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Auteur Wong, Tommy S. W.
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Affiner la rechercheCall for Awakenings in Storm Drainge Design / Wong, Tommy S. W. in Journal of hydrologic engineering, Vol. 7, N° 1 (Janvier/Fevrier 2002)
[article]
in Journal of hydrologic engineering > Vol. 7, N° 1 (Janvier/Fevrier 2002) . - 1-2 p.
Titre : Call for Awakenings in Storm Drainge Design Titre original : L'Appel pour des Eveils Donnent l'Assaut dans la Conception de Drainage Type de document : texte imprimé Auteurs : Wong, Tommy S. W., Auteur Article en page(s) : 1-2 p. Note générale : Hydrologie Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Eveils Drainage Conception Assaut Index. décimale : 551.4 Résumé : Lack of understanding is not too dangerous. Misunderstanding is very dangerous.--Sai Baba(Hislop 1999).
Le manque d'arrangement n'est pas trop dangereux. Le malentendu est très dangereux -- Sai Baba(Hislop 1999).En ligne : cswwong@ntu.edu.sg [article] Call for Awakenings in Storm Drainge Design = L'Appel pour des Eveils Donnent l'Assaut dans la Conception de Drainage [texte imprimé] / Wong, Tommy S. W., Auteur . - 1-2 p.
Hydrologie
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydrologic engineering > Vol. 7, N° 1 (Janvier/Fevrier 2002) . - 1-2 p.
Mots-clés : Eveils Drainage Conception Assaut Index. décimale : 551.4 Résumé : Lack of understanding is not too dangerous. Misunderstanding is very dangerous.--Sai Baba(Hislop 1999).
Le manque d'arrangement n'est pas trop dangereux. Le malentendu est très dangereux -- Sai Baba(Hislop 1999).En ligne : cswwong@ntu.edu.sg Formulas for Time of Travel in Channel with Upstream Inflow / Wong, Tommy S. W. in Journal of hydrologic engineering, Vol. 6, N° 5 (Septembre /Octobre 2001)
[article]
in Journal of hydrologic engineering > Vol. 6, N° 5 (Septembre /Octobre 2001) . - 416-422 p.
Titre : Formulas for Time of Travel in Channel with Upstream Inflow Titre original : Formules Pendant la Période du Voyage dans la Manche avec l'Apport Ascendant Type de document : texte imprimé Auteurs : Wong, Tommy S. W., Auteur Article en page(s) : 416-422 p. Note générale : Hydrologie Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Conception Drainage Priode cinématique Vague Ecoulement Canal Formule de voyage Terre Vague cinématique Apport latéral Concentration Modéle ordinateur Précipitation Hydrologie Evaluation Evacuation Index. décimale : 551.4 Résumé : For a drainage design to be based on a consistent theory, the kinematic wave time of travel formula for channel flow ought to be used in conjunction with the kinematic wave overland time of concentration formula. This Paper contains the kinematic wave time of travel formulas for channels of seven different cross sections. The Channels are subject toa uniform lateral inflow and a constant upstream inflow. By means of a computer model that has been validated with the rainfall runoff data from a hydrologically isolated section of the M6 motorway in the United Kingdom, the times of travel in a channel with a vertical curb section were estimated for rainfall intensities ranging from 20 to 100 mm h-¹. A Comparison of the time of travel estimates from the computer model, and from the time of travel formula, shows that the differences are less than 5%. The Derived time of travel formulas are suitable for use in the design of drainage channels whose properties are within the applicability of the kinematic wave approximation.
Pour une conception de drainage à baser sur une théorie cohérente, la période cinématique de vague de la formule de voyage pour l'écoulement de canal doit être employée en même temps que la période sur terre de vague cinématique de la formule de concentration. Cet article contient la période cinématique de vague des formules de voyage pour des canaux de sept coupes différentes. Les canaux sont apport latéral uniforme soumis et un apport ascendant de constante. Au moyen d'un modèle d'ordinateur qui a été validé avec les données d'écoulement de précipitations d'une section hydrologically d'isolement de l'autoroute M6 au Royaume-Uni, les temps du voyage dans un canal avec une section verticale de bord ont été estimés pour des intensités de précipitations s'étendant de 20 à 100 millimètres de h-¹. Une comparaison de la période des évaluations de voyage du modèle d'ordinateur, et dès la formule de voyage, prouve que les différences sont moins de 5%. La période dérivée des formules de voyage conviennent pour l'usage dans la conception des conduits d'évacuation dont les propriétés sont dans l'applicabilité de l'approximation cinématique de vague.[article] Formulas for Time of Travel in Channel with Upstream Inflow = Formules Pendant la Période du Voyage dans la Manche avec l'Apport Ascendant [texte imprimé] / Wong, Tommy S. W., Auteur . - 416-422 p.
