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Auteur Michael Pfister
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Affiner la rechercheDeflector-generated jets / Michael Pfister in Journal of hydraulic research, Vol. 47 N° 4 (2009)
in Journal of hydraulic research > Vol. 47 N° 4 (2009) . - pp. 466-475
Titre : Deflector-generated jets Titre original : Jets engendrés par un déflecteur Type de document : texte imprimé Auteurs : Michael Pfister, Auteur ; Willi H. Hager, Auteur Article en page(s) : pp. 466-475 Note générale : Hydraulique
Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Air concentration Black water core Deflector Free surface aeration Jet Trajectory Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Free jets issued at the end of chutes may be generated rather with deflectors than with flip buckets. The latter jet trajectories were previously investigated, using the standard approach based on the take-off angle. However, few information concerning the air concentration distribution within such jets is presently available. The herein presented study investigates both jet trajectories and the streamwise air concentration development based on 129 hydraulic model tests. The trajectories were normalized using the take-off coordinates and the location of maximum trajectory elevation, to reduce the uncertainties concerning the effective jet take-off angle. The characteristic air concentrations are described as a function of the relative black water jet core length, defined between the take-off section and the location with a minimum of 1% air concentration. An example finally compares the present approach with a former study and illustrates typical air concentration distributions within a deflector-generated jet.
Des jets libres à l'aval des chutes peuvent être produits plutôt avec des déflecteurs qu'avec des tremplins. Les dernières trajectoires de jet ont été précédemment étudiées, en utilisant l'approche standard basée sur l'angle de décollage. Cependant, peu d'informations au sujet de la distribution de la concentration en air dans de tels jets sont actuellement disponibles. On présente ici une étude qui traite à la fois de la trajectoire du jet et de l'évolution de la concentration en air dans le sens du courant; elle est basée sur 129 essais en modèles hydrauliques. Les trajectoires ont été normalisées en utilisant les coordonnées de décollage et l'altitude maximum de trajectoire, pour réduire les incertitudes au sujet de l'angle de décollage. Les concentrations caractéristiques en air sont décrites en fonction de la longueur du noyau d'eau noire du jet, définie entre la section de décollage et l'endroit avec un minimum de concentration en air de 1%. Enfin un exemple compare l'approche actuelle à une étude précédente et illustre des distributions typiques de concentration en air dans un jet produit par déflecteur.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Deflector-generated jets = Jets engendrés par un déflecteur [texte imprimé] / Michael Pfister, Auteur ; Willi H. Hager, Auteur . - pp. 466-475.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 47 N° 4 (2009) . - pp. 466-475
Mots-clés : Air concentration Black water core Deflector Free surface aeration Jet Trajectory Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Free jets issued at the end of chutes may be generated rather with deflectors than with flip buckets. The latter jet trajectories were previously investigated, using the standard approach based on the take-off angle. However, few information concerning the air concentration distribution within such jets is presently available. The herein presented study investigates both jet trajectories and the streamwise air concentration development based on 129 hydraulic model tests. The trajectories were normalized using the take-off coordinates and the location of maximum trajectory elevation, to reduce the uncertainties concerning the effective jet take-off angle. The characteristic air concentrations are described as a function of the relative black water jet core length, defined between the take-off section and the location with a minimum of 1% air concentration. An example finally compares the present approach with a former study and illustrates typical air concentration distributions within a deflector-generated jet.
Des jets libres à l'aval des chutes peuvent être produits plutôt avec des déflecteurs qu'avec des tremplins. Les dernières trajectoires de jet ont été précédemment étudiées, en utilisant l'approche standard basée sur l'angle de décollage. Cependant, peu d'informations au sujet de la distribution de la concentration en air dans de tels jets sont actuellement disponibles. On présente ici une étude qui traite à la fois de la trajectoire du jet et de l'évolution de la concentration en air dans le sens du courant; elle est basée sur 129 essais en modèles hydrauliques. Les trajectoires ont été normalisées en utilisant les coordonnées de décollage et l'altitude maximum de trajectoire, pour réduire les incertitudes au sujet de l'angle de décollage. Les concentrations caractéristiques en air sont décrites en fonction de la longueur du noyau d'eau noire du jet, définie entre la section de décollage et l'endroit avec un minimum de concentration en air de 1%. Enfin un exemple compare l'approche actuelle à une étude précédente et illustre des distributions typiques de concentration en air dans un jet produit par déflecteur.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com
in Journal of hydraulic research > Vol. 50 N° 2 (Mars/Avril 2012) . - pp. 181-191
Titre : Deflector-jets affected by pre-aerated approach flow Type de document : texte imprimé Auteurs : Michael Pfister, Auteur ; Willi H. Hager, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : pp. 181-191 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Air concentration Chute Deflector Jet Pre-aeration Trajectory Résumé : Jets generated at chute ends move a potential scour zone away from the dam, and dissipate flow energy to reduce the scour. Usually, so-called flip buckets or ski jumps are provided to generate jets, yet they are rarely issued by deflectors. The application of a theoretical mass point parabola is limited to predict the jet features, because effects related to the take-off angle and the disintegration process affect the jet air transport and trajectories. This research discusses the effect of pre-aeration of the approach chute flow on the jet features. A comparison with a former study indicates that mainly the upper jet portion is affected, that the black water jet core becomes shorter, and that the air transport increases. Although the lower trajectory is less affected and thus remains more coherent, the small effect of pre-aeration is sufficient to reduce the total jet throw length, so that pre-aerated jets tend to be shorter as compared with black-water approach flow jets, in agreement with prototype observations. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/00221686.2012.657875 [article] Deflector-jets affected by pre-aerated approach flow [texte imprimé] / Michael Pfister, Auteur ; Willi H. Hager, Auteur . - 2012 . - pp. 181-191.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 50 N° 2 (Mars/Avril 2012) . - pp. 181-191
