| Titre : |
Performances d'un moteur diesel petter 1620 cc quatre temps deux cylindres |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Boudjelti, Mohamed, Auteur ; Benbraika, Mohamed, Directeur de thèse |
| Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
| Année de publication : |
1988 |
| Importance : |
66 f. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
27 cm. |
| Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1988
Bibliogr. [1] f |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Performances -- Moteur
Moteur diesel
Étude Thermodynamique |
| Index. décimale : |
PM02788 |
| Résumé : |
Notre travail consiste à déterminer les performances du moteur (puissance, couple, consommation spécifique), ces dernières seront comparés avec celles fourniers par le constructeur, ainsi qu'avec celle obtenues à partir du calcul du cycle quasi-réel.
Nous proposons cette étude sous forme de six chapitres:
- Dans le premier chapitre: introduction où nous montrons l'intérêt d'un tel banc d'essai déjà cité.
- Dans le deuxième chapitre: nous donnons une description détaillée du banc d'essai sur lequel nous avons travaillé.
- Dans le troisième chapitre: un calcul thermodynamique détaillé pour une vitesse donnée (2000 tr/mn) et les performances du moteur à cette vitesse.
- Dans le quatrième chapitre: nous donnons les méthodes de mesures des performances du moteur.
- Dans le cinquième chapitre: nous exposons les résultats et les courbes avec des constatations et interprétations.
- Dans le sixième chapitre: conclusion et recommandation. |
Performances d'un moteur diesel petter 1620 cc quatre temps deux cylindres [texte imprimé] / Boudjelti, Mohamed, Auteur ; Benbraika, Mohamed, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1988 . - 66 f. : ill. ; 27 cm. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1988
Bibliogr. [1] f Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Performances -- Moteur
Moteur diesel
Étude Thermodynamique |
| Index. décimale : |
PM02788 |
| Résumé : |
Notre travail consiste à déterminer les performances du moteur (puissance, couple, consommation spécifique), ces dernières seront comparés avec celles fourniers par le constructeur, ainsi qu'avec celle obtenues à partir du calcul du cycle quasi-réel.
Nous proposons cette étude sous forme de six chapitres:
- Dans le premier chapitre: introduction où nous montrons l'intérêt d'un tel banc d'essai déjà cité.
- Dans le deuxième chapitre: nous donnons une description détaillée du banc d'essai sur lequel nous avons travaillé.
- Dans le troisième chapitre: un calcul thermodynamique détaillé pour une vitesse donnée (2000 tr/mn) et les performances du moteur à cette vitesse.
- Dans le quatrième chapitre: nous donnons les méthodes de mesures des performances du moteur.
- Dans le cinquième chapitre: nous exposons les résultats et les courbes avec des constatations et interprétations.
- Dans le sixième chapitre: conclusion et recommandation. |
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