Titre : |
Optimisation des performances d'un turbo réacteur bouble flux double corps par refroidissement des aubes |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Messaadi, Awatef, Auteur ; Bouzid Benkoussas, Directeur de thèse |
Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
Année de publication : |
1998 |
Importance : |
69 f. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
30 cm. |
Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1998
Bibliogr. [1] f. - Annexe [10] f |
Langues : |
Français (fre) |
Mots-clés : |
Turbo-réacteur
Flux double corps
Refroidissement des aubes |
Index. décimale : |
PM00898 |
Résumé : |
Cette étude comporte le calcul et la comparaison des performances d'un turbo-réacteur double corps double flux, avec une turbine non refroidie et une turbine refroidie.
Les différentes méthodes de refroidissement ont été présentées telles que: la transpiration, le film refroidissant et la convection forcée.
Cette dernière a fait l'objet de cette étude, il en résulte de cette étude le meilleur compromis entre l'aspect énergétique et constructif du turbo-réacteur. |
Optimisation des performances d'un turbo réacteur bouble flux double corps par refroidissement des aubes [texte imprimé] / Messaadi, Awatef, Auteur ; Bouzid Benkoussas, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1998 . - 69 f. : ill. ; 30 cm. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1998
Bibliogr. [1] f. - Annexe [10] f Langues : Français ( fre)
Mots-clés : |
Turbo-réacteur
Flux double corps
Refroidissement des aubes |
Index. décimale : |
PM00898 |
Résumé : |
Cette étude comporte le calcul et la comparaison des performances d'un turbo-réacteur double corps double flux, avec une turbine non refroidie et une turbine refroidie.
Les différentes méthodes de refroidissement ont été présentées telles que: la transpiration, le film refroidissant et la convection forcée.
Cette dernière a fait l'objet de cette étude, il en résulte de cette étude le meilleur compromis entre l'aspect énergétique et constructif du turbo-réacteur. |
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