Hydrologie
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydrologic engineering > Vol. 6, N° 5 (Septembre /Octobre 2001) . - 416-422 p.
Mots-clés : Conception Drainage Priode cinématique Vague Ecoulement Canal Formule de voyage Terre Vague cinématique Apport latéral Concentration Modéle ordinateur Précipitation Hydrologie Evaluation Evacuation Index. décimale : 551.4 Résumé : For a drainage design to be based on a consistent theory, the kinematic wave time of travel formula for channel flow ought to be used in conjunction with the kinematic wave overland time of concentration formula. This Paper contains the kinematic wave time of travel formulas for channels of seven different cross sections. The Channels are subject toa uniform lateral inflow and a constant upstream inflow. By means of a computer model that has been validated with the rainfall runoff data from a hydrologically isolated section of the M6 motorway in the United Kingdom, the times of travel in a channel with a vertical curb section were estimated for rainfall intensities ranging from 20 to 100 mm h-¹. A Comparison of the time of travel estimates from the computer model, and from the time of travel formula, shows that the differences are less than 5%. The Derived time of travel formulas are suitable for use in the design of drainage channels whose properties are within the applicability of the kinematic wave approximation.
Pour une conception de drainage à baser sur une théorie cohérente, la période cinématique de vague de la formule de voyage pour l'écoulement de canal doit être employée en même temps que la période sur terre de vague cinématique de la formule de concentration. Cet article contient la période cinématique de vague des formules de voyage pour des canaux de sept coupes différentes. Les canaux sont apport latéral uniforme soumis et un apport ascendant de constante. Au moyen d'un modèle d'ordinateur qui a été validé avec les données d'écoulement de précipitations d'une section hydrologically d'isolement de l'autoroute M6 au Royaume-Uni, les temps du voyage dans un canal avec une section verticale de bord ont été estimés pour des intensités de précipitations s'étendant de 20 à 100 millimètres de h-¹. Une comparaison de la période des évaluations de voyage du modèle d'ordinateur, et dès la formule de voyage, prouve que les différences sont moins de 5%. La période dérivée des formules de voyage conviennent pour l'usage dans la conception des conduits d'évacuation dont les propriétés sont dans l'applicabilité de l'approximation cinématique de vague.Generalized Formula for Time of Travel in Rectangular Channel / Wong, Tommy S. W. in Journal of hydrologic engineering, Vol. 7, N° 6 (Novembre/Decembre 2002)
[article]
in Journal of hydrologic engineering > Vol. 7, N° 6 (Novembre/Decembre 2002) . - 445-448 p.
Titre : Generalized Formula for Time of Travel in Rectangular Channel Titre original : Formule généralisée pendant la période du voyage dans la Manche rectangulaire Type de document : texte imprimé Auteurs : Wong, Tommy S. W., Auteur Article en page(s) : 445-448 p. Note générale : Hydrologie Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Drainage Kinematic wave theory Inflow Open channel flow Storm runoff Time factors Théorie cinématique de vague Apport Dans l'écoulement Ecoulement ouvert de canal Donnez l'assaut à l'écoulement Facteurs de temps Index. décimale : 551.4 Résumé : Time of travel in channel is an important parameter in drainage design. By means of the kinematic wave theory, it is possible to obtain an analytical time of travel formula for certain idealized channel conditions. Hitherto, the kinematic wave theory has been applied to the rectangular channel of special cases only, such as the wide rectangular channel, the square channel, and the deep rectangular channel. In this paper, the discharge flow area parameters are derived for a rectangular channel of any flow depth, namely, the general rectangular channel. If these parameters are incorporated into the existing computer programs, it will enable these programs to model the general rectangular channel. Further, based on the kinematic wave theory, a generalized time of travel formula for a rectangular channel is developed. It is applicable to the general rectangular channel subject to a uniform lateral inflow and a constant upstream inflow. For the case of zero upstream inflow, the general formula is compared with the formulas for the wide rectangular channel, the square channel, and the deep rectangular channel. The Comparison show that the general formula is consistent with the formulas of special cases.
Le temps du voyage dans le canal est un paramètre important dans la conception de drainage. Au moyen de la théorie cinématique de vague, il est possible d'obtenir un temps analytique de formule de voyage pour certains états idéalisés de canal. Jusqu'ici, la théorie cinématique de vague a été appliquée au canal rectangulaire des cas spéciaux seulement, comme le canal rectangulaire large, le canal carré, et le canal rectangulaire profond. En cet article, les paramètres de secteur d'écoulement de décharge sont dérivés pour un canal rectangulaire de n'importe quel tirant d'eau, à savoir, le canal rectangulaire général. Si ces paramètres sont incorporés aux programmes machine existants, il permettra à ces programmes de modeler le canal rectangulaire général. De plus, basé sur la théorie cinématique de vague, un temps généralisé de formule de voyage pour un canal rectangulaire est développé. Il est applicable au canal rectangulaire général sujet à un apport latéral uniforme et à un apport ascendant de constante. Pour le cas de l'apport ascendant nul, la formule générale est comparée aux formules pour le canal rectangulaire large, le canal carré, et le canal rectangulaire profond. L'exposition de comparaison que la formule générale est conformée aux formules des cas spéciaux.[article] Generalized Formula for Time of Travel in Rectangular Channel = Formule généralisée pendant la période du voyage dans la Manche rectangulaire [texte imprimé] / Wong, Tommy S. W., Auteur . - 445-448 p.
