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Auteur Nallamuthu Rajaratnam
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Affiner la rechercheEffect of particle size on the characteristics of sand jets in water / Amir Hossein Azimi in Journal of engineering mechanics, Vol. 137 N° 12 (Decembre 2011)
[article]
in Journal of engineering mechanics > Vol. 137 N° 12 (Decembre 2011) . - pp.822-834
Titre : Effect of particle size on the characteristics of sand jets in water Type de document : texte imprimé Auteurs : Amir Hossein Azimi, Auteur ; David Z. Zhu, Auteur ; Nallamuthu Rajaratnam, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : pp.822-834 Note générale : Mécanique appliquée Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Particle size Turbulence Numerical models Computational fluid dynamics technique Résumé : Sand jets in water have extensive engineering applications. A detailed numerical modeling of sand jets in water was conducted at high initial sand concentration using a commercial computational fluid dynamics package (ANSYS CFX 11.0). The results of the numerical simulation were first compared with some recent laboratory experiments. Simulations were then conducted to investigate the effect of sand particle sizes on velocity distribution, concentration profile, and turbulent properties. Turbulent flow characteristics, such as turbulent kinetic energy, turbulence intensity, rate of energy dissipation, and turbulent eddy frequency, were evaluated and the trend compared with the previous studies in the literature. The location of maximum kinetic energy was found to be independent of particle size. The turbulent kinetic energy and rate of dissipation of the water phase decrease with increasing particle size. DEWEY : 620.1 ISSN : 0733-9399 En ligne : http://ascelibrary.org/emo/resource/1/jenmdt/v137/i12/p822_s1?isAuthorized=no [article] Effect of particle size on the characteristics of sand jets in water [texte imprimé] / Amir Hossein Azimi, Auteur ; David Z. Zhu, Auteur ; Nallamuthu Rajaratnam, Auteur . - 2012 . - pp.822-834.
Mécanique appliquée
Langues : Anglais (eng)
in Journal of engineering mechanics > Vol. 137 N° 12 (Decembre 2011) . - pp.822-834
Mots-clés : Particle size Turbulence Numerical models Computational fluid dynamics technique Résumé : Sand jets in water have extensive engineering applications. A detailed numerical modeling of sand jets in water was conducted at high initial sand concentration using a commercial computational fluid dynamics package (ANSYS CFX 11.0). The results of the numerical simulation were first compared with some recent laboratory experiments. Simulations were then conducted to investigate the effect of sand particle sizes on velocity distribution, concentration profile, and turbulent properties. Turbulent flow characteristics, such as turbulent kinetic energy, turbulence intensity, rate of energy dissipation, and turbulent eddy frequency, were evaluated and the trend compared with the previous studies in the literature. The location of maximum kinetic energy was found to be independent of particle size. The turbulent kinetic energy and rate of dissipation of the water phase decrease with increasing particle size. DEWEY : 620.1 ISSN : 0733-9399 En ligne : http://ascelibrary.org/emo/resource/1/jenmdt/v137/i12/p822_s1?isAuthorized=no Jet diffusion inside a confined chamber / G. Adriana Camino in Journal of hydraulic research, Vol. 50 N° 1 (Janvier/Février 2012)
[article]
in Journal of hydraulic research > Vol. 50 N° 1 (Janvier/Février 2012) . - pp. 121-128
Titre : Jet diffusion inside a confined chamber Type de document : texte imprimé Auteurs : G. Adriana Camino, Auteur ; David Z. Zhu, Auteur ; Nallamuthu Rajaratnam, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : pp. 121-128 Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Confined jet Energy dissipation Hydraulics Jet diffusion Recirculating flow Résumé : Assessing the amount of energy dissipation that can be achieved by simple jet diffusion in a confined environment has considerable practical importance. Previous works on jets in confined enclosures have indicated that the entrainment of a recirculating fluid greatly enhances the dissipation of the inflow kinetic energy and reduces the length of the potential core. In the present experimental work, a vertical jet issuing into a rectangular chamber is investigated under two types of confinement and three locations of entry. Detailed velocity measurements for an eccentric jet are obtained to assess the evolution of the axial jet centreline velocity and the turbulent characteristics. These results are compared with classical jet behaviour and jets under other confined conditions. A method to predict the energy dissipation attained by jet diffusion in a confined chamber is also proposed. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/00221686.2011.650423 [article] Jet diffusion inside a confined chamber [texte imprimé] / G. Adriana Camino, Auteur ; David Z. Zhu, Auteur ; Nallamuthu Rajaratnam, Auteur . - 2012 . - pp. 121-128.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 50 N° 1 (Janvier/Février 2012) . - pp. 121-128
Mots-clés : Confined jet Energy dissipation Hydraulics Jet diffusion Recirculating flow Résumé : Assessing the amount of energy dissipation that can be achieved by simple jet diffusion in a confined environment has considerable practical importance. Previous works on jets in confined enclosures have indicated that the entrainment of a recirculating fluid greatly enhances the dissipation of the inflow kinetic energy and reduces the length of the potential core. In the present experimental work, a vertical jet issuing into a rectangular chamber is investigated under two types of confinement and three locations of entry. Detailed velocity measurements for an eccentric jet are obtained to assess the evolution of the axial jet centreline velocity and the turbulent characteristics. These results are compared with classical jet behaviour and jets under other confined conditions. A method to predict the energy dissipation attained by jet diffusion in a confined chamber is also proposed. DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/00221686.2011.650423 Shallow turbulent wakes behind bed-mounted cylinders in open channels / Muhammad A. Faheem Sadeque in Journal of hydraulic research, Vol. 47 N° 6 (2009)
