Choix du moyen de transport à la carrière de Meftah / Benkherouf, Abdelkrim (1990) 

Public ISBD Titre : Choix du moyen de transport à la carrière de Meftah Type de document : texte imprimé Auteurs : Benkherouf, Abdelkrim, Auteur ; Ait Yahiatene, Abderrezak, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1990 Importance : 38, [1] f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 3 planches Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Minier : Alger, École Nationale Polytechnique : 1990 Bibliogr. [1] f. Langues : Français (fre) Mots-clés : Conditions technico-minière Étude économique Index. décimale : PG00690 Résumé : Le transport constitue sur le plan économique la plus grande partie du coût d'extraction (30 à 50%). Sachant de ce fait que toute variation des dépenses de cette opération engendre des conséquences importantes sur le coût global d'exploitation, on propose l'étude économique de la variante de roulage (transport par camion) qui est actuellement utilisée à la carrière de Meftah, on analyse ensuite les différents paramètres pouvant influencer le coût du transport pour enfin, déterminer le facteur qui agit le plus sur ce dernier, ce qui nous permettra, éventuellement d'agir en conséquence. Vu les conditions de l'exploitation projetée de la partie supérieure du gisement, il apparait que son exploitation par évacuation des matériaux par camions uniquement impose une distance de roulage importante ce qui a pour effet l'augmentation du coût de cette opération. Donc afin de minimiser la distance de roulage on propose la réalisation d'un couloir à chute. Afin d'apprécier la différence on présentera dans cette étude une comparaison économique des deux variantes. Choix du moyen de transport à la carrière de Meftah [texte imprimé] / Benkherouf, Abdelkrim, Auteur ; Ait Yahiatene, Abderrezak, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1990 . - 38, [1] f. : ill. ; 30 cm. + 3 planches. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Minier : Alger, École Nationale Polytechnique : 1990 Bibliogr. [1] f. Langues : Français (fre) Mots-clés : Conditions technico-minière Étude économique Index. décimale : PG00690 Résumé : Le transport constitue sur le plan économique la plus grande partie du coût d'extraction (30 à 50%). Sachant de ce fait que toute variation des dépenses de cette opération engendre des conséquences importantes sur le coût global d'exploitation, on propose l'étude économique de la variante de roulage (transport par camion) qui est actuellement utilisée à la carrière de Meftah, on analyse ensuite les différents paramètres pouvant influencer le coût du transport pour enfin, déterminer le facteur qui agit le plus sur ce dernier, ce qui nous permettra, éventuellement d'agir en conséquence. Vu les conditions de l'exploitation projetée de la partie supérieure du gisement, il apparait que son exploitation par évacuation des matériaux par camions uniquement impose une distance de roulage importante ce qui a pour effet l'augmentation du coût de cette opération. Donc afin de minimiser la distance de roulage on propose la réalisation d'un couloir à chute. Afin d'apprécier la différence on présentera dans cette étude une comparaison économique des deux variantes.

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
PG00690	PG00690	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_minier	Consultation sur place/Téléchargeable

Documents numériques

BENKHEROUF.Abdelkrim.pdf URL

Failure identification methods for detecting leaks in pipelines and sensor faults / Benkherouf, Abdelkrim (1985) 

Public ISBD Titre : Failure identification methods for detecting leaks in pipelines and sensor faults Type de document : texte imprimé Auteurs : Benkherouf, Abdelkrim, Auteur ; A. Y. Allidina, Directeur de thèse Editeur : Manchester : [s.n.] Année de publication : 1985 Importance : 152 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Phd Thesis : Mechanical engineering : Victoria University of Manchester : 1985 Bibliogr. f. 153 - 156 . - Annexe f. 157 - 168 Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Pumps Filters Pipes Tubing Valves Pumping machinery Pipe Manufacturing processes Automatic control Index. décimale : D006385 Résumé : This thesis is concerned with the problem of detection and localisation of leaks in gas pipelines, and with the problem of sensor fault identification in large scale systems. Three different leak detection schemes are described in the first part of the thesis. The first method is based on the application of a model adjustment procedure to the Distributed Parameter (DP) system governing the gas flow process. In the other two methods, the estimation and localisation of the leak is achieved by using a Kalman filter for the DP system. Simulated observations are used to assess and compare the various methods. The second part of the thesis proposes a new approach for identifying sensor faults in large scale systems, using over-lapping decomposition and decentralised state estimation. A system with three sensors is used to illustrate the approach. Failure identification methods for detecting leaks in pipelines and sensor faults [texte imprimé] / Benkherouf, Abdelkrim, Auteur ; A. Y. Allidina, Directeur de thèse . - Manchester : [s.n.], 1985 . - 152 f. : ill. ; 30 cm. Phd Thesis : Mechanical engineering : Victoria University of Manchester : 1985 Bibliogr. f. 153 - 156 . - Annexe f. 157 - 168 Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Pumps Filters Pipes Tubing Valves Pumping machinery Pipe Manufacturing processes Automatic control Index. décimale : D006385 Résumé : This thesis is concerned with the problem of detection and localisation of leaks in gas pipelines, and with the problem of sensor fault identification in large scale systems. Three different leak detection schemes are described in the first part of the thesis. The first method is based on the application of a model adjustment procedure to the Distributed Parameter (DP) system governing the gas flow process. In the other two methods, the estimation and localisation of the leak is achieved by using a Kalman filter for the DP system. Simulated observations are used to assess and compare the various methods. The second part of the thesis proposes a new approach for identifying sensor faults in large scale systems, using over-lapping decomposition and decentralised state estimation. A system with three sensors is used to illustrate the approach.

Réservation

Réserver ce document

Exemplaires (1)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
D006385	D006385	Papier + ressource électronique	Bibliothèque Annexe	Thèse de Doctorat	Disponible	Autre	Consultation sur place/Téléchargeable

Documents numériques

BENKHEROUF.Abdelkrim.pdf URL