Hydrologie
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydrologic engineering > Vol. 7, N° 6 (Novembre/Decembre 2002) . - 445-448 p.
Mots-clés : Drainage Kinematic wave theory Inflow Open channel flow Storm runoff Time factors Théorie cinématique de vague Apport Dans l'écoulement Ecoulement ouvert de canal Donnez l'assaut à l'écoulement Facteurs de temps Index. décimale : 551.4 Résumé : Time of travel in channel is an important parameter in drainage design. By means of the kinematic wave theory, it is possible to obtain an analytical time of travel formula for certain idealized channel conditions. Hitherto, the kinematic wave theory has been applied to the rectangular channel of special cases only, such as the wide rectangular channel, the square channel, and the deep rectangular channel. In this paper, the discharge flow area parameters are derived for a rectangular channel of any flow depth, namely, the general rectangular channel. If these parameters are incorporated into the existing computer programs, it will enable these programs to model the general rectangular channel. Further, based on the kinematic wave theory, a generalized time of travel formula for a rectangular channel is developed. It is applicable to the general rectangular channel subject to a uniform lateral inflow and a constant upstream inflow. For the case of zero upstream inflow, the general formula is compared with the formulas for the wide rectangular channel, the square channel, and the deep rectangular channel. The Comparison show that the general formula is consistent with the formulas of special cases.
Le temps du voyage dans le canal est un paramètre important dans la conception de drainage. Au moyen de la théorie cinématique de vague, il est possible d'obtenir un temps analytique de formule de voyage pour certains états idéalisés de canal. Jusqu'ici, la théorie cinématique de vague a été appliquée au canal rectangulaire des cas spéciaux seulement, comme le canal rectangulaire large, le canal carré, et le canal rectangulaire profond. En cet article, les paramètres de secteur d'écoulement de décharge sont dérivés pour un canal rectangulaire de n'importe quel tirant d'eau, à savoir, le canal rectangulaire général. Si ces paramètres sont incorporés aux programmes machine existants, il permettra à ces programmes de modeler le canal rectangulaire général. De plus, basé sur la théorie cinématique de vague, un temps généralisé de formule de voyage pour un canal rectangulaire est développé. Il est applicable au canal rectangulaire général sujet à un apport latéral uniforme et à un apport ascendant de constante. Pour le cas de l'apport ascendant nul, la formule générale est comparée aux formules pour le canal rectangulaire large, le canal carré, et le canal rectangulaire profond. L'exposition de comparaison que la formule générale est conformée aux formules des cas spéciaux.Kinematic Wave Parameters for Trapezoidal and Rectangular Channels / Wong, Tommy S. W. in Journal of hydrologic engineering, Vol. 11, N°2 (Mars/Avril 2006)
[article]
in Journal of hydrologic engineering > Vol. 11, N°2 (Mars/Avril 2006) . - 173-183 p.
Titre : Kinematic Wave Parameters for Trapezoidal and Rectangular Channels Titre original : Paramètres Cinématiques de Vague pour les Canaux Trapézoïdaux et Rectangulaires Type de document : texte imprimé Auteurs : Wong, Tommy S. W., Auteur ; Zhou, M. C., Auteur Article en page(s) : 173-183 p. Note générale : Hydrologie Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Kinematic wave theory Open channel flow Parameters Théorie cinématique de vague Ecoulement ouvert de canal Paramètres Index. décimale : 551.4 Résumé : Essential to the application of the Kinematic wave theory to open channel flow is the kinematic wave parameters which relate the discharge to the flow area in the channel. Earlier works have developed the kinematic wave parameters for a variety of channel shapes, but none for the trapezoidal channel. This Paper unveils the kinematic wave parameters for four channel types: (1) trapezoidal channel with unequal side slopes; (2) trapezoidal channel with equal side slopes; (3) trapezoidal channel with one side vertical; and (4) rectangular channel. However, in the application of these parameters, all of them require the determination of flow area which is quite troublesome as the expression is not explicit. For the purpose of developing explicit analytical solutions, for channel types (2) and (3), it is shown that they can be approximated by a wide and a deep trapezoidal channels. For channel type (4), it can be approximated by a wide rectangular, a square and a deep rectangular channel. Further, for cases where the above approximations are not appropriate, alternative kinematic wave parameters have been established by mathematical fitting. The Limits of applicability for all these approximations, and the maximum differences in discharge between the approximations and the "true" values have also been determined.
