Dépouillements

Blast Loaded Buried Arches / Balsara, Jimmy P. in Journal of engineering mechanics, Vol. 96 N°1 (Janvier/Fevrier 1970)

Public ISBD [article]  in Journal of engineering mechanics > Vol. 96 N°1 (Janvier/Fevrier 1970) . - 1-16 p. Titre : Blast Loaded Buried Arches Titre original : Les Voûtes Enterrées par la Charge du Souffle Type de document : texte imprimé Auteurs : Balsara, Jimmy P., Auteur Article en page(s) : 1-16 p. Note générale : Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Analog  Arches  Blasting  Engineering  mechanics  Soil  dynamics  Buried  structures  Analogue  Voûtes  Souffler  Mécanique  de  technologie  Dynamique  de  sol  Structures  enterrées Index. décimale : 621.34 Résumé : Within the range of parameters investigated, the scaling of the variables associated with the motion of the tested arch floor and the maximum thrust and bending moment are adequately verified. The acceleration, velocity, and displacement of the arch floor scale closely for the response times considered. The variations in thrust and moment from the predicted curve are attributed to model distortions. Four semicircular fixed-end aluminum alloy arches with 4-in., 8-in., 12-in., and 36-in. diameter were buried in dense, dry sand and subjected to air blast pressures at the surface ranging from 70 psi to 300 psi. The geometrically similar arches were tested simultaneously to provide the same pressure on all four arches. The distortion in time was considered insignificant. The series of tests were conducted to investigate and verify model-to-prototype scaling relations for blast loaded buried arches in the elastic and inelastic range of response. Dans la marge des paramètres étudiés, la graduation des variables liées au mouvement du plancher examiné de voûte et le maximum ont poussé et le moment de flexion sont en juste proportion vérifiés. L'accélération, la vitesse, et le déplacement de la balance de plancher de voûte étroitement pendant les temps de réponse considérés. Les variations de la poussée et du moment de la courbe prévue sont attribuées pour modeler des déformations. Quatre voûtes semi-circulaires d'alliage d'aluminium d'fixe-extrémité avec le diamètre 4-in., 8-in., 12-in., et 36-in. ont été enterrées en sable dense et sec et soumises aux pressions de jet d'air sur la surface s'étendant de 70 livres par pouce carré à 300 livres par pouce carré. Les voûtes géométriquement semblables ont été examinées simultanément pour fournir la même pression sur chacune des quatre voûtes. La déformation à temps a été considérée insignifiante. Les séries d'essais ont été effectuées pour étudier et vérifier le modèle aux relations de graduation de prototype pour le souffle a chargé les voûtes enterrées dans la gamme élastique et non élastique de la réponse. [article] Blast Loaded Buried Arches = Les Voûtes Enterrées par la Charge du Souffle [texte imprimé] / Balsara, Jimmy P., Auteur . - 1-16 p. Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) in Journal of engineering mechanics > Vol. 96 N°1 (Janvier/Fevrier 1970) . - 1-16 p. Mots-clés : Analog  Arches  Blasting  Engineering  mechanics  Soil  dynamics  Buried  structures  Analogue  Voûtes  Souffler  Mécanique  de  technologie  Dynamique  de  sol  Structures  enterrées Index. décimale : 621.34 Résumé : Within the range of parameters investigated, the scaling of the variables associated with the motion of the tested arch floor and the maximum thrust and bending moment are adequately verified. The acceleration, velocity, and displacement of the arch floor scale closely for the response times considered. The variations in thrust and moment from the predicted curve are attributed to model distortions. Four semicircular fixed-end aluminum alloy arches with 4-in., 8-in., 12-in., and 36-in. diameter were buried in dense, dry sand and subjected to air blast pressures at the surface ranging from 70 psi to 300 psi. The geometrically similar arches were tested simultaneously to provide the same pressure on all four arches. The distortion in time was considered insignificant. The series of tests were conducted to investigate and verify model-to-prototype scaling relations for blast loaded buried arches in the elastic and inelastic range of response. Dans la marge des paramètres étudiés, la graduation des variables liées au mouvement du plancher examiné de voûte et le maximum ont poussé et le moment de flexion sont en juste proportion vérifiés. L'accélération, la vitesse, et le déplacement de la balance de plancher de voûte étroitement pendant les temps de réponse considérés. Les variations de la poussée et du moment de la courbe prévue sont attribuées pour modeler des déformations. Quatre voûtes semi-circulaires d'alliage d'aluminium d'fixe-extrémité avec le diamètre 4-in., 8-in., 12-in., et 36-in. ont été enterrées en sable dense et sec et soumises aux pressions de jet d'air sur la surface s'étendant de 70 livres par pouce carré à 300 livres par pouce carré. Les voûtes géométriquement semblables ont été examinées simultanément pour fournir la même pression sur chacune des quatre voûtes. La déformation à temps a été considérée insignifiante. Les séries d'essais ont été effectuées pour étudier et vérifier le modèle aux relations de graduation de prototype pour le souffle a chargé les voûtes enterrées dans la gamme élastique et non élastique de la réponse.

