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A semi-empirical model for clear-water scour evolution at bridge abutments / A. Melih Yanmaz in Journal of hydraulic research, Vol. 47 N°1 (2009) 

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 47 N°1 (2009) . - pp. 110-118 Titre : A semi-empirical model for clear-water scour evolution at bridge abutments Titre original : Un modèle semi-empirique pour l'évolution de l'affouillement en eau claire aux butées de pont Type de document : texte imprimé Auteurs : A. Melih Yanmaz, Auteur ; Omer Kose, Auteur Article en page(s) : pp. 110-118 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Abutment  Bridge  Clear-water  flow  Scour  Sediment  pickup Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The computation of temporal variation of clear-water scour is important for the design of bridge foundations. Previous studies implied that a very long flow duration is needed to achieve equilibrium scour at bridge abutments. However, the corresponding durations in the prototype conditions may yield considerably greater values than the time to peak of most of the design floods of small to medium sized catchment basins. Therefore, there is a need to estimate the temporal variation of scour depth. This study deals with development of a semi-empirical model for determining the time-dependent variation of clear-water scour depth at vertical-wall abutments. This approach applies the sediment continuity equation to a scour hole around a vertical-wall abutment. A sediment pickup function was used to formulate the rate of sediment transport from the scour hole. The results of the proposed model were compared with those of empirical models. The model agreed well with the test results. Le calcul de la variation temporelle de l'affouillement en eau claire est important pour la conception des fondations de pont. Les études précédentes supposaient qu'une durée très longue d'écoulement est nécessaire pour atteindre l'équilibre des affouillements aux butées de pont. Cependant, les durées correspondantes, dans les conditions de prototype peuvent indiquer des valeurs considérablement plus grandes que le temps mis pour atteindre le maximum de la plupart des crues nominales des bassins versants petits et moyens. Par conséquent, on a besoin d'estimer la variation temporelle de la profondeur d'affouillement. Cette étude développe un modèle semi-empirique permettant de déterminer l'évolution en fonction du temps de la profondeur d'affouillement en eau claire aux butées de murs verticaux. Cette approche applique l'équation de continuité du sédiment à un trou d'affouillement autour d'une butée. Une fonction de collecte de sédiment a été utilisée pour exprimer le taux de transport des sédiments issus du trou. Les résultats du modèle proposé ont été comparés à ceux des modèles empiriques. Le modèle était bien conforme aux résultats d'essai. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] A semi-empirical model for clear-water scour evolution at bridge abutments = Un modèle semi-empirique pour l'évolution de l'affouillement en eau claire aux butées de pont [texte imprimé] / A. Melih Yanmaz, Auteur ; Omer Kose, Auteur . - pp. 110-118. Hydraulique Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 47 N°1 (2009) . - pp. 110-118 Mots-clés : Abutment  Bridge  Clear-water  flow  Scour  Sediment  pickup Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The computation of temporal variation of clear-water scour is important for the design of bridge foundations. Previous studies implied that a very long flow duration is needed to achieve equilibrium scour at bridge abutments. However, the corresponding durations in the prototype conditions may yield considerably greater values than the time to peak of most of the design floods of small to medium sized catchment basins. Therefore, there is a need to estimate the temporal variation of scour depth. This study deals with development of a semi-empirical model for determining the time-dependent variation of clear-water scour depth at vertical-wall abutments. This approach applies the sediment continuity equation to a scour hole around a vertical-wall abutment. A sediment pickup function was used to formulate the rate of sediment transport from the scour hole. The results of the proposed model were compared with those of empirical models. The model agreed well with the test results. Le calcul de la variation temporelle de l'affouillement en eau claire est important pour la conception des fondations de pont. Les études précédentes supposaient qu'une durée très longue d'écoulement est nécessaire pour atteindre l'équilibre des affouillements aux butées de pont. Cependant, les durées correspondantes, dans les conditions de prototype peuvent indiquer des valeurs considérablement plus grandes que le temps mis pour atteindre le maximum de la plupart des crues nominales des bassins versants petits et moyens. Par conséquent, on a besoin d'estimer la variation temporelle de la profondeur d'affouillement. Cette étude développe un modèle semi-empirique permettant de déterminer l'évolution en fonction du temps de la profondeur d'affouillement en eau claire aux butées de murs verticaux. Cette approche applique l'équation de continuité du sédiment à un trou d'affouillement autour d'une butée. Une fonction de collecte de sédiment a été utilisée pour exprimer le taux de transport des sédiments issus du trou. Les résultats du modèle proposé ont été comparés à ceux des modèles empiriques. Le modèle était bien conforme aux résultats d'essai. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com