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Barrage de Lavey: études physique et numérique des écoulements et du transport solide dans le Rhône / Michael Müller in La Houille blanche, N° 6 (Décembre 2010) 

Public ISBD [article]  in La Houille blanche > N° 6 (Décembre 2010) . - pp. 60-66 Titre : Barrage de Lavey: études physique et numérique des écoulements et du transport solide dans le Rhône Titre original : Lavey Dam: physical and numerical analysis of flow and sediment transport in the Rhone River Type de document : texte imprimé Auteurs : Michael Müller, Auteur ; Martin Bieri, Auteur ; Juliano Martins Ribeiro, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : pp. 60-66 Note générale : Hydraulique Langues : Français (fre) Mots-clés : Transport  solide  Ecoulement  Modèle  physique  Inondations  Barrages  Eau  Le  Rhône Index. décimale : 551.4 Résumé : Comme beaucoup d’aménagements hydrauliques au fil de l’eau, celui de Lavey sur le Rhône en Suisse est concerné par l’alluvionnement récurrent de sa retenue. Afin de trouver une solution durable à la problématique de la gestion sédimentaire, un modèle physique à l’échelle 1 :40 a été réalisé. Ce modèle a aussi pour objectif d’examiner la capacité de transit des crues au droit du barrage et la répartition du débit entre les quatre portails de la prise d’eau, sans et avec apport sédimentaire. Les niveaux d’eau, les écoulements d’approche, la répartition du débit, les processus d’alluvionnement et de purge sont mesurés d’une manière continue et non intrusive. Les essais purement hydrauliques montrent que la passe centrale du barrage est la plus chargée et révèlent l’importance des phénomènes tridimensionnels associés à l’écoulement en courbe. La prise d’eau est alimentée de manière homogène sur les quatre portails. Les essais de charriage permettent de reproduire les processus sédimentaires dans le Rhône et les dépôts mesurés sur prototype avant une purge. Le comportement observé in situ valide les résultats de la modélisation physique, également pour l’opération de purge. La simulation numérique tridimensionnelle (FLOW3D®) se révèle comme un complément utile pour générer les champs de vitesse et pour l’étude comparative de variantes d’aménagement. As several of other run-of-river hydropower plants, the hydraulic scheme of Lavey on the Rhone River in Switzerland is concerned by continuous reservoir sedimentation. To determine the flood evacuation capacity of the weir as well as the flow distribution between the four entries of the water intake with and without bed load, a 1 :40 physical scale mode was used. Water levels, flow pattern, flow distribution, sediment deposition and flushing are measured continuously by non-intrusive equipment. Hydraulic tests show that the central dam gate is the most loaded and reveal the importance of three-dimensional phenomena in the curved river reach. The discharge is distributed homogeneously between the four openings of the intake. The test series with bed load allow reproducing the processes of sediment transport in the Rhone River as well as the deposits measured in situ before a flushing event. The prototype behaviour validates the results of physical modelling, including flushing operation. The applied three-dimensional numerical model (FLOW3D®) is a powerful complementary tool for generating approach flow pattern and for pre-evaluation and comparison of design alternatives. DEWEY : 553.7 ISSN : 0018-6368 En ligne : http://www.shf-lhb.org/index.php?option=com_article&access=standard&Itemid=129&u [...] [article] Barrage de Lavey: études physique et numérique des écoulements et du transport solide dans le Rhône = Lavey Dam: physical and numerical analysis of flow and sediment transport in the Rhone River [texte imprimé] / Michael Müller, Auteur ; Martin Bieri, Auteur ; Juliano Martins Ribeiro, Auteur . - 2011 . - pp. 60-66. Hydraulique Langues : Français (fre) in La Houille blanche > N° 6 (Décembre 2010) . - pp. 60-66 Mots-clés : Transport  solide  Ecoulement  Modèle  physique  Inondations  Barrages  Eau  Le  Rhône Index. décimale : 551.4 Résumé : Comme beaucoup d’aménagements hydrauliques au fil de l’eau, celui de Lavey sur le Rhône en Suisse est concerné par l’alluvionnement récurrent de sa retenue. Afin de trouver une solution durable à la problématique de la gestion sédimentaire, un modèle physique à l’échelle 1 :40 a été réalisé. Ce modèle a aussi pour objectif d’examiner la capacité de transit des crues au droit du barrage et la répartition du débit entre les quatre portails de la prise d’eau, sans et avec apport sédimentaire. Les niveaux d’eau, les écoulements d’approche, la répartition du débit, les processus d’alluvionnement et de purge sont mesurés d’une manière continue et non intrusive. Les essais purement hydrauliques montrent que la passe centrale du barrage est la plus chargée et révèlent l’importance des phénomènes tridimensionnels associés à l’écoulement en courbe. La prise d’eau est alimentée de manière homogène sur les quatre portails. Les essais de charriage permettent de reproduire les processus sédimentaires dans le Rhône et les dépôts mesurés sur prototype avant une purge. Le comportement observé in situ valide les résultats de la modélisation physique, également pour l’opération de purge. La simulation numérique tridimensionnelle (FLOW3D®) se révèle comme un complément utile pour générer les champs de vitesse et pour l’étude comparative de variantes d’aménagement. As several of other run-of-river hydropower plants, the hydraulic scheme of Lavey on the Rhone River in Switzerland is concerned by continuous reservoir sedimentation. To determine the flood evacuation capacity of the weir as well as the flow distribution between the four entries of the water intake with and without bed load, a 1 :40 physical scale mode was used. Water levels, flow pattern, flow distribution, sediment deposition and flushing are measured continuously by non-intrusive equipment. Hydraulic tests show that the central dam gate is the most loaded and reveal the importance of three-dimensional phenomena in the curved river reach. The discharge is distributed homogeneously between the four openings of the intake. The test series with bed load allow reproducing the processes of sediment transport in the Rhone River as well as the deposits measured in situ before a flushing event. The prototype behaviour validates the results of physical modelling, including flushing operation. The applied three-dimensional numerical model (FLOW3D®) is a powerful complementary tool for generating approach flow pattern and for pre-evaluation and comparison of design alternatives. DEWEY : 553.7 ISSN : 0018-6368 En ligne : http://www.shf-lhb.org/index.php?option=com_article&access=standard&Itemid=129&u [...]