Aeroelastic Instability of Prisms in Turbulent Flow / Novak, Milos in Journal of engineering mechanics, Vol. 96 N°1 (Janvier/Fevrier 1970)

Public ISBD [article]  in Journal of engineering mechanics > Vol. 96 N°1 (Janvier/Fevrier 1970) . - 17-39 p. Titre : Aeroelastic Instability of Prisms in Turbulent Flow Titre original : Instabilité Aéroélastique des Prismes dans l'Ecoulement Turbulent Type de document : texte imprimé Auteurs : Novak, Milos, Auteur ; Davenport, Alan G., Auteur Article en page(s) : 17-39 p. Note générale : Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Bâtiments  Mécanique  de  technologie  Flux  de  fluide  Prismes  Stabilité  Ecoulement  turbulent  Vibration  Pression  de  vent  Tunnels  de  vent Index. décimale : 621.34 Résumé : Lateral oscillations of square and rectangular prisms resulting from its aerodynamic instability (often called galloping oscillations) are analyzed theoretically and studied experimentally in turbulent flow with a vertical profile of mean wind velocity. It appears that these vibrations exist even in a highly turbulent flow, but are somewhat less intense and more random in character than in a smooth flow. The possibility of a universal representation of galloping oscillations for bodies having different mass and damping has been shown earlier in smooth flow. The experiments described extend this concept to include turbulent flow. Such a universal representation of the galloping response of square and rectangular cantilevered prisms is derived directly from wind tunnel experiments. The results for example can be used to predict the aeroelastic instability of buildings of square cross section in either open country or urban areas. The effect of aeroelastic instability on excited oscillations in the region of stability is also investigated. Des oscillations latérales des prismes carrés et rectangulaires résultant de son instabilité aérodynamique (souvent appelée les oscillations galopantes) sont analysées théoriquement et expérimentalement étudiées dans l'écoulement turbulent avec un profil vertical de vitesse moyenne de vent. Il s'avère que ces vibrations existent même dans un écoulement fortement turbulent, mais est légèrement moins intense et plus aléatoire le character que dans un écoulement régulier. La possibilité d'une représentation universelle de galoper des oscillations pour des corps ayant la masse différente et l'atténuant a été montrée plus tôt dans l'écoulement régulier. Les expériences décrites prolongent ce concept pour inclure l'écoulement turbulent. Une représentation si universelle de la réponse galopante des prismes en porte-à-faux carrés et rectangulaires est dérivée directement des expériences de tunnel de vent. Les résultats par exemple peuvent être employés pour prévoir l'instabilité aéroélastique des bâtiments de la coupe carrée dans la campagne ou les secteurs urbains. L'effet de l'instabilité aéroélastique sur des oscillations passionnantes dans la région de la stabilité est également étudié. [article] Aeroelastic Instability of Prisms in Turbulent Flow = Instabilité Aéroélastique des Prismes dans l'Ecoulement Turbulent [texte imprimé] / Novak, Milos, Auteur ; Davenport, Alan G., Auteur . - 17-39 p. Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) in Journal of engineering mechanics > Vol. 96 N°1 (Janvier/Fevrier 1970) . - 17-39 p. Mots-clés : Bâtiments  Mécanique  de  technologie  Flux  de  fluide  Prismes  Stabilité  Ecoulement  turbulent  Vibration  Pression  de  vent  Tunnels  de  vent Index. décimale : 621.34 Résumé : Lateral oscillations of square and rectangular prisms resulting from its aerodynamic instability (often called galloping oscillations) are analyzed theoretically and studied experimentally in turbulent flow with a vertical profile of mean wind velocity. It appears that these vibrations exist even in a highly turbulent flow, but are somewhat less intense and more random in character than in a smooth flow. The possibility of a universal representation of galloping oscillations for bodies having different mass and damping has been shown earlier in smooth flow. The experiments described extend this concept to include turbulent flow. Such a universal representation of the galloping response of square and rectangular cantilevered prisms is derived directly from wind tunnel experiments. The results for example can be used to predict the aeroelastic instability of buildings of square cross section in either open country or urban areas. The effect of aeroelastic instability on excited oscillations in the region of stability is also investigated. Des oscillations latérales des prismes carrés et rectangulaires résultant de son instabilité aérodynamique (souvent appelée les oscillations galopantes) sont analysées théoriquement et expérimentalement étudiées dans l'écoulement turbulent avec un profil vertical de vitesse moyenne de vent. Il s'avère que ces vibrations existent même dans un écoulement fortement turbulent, mais est légèrement moins intense et plus aléatoire le character que dans un écoulement régulier. La possibilité d'une représentation universelle de galoper des oscillations pour des corps ayant la masse différente et l'atténuant a été montrée plus tôt dans l'écoulement régulier. Les expériences décrites prolongent ce concept pour inclure l'écoulement turbulent. Une représentation si universelle de la réponse galopante des prismes en porte-à-faux carrés et rectangulaires est dérivée directement des expériences de tunnel de vent. Les résultats par exemple peuvent être employés pour prévoir l'instabilité aéroélastique des bâtiments de la coupe carrée dans la campagne ou les secteurs urbains. L'effet de l'instabilité aéroélastique sur des oscillations passionnantes dans la région de la stabilité est également étudié.