[article]
in Journal of hydraulic research > Vol. 47 N° 6 (2009) . - pp. 727-743
Titre : Shallow turbulent wakes behind bed-mounted cylinders in open channels Titre original : Sillage peu profonds turbulents derrière des cylindres plantés dans des lits de cannaux à surface libre Type de document : texte imprimé Auteurs : Muhammad A. Faheem Sadeque, Auteur ; Nallamuthu Rajaratnam, Auteur ; Mark R. Loewen, Auteur Article en page(s) : pp. 727-743 Note générale : Hydraulique
Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Bed roughness Cylinder Open channel flow Turbulence Wake Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Flow patterns in the shallow turbulent near-wakes behind bed-mounted cylinders are investigated on smooth and rough beds. A wall wake analysis revealed that the flows in the region away from the bed are similar and well described by the plane wake equation. Wall wake similarity was also observed for turbulent kinetic energy and primary Reynolds stress for moderate to deeply submerged cylinders.Wake analyses in the horizontal plane revealed that similarity of mean velocity profiles across the flow exist in the near-wake region at all elevations for slightly submerged and surface piercing cylinders; and at all elevations below the object height close to moderate and deeply submerged cylinders. For slightly submerged and surface piercing cylinders similarity was observed in the near-wake region between the non-dimensional velocity profiles across the wake and the plane wake equation. However, the similarity of the velocity profiles improves if a modified transverse length scale is used for shallow near-wake
On étudie les configurations des sillages turbulents en eau peu profonde qui se forment à l'arrière de cylindres montés dans des lits lisses et rugueux. Une analyse des sillages de paroi a révélé que les écoulements dans la région éloignée du lit sont semblables et bien décrits par l'équation du sillage plan. La similitude avec le sillage de paroi a également été observée pour l'énergie cinétique turbulente et la contrainte de Reynolds primaire dans le cas de cylindres modérément ou profondément immergés. Les analyses du sillage en plan horizontal ont révélé qu'une similitude des profils transversaux de vitesse moyenne existe dans le sillage proche, à tous les niveaux pour les cylindres légèrement immergées ou dépassant la surface, et aux niveaux situés au-dessous de la hauteur de l'objet pour les cylindres modérément et profondément immergés. Pour les cylindres légèrement immergés ou dépassant la surface une similitude a été observée dans le sillage proche entre les profils de vitesse adimensionnels en travers du sillage et l'équation du sillage plan. Toutefois, la similitude des profils de vitesse s'améliore si une échelle de longueur transversale modifiée est utilisée pour les sillages proches en faible profondeur.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com [article] Shallow turbulent wakes behind bed-mounted cylinders in open channels = Sillage peu profonds turbulents derrière des cylindres plantés dans des lits de cannaux à surface libre [texte imprimé] / Muhammad A. Faheem Sadeque, Auteur ; Nallamuthu Rajaratnam, Auteur ; Mark R. Loewen, Auteur . - pp. 727-743.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 47 N° 6 (2009) . - pp. 727-743
Mots-clés : Bed roughness Cylinder Open channel flow Turbulence Wake Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Flow patterns in the shallow turbulent near-wakes behind bed-mounted cylinders are investigated on smooth and rough beds. A wall wake analysis revealed that the flows in the region away from the bed are similar and well described by the plane wake equation. Wall wake similarity was also observed for turbulent kinetic energy and primary Reynolds stress for moderate to deeply submerged cylinders.Wake analyses in the horizontal plane revealed that similarity of mean velocity profiles across the flow exist in the near-wake region at all elevations for slightly submerged and surface piercing cylinders; and at all elevations below the object height close to moderate and deeply submerged cylinders. For slightly submerged and surface piercing cylinders similarity was observed in the near-wake region between the non-dimensional velocity profiles across the wake and the plane wake equation. However, the similarity of the velocity profiles improves if a modified transverse length scale is used for shallow near-wake
On étudie les configurations des sillages turbulents en eau peu profonde qui se forment à l'arrière de cylindres montés dans des lits lisses et rugueux. Une analyse des sillages de paroi a révélé que les écoulements dans la région éloignée du lit sont semblables et bien décrits par l'équation du sillage plan. La similitude avec le sillage de paroi a également été observée pour l'énergie cinétique turbulente et la contrainte de Reynolds primaire dans le cas de cylindres modérément ou profondément immergés. Les analyses du sillage en plan horizontal ont révélé qu'une similitude des profils transversaux de vitesse moyenne existe dans le sillage proche, à tous les niveaux pour les cylindres légèrement immergées ou dépassant la surface, et aux niveaux situés au-dessous de la hauteur de l'objet pour les cylindres modérément et profondément immergés. Pour les cylindres légèrement immergés ou dépassant la surface une similitude a été observée dans le sillage proche entre les profils de vitesse adimensionnels en travers du sillage et l'équation du sillage plan. Toutefois, la similitude des profils de vitesse s'améliore si une échelle de longueur transversale modifiée est utilisée pour les sillages proches en faible profondeur.
DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 En ligne : http://www.journalhydraulicresearch.com