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Improved three-phase current reconstruction for induction motor drives with DC-link shunt / Marcetic, Darko P. in IEEE transactions on industrial electronics, Vol. 57 N° 7 (Juillet 2010) 

Public ISBD [article]  in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 57 N° 7 (Juillet 2010) . - pp. 2454 - 2462 Titre : Improved three-phase current reconstruction for induction motor drives with DC-link shunt Type de document : texte imprimé Auteurs : Marcetic, Darko P., Auteur ; Adzic, Evgenije M., Auteur Article en page(s) : pp. 2454 - 2462 Note générale : Génie électrique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Current  measurement  Dc-link  transducer  Induction  motor  (IM)  IM  drives  Pulsewidth  modulation  (PWM) Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : This paper aims to reveal an offset jitter-like waveform error, which is usually present in all three-phase current signals reconstructed from dc-link current samples. This paper also presents a method for the cancellation of that error, which could be useful in low-cost shaft-sensorless drives. A combination of two samples' time displacement and the line current pulse-width modulation (PWM) ripple produces a distinctive shape of the reconstructed current error, which is offset jitter like, and is always at the current ripple level. This unusual waveform distortion is often masked by other jitters and noise sources and therefore is typically not given in the relevant literature. However, the distortion is difficult to filter out, and it may be harmful, particularly in applications with low rated motor current. The proposed waveform correction scheme uses the readily available motor states in shaft-sensorless drives and does not require major computational effort. Experimental results show that the scheme recovers the α-β current waveforms and, as a result, prevent the increase in the sixth harmonic ripple in the d-q currents, which is inherent to the PWM inverter-controlled drives. Consequently, drives with the dc shunt will neither have current signal offset problems nor the need for d-q current signal prefilters with order significantly higher than usual. DEWEY : 621.38 ISSN : 0278-0046 En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=5308341 [article] Improved three-phase current reconstruction for induction motor drives with DC-link shunt [texte imprimé] / Marcetic, Darko P., Auteur ; Adzic, Evgenije M., Auteur . - pp. 2454 - 2462. Génie électrique Langues : Anglais (eng) in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 57 N° 7 (Juillet 2010) . - pp. 2454 - 2462 Mots-clés : Current  measurement  Dc-link  transducer  Induction  motor  (IM)  IM  drives  Pulsewidth  modulation  (PWM) Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : This paper aims to reveal an offset jitter-like waveform error, which is usually present in all three-phase current signals reconstructed from dc-link current samples. This paper also presents a method for the cancellation of that error, which could be useful in low-cost shaft-sensorless drives. A combination of two samples' time displacement and the line current pulse-width modulation (PWM) ripple produces a distinctive shape of the reconstructed current error, which is offset jitter like, and is always at the current ripple level. This unusual waveform distortion is often masked by other jitters and noise sources and therefore is typically not given in the relevant literature. However, the distortion is difficult to filter out, and it may be harmful, particularly in applications with low rated motor current. The proposed waveform correction scheme uses the readily available motor states in shaft-sensorless drives and does not require major computational effort. Experimental results show that the scheme recovers the α-β current waveforms and, as a result, prevent the increase in the sixth harmonic ripple in the d-q currents, which is inherent to the PWM inverter-controlled drives. Consequently, drives with the dc shunt will neither have current signal offset problems nor the need for d-q current signal prefilters with order significantly higher than usual. DEWEY : 621.38 ISSN : 0278-0046 En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=5308341

Speed-sensorless AC drives with the rotor time constant parameter update / Marcetic, Darko P. in IEEE transactions on industrial electronics, Vol. 54 N°5 (Octobre 2007) 