Model for Nonlinear Dynamics of Offshore Towers / Edward Terence Foster, Jr. in Journal of engineering mechanics, Vol. 96 N°1 (Janvier/Fevrier 1970)

Public ISBD [article]  in Journal of engineering mechanics > Vol. 96 N°1 (Janvier/Fevrier 1970) . - 41-67 p. Titre : Model for Nonlinear Dynamics of Offshore Towers Titre original : Modèle pour la Dynamique Non-Linéaire des Tours en Mer Type de document : texte imprimé Auteurs : Edward Terence Foster, Jr., Auteur Article en page(s) : 41-67 p. Note générale : Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Engineering  mechanics  Mathematical  models  Differential  equations  Ocean  engineering  Offshores  structures  Random  vibration  Mécanique  de  technologie  Modèles  mathématiques  Equations  Technologie  des  Structures  Aléatoire  d'outre  des  rivages Index. décimale : 621.34 Résumé : It is possible to model the responses of deep-ocean tower structures subjected to wave forces. Interactions of four systems—the wave surface heights, the ocean, the hydraulic force, and the structure—lead to a problem formulation involving weakly nonlinear random vibrations. Analytical solution of the problem is achieved by the use of a discrete-system semilinear technique in which an equivalent linear system is studied. Certain coefficient parameters of the equivalent system differential equations of motion are selected in a manner minimizing the error of the equivalent system approximation. Any resulting linear system is nonclassical since normal mode superposition techniques do not apply. Nonclassical mode superposition, which involves complex-valued mode shapes and coordinates, supplies the solution. Principal conclusions are that a simplified analysis (using one nonclassical mode) becomes possible for increasing wind velocities, that amplitude and phasing effects in the various systems require design analyses at many wind velocities, and that form drag forces become noticeable at high wind velocities. Il est possible de modeler les réponses des structures profondes de tour d'océan soumises aux forces de vague. Les interactions de quatre systèmes les tailles de surface de vague, l'océan, la force hydraulique, et la structure mènent à une formulation de problème comportant faiblement des vibrations aléatoires non linéaires. La solution analytique du problème est réalisée par l'utilisation d'une technique linéaire de semi-finale discrète de système dans laquelle un système linéaire équivalent est étudié. Certains paramètres de coefficient des équations de système équivalent du mouvement sont choisis réduisant au minimum en quelque sorte l'erreur de l'approximation équivalente de système. N'importe quel système linéaire résultant est non classique puisque les techniques superbes de position de "copie normale" ne s'appliquent pas. La position superbe de mode non classique, qui implique des formes et des coordonnées évaluées complexes de mode, fournit la solution. Les principales conclusions sont qu'une analyse simplifiée (employant un mode nonclassical) devient possible aux vitesses croissantes de vent, que les effets d'amplitude et de mise en phase en divers systèmes exigent des analyses de conception à beaucoup de vitesses de vent, et que les forces de résistance à l'avancement de forme deviennent apparentes aux vitesses de fort vent. [article] Model for Nonlinear Dynamics of Offshore Towers = Modèle pour la Dynamique Non-Linéaire des Tours en Mer [texte imprimé] / Edward Terence Foster, Jr., Auteur . - 41-67 p. Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) in Journal of engineering mechanics > Vol. 96 N°1 (Janvier/Fevrier 1970) . - 41-67 p. Mots-clés : Engineering  mechanics  Mathematical  models  Differential  equations  Ocean  engineering  Offshores  structures  Random  vibration  Mécanique  de  technologie  Modèles  mathématiques  Equations  Technologie  des  Structures  Aléatoire  d'outre  des  rivages Index. décimale : 621.34 Résumé : It is possible to model the responses of deep-ocean tower structures subjected to wave forces. Interactions of four systems—the wave surface heights, the ocean, the hydraulic force, and the structure—lead to a problem formulation involving weakly nonlinear random vibrations. Analytical solution of the problem is achieved by the use of a discrete-system semilinear technique in which an equivalent linear system is studied. Certain coefficient parameters of the equivalent system differential equations of motion are selected in a manner minimizing the error of the equivalent system approximation. Any resulting linear system is nonclassical since normal mode superposition techniques do not apply. Nonclassical mode superposition, which involves complex-valued mode shapes and coordinates, supplies the solution. Principal conclusions are that a simplified analysis (using one nonclassical mode) becomes possible for increasing wind velocities, that amplitude and phasing effects in the various systems require design analyses at many wind velocities, and that form drag forces become noticeable at high wind velocities. Il est possible de modeler les réponses des structures profondes de tour d'océan soumises aux forces de vague. Les interactions de quatre systèmes les tailles de surface de vague, l'océan, la force hydraulique, et la structure mènent à une formulation de problème comportant faiblement des vibrations aléatoires non linéaires. La solution analytique du problème est réalisée par l'utilisation d'une technique linéaire de semi-finale discrète de système dans laquelle un système linéaire équivalent est étudié. Certains paramètres de coefficient des équations de système équivalent du mouvement sont choisis réduisant au minimum en quelque sorte l'erreur de l'approximation équivalente de système. N'importe quel système linéaire résultant est non classique puisque les techniques superbes de position de "copie normale" ne s'appliquent pas. La position superbe de mode non classique, qui implique des formes et des coordonnées évaluées complexes de mode, fournit la solution. Les principales conclusions sont qu'une analyse simplifiée (employant un mode nonclassical) devient possible aux vitesses croissantes de vent, que les effets d'amplitude et de mise en phase en divers systèmes exigent des analyses de conception à beaucoup de vitesses de vent, et que les forces de résistance à l'avancement de forme deviennent apparentes aux vitesses de fort vent.

Lumped Parameter Beams Based on Impedance Methods / Neubert, Vernon H. in Journal of engineering mechanics, Vol. 96 N°1 (Janvier/Fevrier 1970)