Mots-clés : Air concentration Chute Deflector Jet Pre-aeration Trajectory Résumé : Jets generated at chute ends move a potential scour zone away from the dam, and dissipate flow energy to reduce the scour. Usually, so-called flip buckets or ski jumps are provided to generate jets, yet they are rarely issued by deflectors. The application of a theoretical mass point parabola is limited to predict the jet features, because effects related to the take-off angle and the disintegration process affect the jet air transport and trajectories. This research discusses the effect of pre-aeration of the approach chute flow on the jet features. A comparison with a former study indicates that mainly the upper jet portion is affected, that the black water jet core becomes shorter, and that the air transport increases. Although the lower trajectory is less affected and thus remains more coherent, the small effect of pre-aeration is sufficient to reduce the total jet throw length, so that pre-aerated jets tend to be shorter as compared with black-water approach flow jets, in agreement with prototype observations. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/00221686.2012.657875
in Journal of hydraulic research > Vol. 50 N° 6 (Novembre/Décembre 2012) . - pp. 642-643
Titre : Discharge coefficient for free and submerged flow over piano key weirs Type de document : texte imprimé Auteurs : Michael Pfister, Auteur ; Sebastien Erpicum, Auteur ; Olivier Machiels, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp. 642-643 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Note de contenu : Discussion ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/00221686.2012.728025 [article] Discharge coefficient for free and submerged flow over piano key weirs [texte imprimé] / Michael Pfister, Auteur ; Sebastien Erpicum, Auteur ; Olivier Machiels, Auteur . - 2013 . - pp. 642-643.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 50 N° 6 (Novembre/Décembre 2012) . - pp. 642-643
Note de contenu : Discussion ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/00221686.2012.728025
in Journal of hydraulic research > Vol. 50 N° 4 (Juillet/Août 2012) . - pp. 400-408
Titre : Hydraulic design of A-type Piano Key Weirs Type de document : texte imprimé Auteurs : Marcelo Leite Ribeiro, Auteur ; Michael Pfister, Auteur ; Anton J. Schleiss, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : pp. 400-408 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Capacity Discharge Flood Piano Key Weir Spillway Résumé : Piano Key Weirs (PKWs) are an alternative to linear overflow structures, increasing the unit discharge for similar heads and spillway widths. Thus, they allow to operate reservoirs with elevated supply levels, thereby providing additional storage volume. As they are relatively novel structures, few design criteria are available. Hence, physical model tests of prototypes are required. This study describes comprehensive model tests on a sectional set-up of several A-type PKWs, in which the relevant parameters were systematically varied. Considering data of former studies, a general design equation relating to the head–discharge ratio is derived and discussed. The latter is mainly a function of the approach flow head, the developed crest length, the inlet key height, and the transverse width. To extend its application range, case study model tests were analysed to provide a design approach if reservoir approach flow instead of channel flow is considered. ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/00221686.2012.695041 [article] Hydraulic design of A-type Piano Key Weirs [texte imprimé] / Marcelo Leite Ribeiro, Auteur ; Michael Pfister, Auteur ; Anton J. Schleiss, Auteur . - 2012 . - pp. 400-408.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 50 N° 4 (Juillet/Août 2012) . - pp. 400-408
Mots-clés : Capacity Discharge Flood Piano Key Weir Spillway Résumé : Piano Key Weirs (PKWs) are an alternative to linear overflow structures, increasing the unit discharge for similar heads and spillway widths. Thus, they allow to operate reservoirs with elevated supply levels, thereby providing additional storage volume. As they are relatively novel structures, few design criteria are available. Hence, physical model tests of prototypes are required. This study describes comprehensive model tests on a sectional set-up of several A-type PKWs, in which the relevant parameters were systematically varied. Considering data of former studies, a general design equation relating to the head–discharge ratio is derived and discussed. The latter is mainly a function of the approach flow head, the developed crest length, the inlet key height, and the transverse width. To extend its application range, case study model tests were analysed to provide a design approach if reservoir approach flow instead of channel flow is considered. ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/00221686.2012.695041
in Journal of hydraulic research > Vol. 50 N° 2 (Mars/Avril 2012) . - pp. 244-246
Titre : Scale effects in physical hydraulic engineering models Type de document : texte imprimé Auteurs : Michael Pfister, Auteur ; Chanson, Hubert, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : pp. 244-246 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Note de contenu : By VALENTIN HELLER, Journal of Hydraulic Research, Vol. 49, No. 3 (2011), pp. 293–306 DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/00221686.2012.654671 [article] Scale effects in physical hydraulic engineering models [texte imprimé] / Michael Pfister, Auteur ; Chanson, Hubert, Auteur . - 2012 . - pp. 244-246.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 50 N° 2 (Mars/Avril 2012) . - pp. 244-246
Note de contenu : By VALENTIN HELLER, Journal of Hydraulic Research, Vol. 49, No. 3 (2011), pp. 293–306 DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/00221686.2012.654671