Public ISBD [article]  in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 54 N°5 (Octobre 2007) . - 2618-2625 p. Titre : Speed-sensorless AC drives with the rotor time constant parameter update Type de document : texte imprimé Auteurs : Marcetic, Darko P., Auteur ; Vukosavic, Slobodan N., Auteur Article en page(s) : 2618-2625 p. Note générale : Electronique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : AC  motor  drives  Model  reference  adaptive  control  Parameter  estimation  Commandes  de  moteur  à  courant  alternatif  Commande  adaptative  de  référence  modèle  Evaluation  de  paramètre Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : This paper presents a new technique for online identification of an induction motor rotor time constant. The technique is designed for a shaft-sensorless indirect field-oriented control induction motor drive with a model reference adaptive system (MRAS)-based speed estimator. The MRAS estimator is sensitive to the changes in the rotor time constant, and online identification of that parameter is essential. If rotor parameter error exists, it does not only change the achieved rotor speed, but it also changes the dynamic behavior of the whole field control and speed estimation structure. The proposed rotor parameter update is exactly based on the newly introduced dynamic model of the potentially detuned MRAS-based speed estimator. The technique avoids the use of test signals and rather extracts the needed information from the ever-present signal jitter, which is inherent to the current and speed servo loops. This paper demonstrates that the phase angle difference between some spectral components of selected small signals within the speed estimator can be used for rotor parameter update. Computer simulations and experiments are performed under a variety of conditions to validate the effectiveness of the proposed rotor parameter update technique. Ce document présente une nouvelle technique pour l'identification en ligne d'une constante de temps de rotor de moteur à induction. La technique est conçue pour une commande champ-orientée indirecte de moteur à induction de commande d'axe-sensorless avec un système adaptatif de référence modèle (MRAS) - estimateur basé de vitesse. L'estimateur de MRAS est sensible aux changements de la constante de temps de rotor, et l'identification en ligne de ce paramètre est essentielle. Si l'erreur de paramètre de rotor existe, elle change non seulement la vitesse réalisée de rotor, mais elle change également le comportement dynamique de la structure entière de commande de champ et d'évaluation de vitesse. La mise à jour proposée de paramètre de rotor est exactement basée sur le modèle dynamique nouvellement présenté de l'estimateur MRAS-basé potentiellement désaccordé de vitesse. La technique évite l'utilisation des signaux d'essai et extrait plutôt l'information nécessaire à partir de la frousse toujours présente de signal, qui est inhérente aux boucles servo de courant et de vitesse. Cet article démontre que la différence d'angle de phase entre quelques composants spectraux de petits signaux choisis dans l'estimateur de vitesse peut être employée pour la mise à jour de paramètre de rotor. Des simulations et les expériences sur ordinateur sont effectuées dans une série de conditions pour valider l'efficacité de la technique proposée de mise à jour de paramètre de rotor. DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 RAMEAU : Moteurs à courant alternatif-- Systèmes adaptatifs En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?isnumber=4282101&arnumber=4285959 [...] [article] Speed-sensorless AC drives with the rotor time constant parameter update [texte imprimé] / Marcetic, Darko P., Auteur ; Vukosavic, Slobodan N., Auteur . - 2618-2625 p. Electronique Langues : Anglais (eng) in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 54 N°5 (Octobre 2007) . - 2618-2625 p. Mots-clés : AC  motor  drives  Model  reference  adaptive  control  Parameter  estimation  Commandes  de  moteur  à  courant  alternatif  Commande  adaptative  de  référence  modèle  Evaluation  de  paramètre Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : This paper presents a new technique for online identification of an induction motor rotor time constant. The technique is designed for a shaft-sensorless indirect field-oriented control induction motor drive with a model reference adaptive system (MRAS)-based speed estimator. The MRAS estimator is sensitive to the changes in the rotor time constant, and online identification of that parameter is essential. If rotor parameter error exists, it does not only change the achieved rotor speed, but it also changes the dynamic behavior of the whole field control and speed estimation structure. The proposed rotor parameter update is exactly based on the newly introduced dynamic model of the potentially detuned MRAS-based speed estimator. The technique avoids the use of test signals and rather extracts the needed information from the ever-present signal jitter, which is inherent to the current and speed servo loops. This paper demonstrates that the phase angle difference between some spectral components of selected small signals within the speed estimator can be used for rotor parameter update. Computer simulations and experiments are performed under a variety of conditions to validate the effectiveness of the proposed rotor parameter update technique. Ce document présente une nouvelle technique pour l'identification en ligne d'une constante de temps de rotor de moteur à induction. La technique est conçue pour une commande champ-orientée indirecte de moteur à induction de commande d'axe-sensorless avec un système adaptatif de référence modèle (MRAS) - estimateur basé de vitesse. L'estimateur de MRAS est sensible aux changements de la constante de temps de rotor, et l'identification en ligne de ce paramètre est essentielle. Si l'erreur de paramètre de rotor existe, elle change non seulement la vitesse réalisée de rotor, mais elle change également le comportement dynamique de la structure entière de commande de champ et d'évaluation de vitesse. La mise à jour proposée de paramètre de rotor est exactement basée sur le modèle dynamique nouvellement présenté de l'estimateur MRAS-basé potentiellement désaccordé de vitesse. La technique évite l'utilisation des signaux d'essai et extrait plutôt l'information nécessaire à partir de la frousse toujours présente de signal, qui est inhérente aux boucles servo de courant et de vitesse. Cet article démontre que la différence d'angle de phase entre quelques composants spectraux de petits signaux choisis dans l'estimateur de vitesse peut être employée pour la mise à jour de paramètre de rotor. Des simulations et les expériences sur ordinateur sont effectuées dans une série de conditions pour valider l'efficacité de la technique proposée de mise à jour de paramètre de rotor. DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 RAMEAU : Moteurs à courant alternatif-- Systèmes adaptatifs En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?isnumber=4282101&arnumber=4285959 [...]