Public ISBD [article]  in Journal of engineering mechanics > Vol. 96 N°1 (Janvier/Fevrier 1970) . - 69-82 p. Titre : Lumped Parameter Beams Based on Impedance Methods Titre original : Faisceaux de Paramètre Concentré et basés sur des méthodes d'impédance Type de document : texte imprimé Auteurs : Neubert, Vernon H., Auteur ; Lee, Hae ; Hahn, Hong T., Auteur Article en page(s) : 69-82 p. Note générale : Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Beams  Dynamic  loads  Engineering  mechanics  Finit  element  method  Impedance  Mathematical  models  Matrices  Mathematics  Stiffness  Vibration  Faisceaux  Charges  dynamiques  Mécanique  de  technologie  Méthode  d'élément  fini  Impédance  Modèles  mathématiques  Matrices  mathématiques  Rigidité Index. décimale : 621.34 Résumé : In predicting the response of structures to dynamic loading, the analyst must often replace the physical system having an infinite number of degrees-of-freedom with a lumped parameter model having a finite number. To represent a system adequately in a particular frequency range using only a few degrees of freedom, it is important to make the impedance or dynamic stiffness accurate in that frequency range. Two lumped parameter models for a clamped-clamped Bernoulli-Euler are derived by making the impedance accurate at the boundaries in the low-frequency range. It is shown that the six separate impedance functions in the four-by-four impedance matrix can be matched using a three-parameter, symmetrical element. The impedance models are compared with others, some of which predict natural frequencies with less error. The impedance models represent more accurately the shear forces and bending moments due to steady-state or transient excitations. En prévoyant la réponse des structures au chargement dynamique, l'analyste doit souvent remplacer le système physique ayant un nombre infini de degré-de-liberté avec a lumped le modèle de paramètre ayant un nombre fini. Pour représenter un système en juste proportion dans une gamme de fréquence particulière en utilisant seulement quelques degrés de liberté, il est important de rendre l'impédance ou la rigidité dynamique précise dans cette gamme de fréquence. Deux lumped des modèles de paramètre pour un Bernoulli-Euler maintenir-maintenu sont dérivés en rendant l'impédance précise aux frontières dans la gamme de basse fréquence. On lui montre que les six fonctions séparées d'impédance dans quatre-par-quatre la matrice d'impédance peuvent être assorties en utilisant un trois-paramètre, élément symétrique. Les modèles d'impédance sont comparés à d'autres, dont certains prévoient des fréquences normales avec moins d'erreur. Les modèles d'impédance représentent plus exactement les forces de cisaillement et les moments de flexion dus aux excitations équilibrées ou passagères. [article] Lumped Parameter Beams Based on Impedance Methods = Faisceaux de Paramètre Concentré et basés sur des méthodes d'impédance [texte imprimé] / Neubert, Vernon H., Auteur ; Lee, Hae ; Hahn, Hong T., Auteur . - 69-82 p. Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) in Journal of engineering mechanics > Vol. 96 N°1 (Janvier/Fevrier 1970) . - 69-82 p. Mots-clés : Beams  Dynamic  loads  Engineering  mechanics  Finit  element  method  Impedance  Mathematical  models  Matrices  Mathematics  Stiffness  Vibration  Faisceaux  Charges  dynamiques  Mécanique  de  technologie  Méthode  d'élément  fini  Impédance  Modèles  mathématiques  Matrices  mathématiques  Rigidité Index. décimale : 621.34 Résumé : In predicting the response of structures to dynamic loading, the analyst must often replace the physical system having an infinite number of degrees-of-freedom with a lumped parameter model having a finite number. To represent a system adequately in a particular frequency range using only a few degrees of freedom, it is important to make the impedance or dynamic stiffness accurate in that frequency range. Two lumped parameter models for a clamped-clamped Bernoulli-Euler are derived by making the impedance accurate at the boundaries in the low-frequency range. It is shown that the six separate impedance functions in the four-by-four impedance matrix can be matched using a three-parameter, symmetrical element. The impedance models are compared with others, some of which predict natural frequencies with less error. The impedance models represent more accurately the shear forces and bending moments due to steady-state or transient excitations. En prévoyant la réponse des structures au chargement dynamique, l'analyste doit souvent remplacer le système physique ayant un nombre infini de degré-de-liberté avec a lumped le modèle de paramètre ayant un nombre fini. Pour représenter un système en juste proportion dans une gamme de fréquence particulière en utilisant seulement quelques degrés de liberté, il est important de rendre l'impédance ou la rigidité dynamique précise dans cette gamme de fréquence. Deux lumped des modèles de paramètre pour un Bernoulli-Euler maintenir-maintenu sont dérivés en rendant l'impédance précise aux frontières dans la gamme de basse fréquence. On lui montre que les six fonctions séparées d'impédance dans quatre-par-quatre la matrice d'impédance peuvent être assorties en utilisant un trois-paramètre, élément symétrique. Les modèles d'impédance sont comparés à d'autres, dont certains prévoient des fréquences normales avec moins d'erreur. Les modèles d'impédance représentent plus exactement les forces de cisaillement et les moments de flexion dus aux excitations équilibrées ou passagères.

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