Modélisation des évolutions de profil de plage / Bruno Castelle in La Houille blanche, N° 1 (Janvier/Fevrier 2010)  

Public ISBD [article]  inLa Houille blanche > N° 1 (Janvier/Fevrier 2010) . - pp. 104-110 Titre : Modélisation des évolutions de profil de plage Titre original : Modelling beach profile evolutions Type de document : texte imprimé Auteurs : Bruno Castelle, Auteur ; Vincent Marieu, Auteur ; Philippe Bonneton, Auteur Article en page(s) : pp. 104-110 Note générale : Hydraulique Langues : Français (fre) Mots-clés : Plage sableuse Vagues Hydrodynamique Index. décimale : 551.4 surface du globe.Géographie physique.Géomorphologie Résumé : Ce papier présente le développement d’un modèle simple d’évolution de profil de plage sableuse basé sur une approche à phase moyennée et sur un couplage vagues/transport sédimentaire/évolution bathymétrique. Une nouvelle paramétrisation du transport sédimentaire tenant compte de l’asymétrie des vagues et de l’accélération près du fond est proposée et étudiée ici. Le modèle reproduit la migration des barres vers la plage pendant les épisodes de temps calme et vers le large pour des conditions énergétiques. La prise en compte de l’asymétrie d’accélération améliore sensiblement les performances du modèle. La comparaison du modèle avec les expériences réalisées en canal et avec l’évolution d’une plage australienne sur une période de 2 mois montre des résultats encourageants. This paper presents the development of a simple coupled, wave-averaged, waves-currents-beach profile evolution model. A new parameterization of the sediment transport induced by wave asymmetry and nearbottom acceleration skewness is implemented. The model reproduces the onshore and offshore sandbar migration during low and high energy conditions, respectively. Accounting for acceleration skewness substantially improves the model performance. Comparison with data acquired during a laboratory experiment and a 2-month period field observation of a double-barred beach shows encouraging results. DEWEY : 553.7 ISSN : 0018-6368 En ligne : http://www.shf-lhb.org/index.php?option=article&access=standard&Itemid=129&url=/ [...] [article] Modélisation des évolutions de profil de plage = Modelling beach profile evolutions [texte imprimé] / Bruno Castelle, Auteur ; Vincent Marieu, Auteur ; Philippe Bonneton, Auteur . - pp. 104-110. Hydraulique Langues : Français (fre) in La Houille blanche > N° 1 (Janvier/Fevrier 2010) . - pp. 104-110 Mots-clés : Plage sableuse Vagues Hydrodynamique Index. décimale : 551.4 surface du globe.Géographie physique.Géomorphologie Résumé : Ce papier présente le développement d’un modèle simple d’évolution de profil de plage sableuse basé sur une approche à phase moyennée et sur un couplage vagues/transport sédimentaire/évolution bathymétrique. Une nouvelle paramétrisation du transport sédimentaire tenant compte de l’asymétrie des vagues et de l’accélération près du fond est proposée et étudiée ici. Le modèle reproduit la migration des barres vers la plage pendant les épisodes de temps calme et vers le large pour des conditions énergétiques. La prise en compte de l’asymétrie d’accélération améliore sensiblement les performances du modèle. La comparaison du modèle avec les expériences réalisées en canal et avec l’évolution d’une plage australienne sur une période de 2 mois montre des résultats encourageants. This paper presents the development of a simple coupled, wave-averaged, waves-currents-beach profile evolution model. A new parameterization of the sediment transport induced by wave asymmetry and nearbottom acceleration skewness is implemented. The model reproduces the onshore and offshore sandbar migration during low and high energy conditions, respectively. Accounting for acceleration skewness substantially improves the model performance. Comparison with data acquired during a laboratory experiment and a 2-month period field observation of a double-barred beach shows encouraging results. DEWEY : 553.7 ISSN : 0018-6368 En ligne : http://www.shf-lhb.org/index.php?option=article&access=standard&Itemid=129&url=/ [...]

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