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Shallow turbulent wakes behind bed-mounted cylinders in open channels / Muhammad A. Faheem Sadeque in Journal of hydraulic research, Vol. 47 N° 6 (2009) 

Public ISBD [article]  in Journal of hydraulic research > Vol. 47 N° 6 (2009) . - pp. 727-743 Titre : Shallow turbulent wakes behind bed-mounted cylinders in open channels Titre original : Sillage peu profonds turbulents derrière des cylindres plantés dans des lits de cannaux à surface libre Type de document : texte imprimé Auteurs : Muhammad A. Faheem Sadeque, Auteur ; Nallamuthu Rajaratnam, Auteur ; Mark R. Loewen, Auteur Article en page(s) : pp. 727-743 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Bed  roughness  Cylinder  Open  channel  flow  Turbulence  Wake Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Flow patterns in the shallow turbulent near-wakes behind bed-mounted cylinders are investigated on smooth and rough beds. A wall wake analysis revealed that the flows in the region away from the bed are similar and well described by the plane wake equation. Wall wake similarity was also observed for turbulent kinetic energy and primary Reynolds stress for moderate to deeply submerged cylinders.Wake analyses in the horizontal plane revealed that similarity of mean velocity profiles across the flow exist in the near-wake region at all elevations for slightly submerged and surface piercing cylinders; and at all elevations below the object height close to moderate and deeply submerged cylinders. For slightly submerged and surface piercing cylinders similarity was observed in the near-wake region between the non-dimensional velocity profiles across the wake and the plane wake equation. However, the similarity of the velocity profiles improves if a modified transverse length scale is used for shallow near-wake On étudie les configurations des sillages turbulents en eau peu profonde qui se forment à l'arrière de cylindres montés dans des lits lisses et rugueux. Une analyse des sillages de paroi a révélé que les écoulements dans la région éloignée du lit sont semblables et bien décrits par l'équation du sillage plan. La similitude avec le sillage de paroi a également été observée pour l'énergie cinétique turbulente et la contrainte de Reynolds primaire dans le cas de cylindres modérément ou profondément immergés. Les analyses du sillage en plan horizontal ont révélé qu'une similitude des profils transversaux de vitesse moyenne existe dans le sillage proche, à tous les niveaux pour les cylindres légèrement immergées ou dépassant la surface, et aux niveaux situés au-dessous de la hauteur de l'objet pour les cylindres modérément et profondément immergés. Pour les cylindres légèrement immergés ou dépassant la surface une similitude a été observée dans le sillage proche entre les profils de vitesse adimensionnels en travers du sillage et l'équation du sillage plan. Toutefois, la similitude des profils de vitesse s'améliore si une échelle de longueur transversale modifiée est utilisée pour les sillages proches en faible profondeur. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Shallow turbulent wakes behind bed-mounted cylinders in open channels = Sillage peu profonds turbulents derrière des cylindres plantés dans des lits de cannaux à surface libre [texte imprimé] / Muhammad A. Faheem Sadeque, Auteur ; Nallamuthu Rajaratnam, Auteur ; Mark R. Loewen, Auteur . - pp. 727-743. Hydraulique Langues : Anglais (eng) in Journal of hydraulic research > Vol. 47 N° 6 (2009) . - pp. 727-743 Mots-clés : Bed  roughness  Cylinder  Open  channel  flow  Turbulence  Wake Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Flow patterns in the shallow turbulent near-wakes behind bed-mounted cylinders are investigated on smooth and rough beds. A wall wake analysis revealed that the flows in the region away from the bed are similar and well described by the plane wake equation. Wall wake similarity was also observed for turbulent kinetic energy and primary Reynolds stress for moderate to deeply submerged cylinders.Wake analyses in the horizontal plane revealed that similarity of mean velocity profiles across the flow exist in the near-wake region at all elevations for slightly submerged and surface piercing cylinders; and at all elevations below the object height close to moderate and deeply submerged cylinders. For slightly submerged and surface piercing cylinders similarity was observed in the near-wake region between the non-dimensional velocity profiles across the wake and the plane wake equation. However, the similarity of the velocity profiles improves if a modified transverse length scale is used for shallow near-wake On étudie les configurations des sillages turbulents en eau peu profonde qui se forment à l'arrière de cylindres montés dans des lits lisses et rugueux. Une analyse des sillages de paroi a révélé que les écoulements dans la région éloignée du lit sont semblables et bien décrits par l'équation du sillage plan. La similitude avec le sillage de paroi a également été observée pour l'énergie cinétique turbulente et la contrainte de Reynolds primaire dans le cas de cylindres modérément ou profondément immergés. Les analyses du sillage en plan horizontal ont révélé qu'une similitude des profils transversaux de vitesse moyenne existe dans le sillage proche, à tous les niveaux pour les cylindres légèrement immergées ou dépassant la surface, et aux niveaux situés au-dessous de la hauteur de l'objet pour les cylindres modérément et profondément immergés. Pour les cylindres légèrement immergés ou dépassant la surface une similitude a été observée dans le sillage proche entre les profils de vitesse adimensionnels en travers du sillage et l'équation du sillage plan. Toutefois, la similitude des profils de vitesse s'améliore si une échelle de longueur transversale modifiée est utilisée pour les sillages proches en faible profondeur. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com