[article] in Canadian geotechnical journal > Vol. 46 N° 10 (Octobre 2009) . - pp. 1116–1132 Titre : | Integrated back and forward analysis of rock slope stability and rockslide runout at Afternoon Creek, Washington | Type de document : | texte imprimé | Auteurs : | Alex Strouth, Auteur ; Erik Eberhardt, Auteur | Article en page(s) : | pp. 1116–1132 | Note générale : | Sciences de la Terre | Langues : | Anglais (eng) | Mots-clés : | Rockslide Hazard assessment LiDAR Distinct-element modelling Runout analysis Glissement rocheux évaluation du danger LiDAR Modélisation par éléments distincts Analyse de parcours | Index. décimale : | 550 Sciences auxiliaires de la géologie. | Résumé : | Hazard assessments involving large rock slopes are often problematic, given the influence of geology on failure kinematics and the subsequent influence of the failure kinematics on the rockslide runout. The 2003 Afternoon Creek rockslide in northwest Washington is one such example, where 750 000 m3 of rock slid from a steep ridge harmlessly into Afternoon Creek. However, topographic and structural controls at the source area unexpectedly redirected a small volume (<10%) down the opposite side of the ridge along a much steeper travel path, impacting the highway below. Postfailure investigations indicate that the slope still presents a danger. To address this, a framework was developed that links back analyses with forward modelling of failure initiation and runout. Field mapping and data collection were specifically tailored for these analyses. Advanced numerical modelling was used to assess likely rockslide source areas, volumes, and controlling features. These were then used to guide a series of three-dimensional runout simulations to model rockslide travel path, reach, and velocities. The results show that a rockslide originating from the ridge could occur again and that the topography would again direct a small percentage of material down the backside which would reach the highway below.
L’évaluation des dangers impliquant des grandes pentes rocheuses sont souvent problématiques puisqu’il faut tenir compte de l’influence de la géologie sur la cinématique des ruptures, et de l’influence subséquente de la cinématique des ruptures sur le parcours du glissement rocheux. Le glissement rocheux de 2003 de Afternoon Creek, dans le nord-ouest de Washington, en est un exemple, où 750, 000 m3 de roche ont glissé d’une pente raide jusque dans Afternoon Creek sans causer de dommages. Cependant, des éléments topographiques et structuraux à la source du glissement ont redirigé de façon inattendue un petit volume (< 10 %) de l’autre côté de la crête et dans un parcours plus abrupt; ces roches ont fini par impacter l’autoroute située au bas. Des investigations post-rupture ont indiqué que la pente présente encore un danger. Un plan de travail a été élaboré pour évaluer la situation, qui relie des rétro-analyses et des modélisations en amont de l’initiation de la rupture et du parcours. La cartographie du terrain et la collecte de données se sont faites spécifiquement pour ces analyses. De la modélisation numérique avancée a été utilisée pour déterminer les sources probables de glissements rocheux, leurs volumes et les caractéristiques qui les contrôlent. Ces informations ont servi ensuite à guider une série de simulations 3D de parcours pour modéliser la trajectoire, l’étendue et la vitesse d’un glissement rocheux. Les résultats montrent qu’un glissement provenant de la crête peut se produire encore, et que la topographie redirigerait une fois de plus un petit pourcentage du matériel vers l’arrière de la crête, ce qui atteindrait l’autoroute au bas de la pente.
| DEWEY : | 550 | ISSN : | 0008-3674 | En ligne : | http://rparticle.web-p.cisti.nrc.ca/rparticle/AbstractTemplateServlet?calyLang=f [...] |
[article] Integrated back and forward analysis of rock slope stability and rockslide runout at Afternoon Creek, Washington [texte imprimé] / Alex Strouth, Auteur ; Erik Eberhardt, Auteur . - pp. 1116–1132. Sciences de la Terre Langues : Anglais ( eng) in Canadian geotechnical journal > Vol. 46 N° 10 (Octobre 2009) . - pp. 1116–1132 Mots-clés : | Rockslide Hazard assessment LiDAR Distinct-element modelling Runout analysis Glissement rocheux évaluation du danger LiDAR Modélisation par éléments distincts Analyse de parcours | Index. décimale : | 550 Sciences auxiliaires de la géologie. | Résumé : | Hazard assessments involving large rock slopes are often problematic, given the influence of geology on failure kinematics and the subsequent influence of the failure kinematics on the rockslide runout. The 2003 Afternoon Creek rockslide in northwest Washington is one such example, where 750 000 m3 of rock slid from a steep ridge harmlessly into Afternoon Creek. However, topographic and structural controls at the source area unexpectedly redirected a small volume (<10%) down the opposite side of the ridge along a much steeper travel path, impacting the highway below. Postfailure investigations indicate that the slope still presents a danger. To address this, a framework was developed that links back analyses with forward modelling of failure initiation and runout. Field mapping and data collection were specifically tailored for these analyses. Advanced numerical modelling was used to assess likely rockslide source areas, volumes, and controlling features. These were then used to guide a series of three-dimensional runout simulations to model rockslide travel path, reach, and velocities. The results show that a rockslide originating from the ridge could occur again and that the topography would again direct a small percentage of material down the backside which would reach the highway below.
L’évaluation des dangers impliquant des grandes pentes rocheuses sont souvent problématiques puisqu’il faut tenir compte de l’influence de la géologie sur la cinématique des ruptures, et de l’influence subséquente de la cinématique des ruptures sur le parcours du glissement rocheux. Le glissement rocheux de 2003 de Afternoon Creek, dans le nord-ouest de Washington, en est un exemple, où 750, 000 m3 de roche ont glissé d’une pente raide jusque dans Afternoon Creek sans causer de dommages. Cependant, des éléments topographiques et structuraux à la source du glissement ont redirigé de façon inattendue un petit volume (< 10 %) de l’autre côté de la crête et dans un parcours plus abrupt; ces roches ont fini par impacter l’autoroute située au bas. Des investigations post-rupture ont indiqué que la pente présente encore un danger. Un plan de travail a été élaboré pour évaluer la situation, qui relie des rétro-analyses et des modélisations en amont de l’initiation de la rupture et du parcours. La cartographie du terrain et la collecte de données se sont faites spécifiquement pour ces analyses. De la modélisation numérique avancée a été utilisée pour déterminer les sources probables de glissements rocheux, leurs volumes et les caractéristiques qui les contrôlent. Ces informations ont servi ensuite à guider une série de simulations 3D de parcours pour modéliser la trajectoire, l’étendue et la vitesse d’un glissement rocheux. Les résultats montrent qu’un glissement provenant de la crête peut se produire encore, et que la topographie redirigerait une fois de plus un petit pourcentage du matériel vers l’arrière de la crête, ce qui atteindrait l’autoroute au bas de la pente.
| DEWEY : | 550 | ISSN : | 0008-3674 | En ligne : | http://rparticle.web-p.cisti.nrc.ca/rparticle/AbstractTemplateServlet?calyLang=f [...] |
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