compensation methods, and the flexibility of an actuator reaction system. The robustness and accuracy of the computational scheme under displacement control errors and severe structural softening are examined with numerical simulations using the model. Different delay compensation schemes have been implemented and compared. One of the schemes also compensates for the deformation of an actuator reaction system. It has been shown that the test method is able to attain a good performance in terms of numerical stability and accuracy. However, it has been shown that test results obtained with this method can underestimate the inelastic displacement drift when severe strain softening develops in a test structure. This can be attributed to the fact that the numerical damping effect introduced by convergence errors becomes more significant as a structure softens. In a real-time test, a significant portion of the convergence errors is caused by the time delay in actuator response. Hence, a softening structure demands higher precision in displacement control. Cet article présente les détails de mise en oeuvre d'un temps réel pseudodynamic système de test qui adopte un programme d'intégration implicite temps. La configuration de base du système est présenté. Tests physiques ont été réalisées pour évaluer la performance du système et de valider un modèle théorique du système qui intègre la dynamique et la non-linéarité d'une structure et d'essai servo-vérins hydrauliques, l'algorithme de contrôle, les méthodes de vérin de compensation de délai, et la souplesse d'un système de vérin de réaction. La robustesse et la précision du système de calcul de déplacement sous le contrôle des erreurs et de graves ramollissement structurelles sont examinées avec les simulations numériques à l'aide du modèle. Différents systèmes d'indemnisation des retards ont été mises en oeuvre et comparées. L'un des schémas aussi compense la déformation d'un actionneur de réaction du système. Il a été démontré que la méthode d'essai est capable d'atteindre une bonne performance en termes de stabilité et de la précision numérique. Toutefois, il a été démontré que les résultats des essais obtenus avec cette méthode peut sous-estimer l'inélasticité de la dérive lors de déplacements à rude épreuve ramollissement se développe dans un essai de structure. Cela peut être attribué au fait que l'effet d'amortissement numérique introduit par la convergence des erreurs devient de plus en plus importante en tant que structure s'assouplit. Dans un essai en temps réel, une portion importante de la convergence erreur est causée par le retard dans le temps de réponse du vérin. Par conséquent, une structure de ramollissement exigences de haute précision dans les déplacements. DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Génie parasismique En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114276357/ABSTRACT?CRETRY=1& [...]