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Auteur I. R. Gijs
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[article]
in Journal of hydraulic research > Vol. 47 N°1 (2009) . - pp. 100-109
Titre : Closure problem to jet scour Titre original : Problème de fermeture pour un affouillement de jet Type de document : texte imprimé Auteurs : I. R. Gijs, Auteur ; J. C. M. Hoffmans, Auteur Article en page(s) : pp. 100-109 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Air entrainment Jet flow Maximum scour depth Newton's law Plunge pool scour Scour Validation Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : This paper presents an update of a relation for jet scour in the equilibrium phase, originally developed by Hoffmans (1998). Newton’s law of motion is applied to a mass of fluid particles to derive a relation expressing maximum scour depth. With respect to Hoffmans (1998) the closure problem is solved by introducing a critical friction factor that represents the strength of loose material. The total flow depth at equilibrium scour, i.e. the sum of the maximum scour depth and the tailwater depth can be calculated by applying a relation presented below, which is based on the solution of a set of eight equations with eight unknowns. A significant amount of work from other researchers has been drawn together to validate the proposed scour relation.
Cet article présente une mise à jour d'une relation, initialement développée par Hoffmans (1998), pour un affouillement de jet dans la phase d'équilibre. La loi de Newton du mouvement est appliquée à la masse des particules fluides pour obtenir une relation exprimant la profondeur maximum de l'affouillement. En ce qui concerne Hoffmans (1998) le problème de fermeture est résolu en introduisant un coefficient de frottement critique qui représente la résistance de la matière non fixée. Le tirant d'eau total à l'équilibre, c-à-d la somme de la profondeur maximum de l'affouillement et du tirant d'eau en aval peut être calculée en appliquant une relation présentée ci-dessous, qui est basée sur la solution d'un ensemble de huit équations à huit inconnues. Une quantité significative de travail provenant d'autres chercheurs a été rassemblée pour valider la relation proposée ici.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Closure problem to jet scour = Problème de fermeture pour un affouillement de jet [texte imprimé] / I. R. Gijs, Auteur ; J. C. M. Hoffmans, Auteur . - pp. 100-109.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 47 N°1 (2009) . - pp. 100-109
Mots-clés : Air entrainment Jet flow Maximum scour depth Newton's law Plunge pool scour Scour Validation Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : This paper presents an update of a relation for jet scour in the equilibrium phase, originally developed by Hoffmans (1998). Newton’s law of motion is applied to a mass of fluid particles to derive a relation expressing maximum scour depth. With respect to Hoffmans (1998) the closure problem is solved by introducing a critical friction factor that represents the strength of loose material. The total flow depth at equilibrium scour, i.e. the sum of the maximum scour depth and the tailwater depth can be calculated by applying a relation presented below, which is based on the solution of a set of eight equations with eight unknowns. A significant amount of work from other researchers has been drawn together to validate the proposed scour relation.
Cet article présente une mise à jour d'une relation, initialement développée par Hoffmans (1998), pour un affouillement de jet dans la phase d'équilibre. La loi de Newton du mouvement est appliquée à la masse des particules fluides pour obtenir une relation exprimant la profondeur maximum de l'affouillement. En ce qui concerne Hoffmans (1998) le problème de fermeture est résolu en introduisant un coefficient de frottement critique qui représente la résistance de la matière non fixée. Le tirant d'eau total à l'équilibre, c-à-d la somme de la profondeur maximum de l'affouillement et du tirant d'eau en aval peut être calculée en appliquant une relation présentée ci-dessous, qui est basée sur la solution d'un ensemble de huit équations à huit inconnues. Une quantité significative de travail provenant d'autres chercheurs a été rassemblée pour valider la relation proposée ici.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com