Essentiel à l'application de la théorie cinématique de vague pour ouvrir l'écoulement de canal est les paramètres cinématiques de vague qui relient la décharge au secteur d'écoulement dans le canal. Les premiers travaux n'en ont développé les paramètres cinématiques de vague pour une variété de formes de canal, mais aucun pour le canal trapézoïdal. Cet article dévoile les paramètres cinématiques de vague pour quatre types de canal : (1) canal trapézoïdal avec les pentes du talus inégales ; (2) canal trapézoïdal avec les pentes du talus égales ; (3) canal trapézoïdal avec une verticale latérale ; et (4) canal rectangulaire. Cependant, dans l'application de ces paramètres, tous exigent la détermination du secteur d'écoulement qui est tout à fait tout ennuyeuse que l'expression n'est pas explicite. Afin de développer les solutions analytiques explicites, pour des types de canal (2) et (3), elle est montré qu'ils peuvent être rapprochés par un large et les canaux trapézoïdaux profonds. Pour le type de canal (4), elle peut être rapprochée par un rectangulaire large, une place et un canal rectangulaire profond. De plus, pour des cas où les approximations ci-dessus ne sont pas des paramètres cinématiques appropriés et alternatifs de vague ont été établis par l'ajustage de précision mathématique. Les limites de l'applicabilité pour toutes ces approximations, et les différences maximum dans la décharge entre les approximations et les valeurs "vraies" ont été également déterminées.
En ligne : cswwong@ntu.edu.sg [article] Kinematic Wave Parameters for Trapezoidal and Rectangular Channels = Paramètres Cinématiques de Vague pour les Canaux Trapézoïdaux et Rectangulaires [texte imprimé] / Wong, Tommy S. W., Auteur ; Zhou, M. C., Auteur . - 173-183 p.
Hydrologie
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydrologic engineering > Vol. 11, N°2 (Mars/Avril 2006) . - 173-183 p.
Mots-clés : Kinematic wave theory Open channel flow Parameters Théorie cinématique de vague Ecoulement ouvert de canal Paramètres Index. décimale : 551.4 Résumé : Essential to the application of the Kinematic wave theory to open channel flow is the kinematic wave parameters which relate the discharge to the flow area in the channel. Earlier works have developed the kinematic wave parameters for a variety of channel shapes, but none for the trapezoidal channel. This Paper unveils the kinematic wave parameters for four channel types: (1) trapezoidal channel with unequal side slopes; (2) trapezoidal channel with equal side slopes; (3) trapezoidal channel with one side vertical; and (4) rectangular channel. However, in the application of these parameters, all of them require the determination of flow area which is quite troublesome as the expression is not explicit. For the purpose of developing explicit analytical solutions, for channel types (2) and (3), it is shown that they can be approximated by a wide and a deep trapezoidal channels. For channel type (4), it can be approximated by a wide rectangular, a square and a deep rectangular channel. Further, for cases where the above approximations are not appropriate, alternative kinematic wave parameters have been established by mathematical fitting. The Limits of applicability for all these approximations, and the maximum differences in discharge between the approximations and the "true" values have also been determined.
Essentiel à l'application de la théorie cinématique de vague pour ouvrir l'écoulement de canal est les paramètres cinématiques de vague qui relient la décharge au secteur d'écoulement dans le canal. Les premiers travaux n'en ont développé les paramètres cinématiques de vague pour une variété de formes de canal, mais aucun pour le canal trapézoïdal. Cet article dévoile les paramètres cinématiques de vague pour quatre types de canal : (1) canal trapézoïdal avec les pentes du talus inégales ; (2) canal trapézoïdal avec les pentes du talus égales ; (3) canal trapézoïdal avec une verticale latérale ; et (4) canal rectangulaire. Cependant, dans l'application de ces paramètres, tous exigent la détermination du secteur d'écoulement qui est tout à fait tout ennuyeuse que l'expression n'est pas explicite. Afin de développer les solutions analytiques explicites, pour des types de canal (2) et (3), elle est montré qu'ils peuvent être rapprochés par un large et les canaux trapézoïdaux profonds. Pour le type de canal (4), elle peut être rapprochée par un rectangulaire large, une place et un canal rectangulaire profond. De plus, pour des cas où les approximations ci-dessus ne sont pas des paramètres cinématiques appropriés et alternatifs de vague ont été établis par l'ajustage de précision mathématique. Les limites de l'applicabilité pour toutes ces approximations, et les différences maximum dans la décharge entre les approximations et les valeurs "vraies" ont été également déterminées.
En ligne : cswwong@ntu.edu.sg