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Auteur Takdjout, Amine
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Titre : Modélisation, commande et simulation d'un moteur hybride Type de document : texte imprimé Auteurs : Takdjout, Amine, Auteur ; Tadjine, Mohamed, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2009 Importance : 60 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d'Etudes: Automatique: Alger, Ecole Nationale Supérieure Polytechnique: 2009
Bibliogr. [1] fLangues : Français (fre) Mots-clés : Voiture hybride
Commande vectorielle
Moteur synchrone a aimants permanentsIndex. décimale : PA02409 Résumé : Dans ce travail nous avons donné un modèle pour chaque organe constituant un moteur hybride, et nous avons synthétisé une loi de commande vectorielle pour le control des moteurs électriques, à la fin nous avons fait des simulations en associons les différents bloc et nous avons donné les résultats de la simulation sous forme de courbes.
Le travail est présenté en quatre chapitres:
Le premier chapitre traite les différentes architectures des moteurs hybrides, les organes constituant un moteur hybride et le principe de fonctionnement de celui ci.
Le deuxième chapitre présente la modélisation de chaque organe constituant un moteur hybride.
Le troisième chapitre présent une synthèse d’une loi de commande pour contrôler le moteur électrique et le générateur.
Le quatrième chapitre présente une simulation globale du système.
On termine par une conclusion générale et on mentionne les différentes perspectives.Modélisation, commande et simulation d'un moteur hybride [texte imprimé] / Takdjout, Amine, Auteur ; Tadjine, Mohamed, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2009 . - 60 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d'Etudes: Automatique: Alger, Ecole Nationale Supérieure Polytechnique: 2009
Bibliogr. [1] f
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Voiture hybride
Commande vectorielle
Moteur synchrone a aimants permanentsIndex. décimale : PA02409 Résumé : Dans ce travail nous avons donné un modèle pour chaque organe constituant un moteur hybride, et nous avons synthétisé une loi de commande vectorielle pour le control des moteurs électriques, à la fin nous avons fait des simulations en associons les différents bloc et nous avons donné les résultats de la simulation sous forme de courbes.
Le travail est présenté en quatre chapitres:
Le premier chapitre traite les différentes architectures des moteurs hybrides, les organes constituant un moteur hybride et le principe de fonctionnement de celui ci.
Le deuxième chapitre présente la modélisation de chaque organe constituant un moteur hybride.
Le troisième chapitre présent une synthèse d’une loi de commande pour contrôler le moteur électrique et le générateur.
Le quatrième chapitre présente une simulation globale du système.
On termine par une conclusion générale et on mentionne les différentes perspectives.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire PA02409A PA02409 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Automatique Consultation sur place/Téléchargeable PA02409B PA02409 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Automatique Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
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