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Détail de l'auteur
Auteur Belorgey, Michel
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Affiner la rechercheEtude expérimentale de l'interaction eau-sédiment en zone de swash par vélocimétrie Doppler ultrasonore (VDU) / Mihoubi, Mustapha Kamel
Titre : Etude expérimentale de l'interaction eau-sédiment en zone de swash par vélocimétrie Doppler ultrasonore (VDU) Type de document : texte imprimé Auteurs : Mihoubi, Mustapha Kamel, Auteur ; Kettab, Ahmed, Directeur de thèse ; Belorgey, Michel, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2008 Importance : 222 f. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Thèse de Doctorat: Hydraulique: Alger, Ecole Nationale Supérieure Polytechnique: 2008
Bibliogr. f. 180 - 188 Annexes f. 189 - 222Langues : Français (fre) Mots-clés : Vélocimétrie Doppler ultrasonore ; Sédiment ; Vitesse interstitielle ; Porosité ; Jet de rive Index. décimale : D002308 Résumé : Le travail présenté dans cette thèse est une contribution à la détermination du champ de vitesse d’un écoulement interstitiel dans un lit de sédiments, mesuré en zone de swash.
Cette dernière est considérée comme une véritable frontière entre le domaine marin et continental et en outre, le lieu ultime du transport des sédiments dans l’écoulement d’une masse d’eau suivant les deux phases du swash.
Cependant, les processus physiques associés au transport sédimentaire n’ont pas été abordés jusqu’à maintenant qu’à partir d’analyses du champ de vitesses au sein d’une veine fluide.
Du fait que la plupart des modèles ont été établis pour des écoulements que sur un fond imperméable pour une vitesse au fond du lit étant nulle.
Des mesures par la technique de vélocimétrie Doppler ultrasonore ont permis d’analyser le champ des vitesses interstitielles dans le cas d’un écoulement permanent à surface libre pour des lits à porosité différentes.
Le même principe de mesure a été appliqué pour l’étude du processus du swash sur une plage réflective en canal à houle.
Les résultats obtenus mettent en évidence une répartition de forme exponentielle du champ de vitesse à l’intérieur du sédiment, une discontinuité de vitesse à l’interface eau-sédiment, entre la vitesse de l’écoulement libre et celle de l’écoulement interstitiel conduisant ainsi à l’apparition d’une importante différence de gradient de vitesse à l’interface de la phase d’échange des deux écoulements.Etude expérimentale de l'interaction eau-sédiment en zone de swash par vélocimétrie Doppler ultrasonore (VDU) [texte imprimé] / Mihoubi, Mustapha Kamel, Auteur ; Kettab, Ahmed, Directeur de thèse ; Belorgey, Michel, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2008 . - 222 f. : ill. ; 30 cm + 1 CD-ROM.
Thèse de Doctorat: Hydraulique: Alger, Ecole Nationale Supérieure Polytechnique: 2008
Bibliogr. f. 180 - 188 Annexes f. 189 - 222
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Vélocimétrie Doppler ultrasonore ; Sédiment ; Vitesse interstitielle ; Porosité ; Jet de rive Index. décimale : D002308 Résumé : Le travail présenté dans cette thèse est une contribution à la détermination du champ de vitesse d’un écoulement interstitiel dans un lit de sédiments, mesuré en zone de swash.
Cette dernière est considérée comme une véritable frontière entre le domaine marin et continental et en outre, le lieu ultime du transport des sédiments dans l’écoulement d’une masse d’eau suivant les deux phases du swash.
Cependant, les processus physiques associés au transport sédimentaire n’ont pas été abordés jusqu’à maintenant qu’à partir d’analyses du champ de vitesses au sein d’une veine fluide.
Du fait que la plupart des modèles ont été établis pour des écoulements que sur un fond imperméable pour une vitesse au fond du lit étant nulle.
Des mesures par la technique de vélocimétrie Doppler ultrasonore ont permis d’analyser le champ des vitesses interstitielles dans le cas d’un écoulement permanent à surface libre pour des lits à porosité différentes.
Le même principe de mesure a été appliqué pour l’étude du processus du swash sur une plage réflective en canal à houle.
Les résultats obtenus mettent en évidence une répartition de forme exponentielle du champ de vitesse à l’intérieur du sédiment, une discontinuité de vitesse à l’interface eau-sédiment, entre la vitesse de l’écoulement libre et celle de l’écoulement interstitiel conduisant ainsi à l’apparition d’une importante différence de gradient de vitesse à l’interface de la phase d’échange des deux écoulements.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire D002308A D002308 Papier Bibliothèque centrale Thèse de Doctorat Disponible D002308B D002308 Papier Bibliothèque centrale Thèse de Doctorat Disponible Documents numériques
MIHOUBI.Mustapha_Kamel.pdfURL
