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Auteur Jean - Louis Boulanger
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Affiner la rechercheMaîtrise du SIL et gestion des certificats / Jean - Louis Boulanger in Techniques de l'ingénieur D, Vol. D12 (Trimestriel)
in Techniques de l'ingénieur D > Vol. D12 (Trimestriel) . - 24 p.
Titre : Maîtrise du SIL et gestion des certificats : domaine ferroviaire Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean - Louis Boulanger, Auteur Année de publication : 2007 Article en page(s) : 24 p. Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Mots-clés : Maîtrise Domaine ferroviaire Résumé : Les systèmes critiques et sûrs de fonctionnement sont caractérisés par le fait qu'une défaillance peut avoir des conséquences graves tant sur la vie des personnes que du point de vue économique et/ou environnemental. Dans plusieurs domaines, dont le domaine ferroviaire, il existe des référentiels normatifs qui imposent la démonstration de la sécurité du système réalisé. Ces référentiels normatifs sont complétés par des décrets et des arrêtés européens et/ou nationaux qui décrivent les règles à respecter.
Ces référentiels recommandent une séparation des rôles et des responsabilités :
une équipe est en charge de la réalisation du système (développement, vérification et validation) ;
tandis qu'une autre est en charge de l'allocation des SIL de la démonstration de la sécurité du système (réalisation d'études de sécurité, du dossier de sécurité et analyse de la complétude des travaux) ;
une troisième équipe, indépendante des deux autres, est en charge d'évaluer le niveau de sécurité (Safety Integrity Level SIL) effectivement atteint. L'évaluation peut être formalisée ou non sous forme de certificat.
Le référentiel ferroviaire est composé de normes spécifiques (CENELEC EN 50126, EN 50128 et EN 50129) qui ont été déclinées de la norme générique CEI/IEC 61508.
La norme CEI/IEC 61508 caractérise les exigences à mettre en œuvre pour démontrer la sécurité d'un système électrique/électronique/électronique programmable. Cette norme a été déclinée pour différents domaines (ferroviaire, automobile, etc.). La norme CEI/IEC 61511 est dédiée aux automates disposant d'un certificat et utilisant les langages normalisés (CEI/IEC 1131).
Dans le cadre de ce dossier sont décrits successivement :
le contexte normatif ;
le processus d'allocation des niveaux de sécurité en allant de l'impact de l'événement redouté sur le système aux éléments de plus bas niveaux que sont le matériel et le logiciel ;
les aspects évaluation et certification ;
une présentation de l'utilisation des normes connexes qui sont les normes CEI/IEC 61508 et la CEI/IEC 61511.
REFERENCE : D 5 560 DEWEY : 621.3 Date : Novembre 2011 En ligne : http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/energies-th4/applications-e [...] [article] Maîtrise du SIL et gestion des certificats : domaine ferroviaire [texte imprimé] / Jean - Louis Boulanger, Auteur . - 2007 . - 24 p.
Bibliogr.
Langues : Français (fre)
in Techniques de l'ingénieur D > Vol. D12 (Trimestriel) . - 24 p.
Mots-clés : Maîtrise Domaine ferroviaire Résumé : Les systèmes critiques et sûrs de fonctionnement sont caractérisés par le fait qu'une défaillance peut avoir des conséquences graves tant sur la vie des personnes que du point de vue économique et/ou environnemental. Dans plusieurs domaines, dont le domaine ferroviaire, il existe des référentiels normatifs qui imposent la démonstration de la sécurité du système réalisé. Ces référentiels normatifs sont complétés par des décrets et des arrêtés européens et/ou nationaux qui décrivent les règles à respecter.
Ces référentiels recommandent une séparation des rôles et des responsabilités :
une équipe est en charge de la réalisation du système (développement, vérification et validation) ;
tandis qu'une autre est en charge de l'allocation des SIL de la démonstration de la sécurité du système (réalisation d'études de sécurité, du dossier de sécurité et analyse de la complétude des travaux) ;
une troisième équipe, indépendante des deux autres, est en charge d'évaluer le niveau de sécurité (Safety Integrity Level SIL) effectivement atteint. L'évaluation peut être formalisée ou non sous forme de certificat.
Le référentiel ferroviaire est composé de normes spécifiques (CENELEC EN 50126, EN 50128 et EN 50129) qui ont été déclinées de la norme générique CEI/IEC 61508.
La norme CEI/IEC 61508 caractérise les exigences à mettre en œuvre pour démontrer la sécurité d'un système électrique/électronique/électronique programmable. Cette norme a été déclinée pour différents domaines (ferroviaire, automobile, etc.). La norme CEI/IEC 61511 est dédiée aux automates disposant d'un certificat et utilisant les langages normalisés (CEI/IEC 1131).
Dans le cadre de ce dossier sont décrits successivement :
le contexte normatif ;
le processus d'allocation des niveaux de sécurité en allant de l'impact de l'événement redouté sur le système aux éléments de plus bas niveaux que sont le matériel et le logiciel ;
les aspects évaluation et certification ;
une présentation de l'utilisation des normes connexes qui sont les normes CEI/IEC 61508 et la CEI/IEC 61511.
REFERENCE : D 5 560 DEWEY : 621.3 Date : Novembre 2011 En ligne : http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/energies-th4/applications-e [...] Maitrise du sil et gestion des certificats / Jean - Louis Boulanger
in Techniques de l'ingénieur : réseaux électriques et applications Ti302. Applications électromécaniques / Alain Doulet
Titre : Maitrise du sil et gestion des certificats : domaine ferroviaire :ref. internet : D5560 Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean - Louis Boulanger, Auteur Année de publication : 2011 Importance : p. 429-455 Langues : Français (fre) Mots-clés : Domaine ferroviaire Note de contenu : Au sommaire:
1. Contexte normatif
2. Mise en oeuvre des normes cenelec en 50126,en 50128 et en 50129
3.Cas des normes CEI/IEC 61508 et 61511
in Techniques de l'ingénieur : réseaux électriques et applications Ti302. Applications électromécaniques / Alain Doulet
Maitrise du sil et gestion des certificats : domaine ferroviaire :ref. internet : D5560 [texte imprimé] / Jean - Louis Boulanger, Auteur . - 2011 . - p. 429-455.
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Domaine ferroviaire Note de contenu : Au sommaire:
1. Contexte normatif
2. Mise en oeuvre des normes cenelec en 50126,en 50128 et en 50129
3.Cas des normes CEI/IEC 61508 et 61511Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire
in Techniques de l'ingénieur : automatique et ingénierie système Ti660. Modélisation et analyse de systèmes asservis / Pierre Vidal
Titre : Management des exigences : réf. internet S7305 Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean - Louis Boulanger, Auteur Année de publication : 2015 Importance : p. 301-325 Note générale : Bibliogr. p. 323-325 Langues : Français (fre) Mots-clés : Exigence -- Transport ferroviaire -- Mise en œuvre Note de contenu : Sommaire:
1. Phase d’acquisition des exigences
2. Spécification des exigences
3. Réalisation
4. Gestion des exigences
in Techniques de l'ingénieur : automatique et ingénierie système Ti660. Modélisation et analyse de systèmes asservis / Pierre Vidal
Management des exigences : réf. internet S7305 [texte imprimé] / Jean - Louis Boulanger, Auteur . - 2015 . - p. 301-325.
Bibliogr. p. 323-325
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Exigence -- Transport ferroviaire -- Mise en œuvre Note de contenu : Sommaire:
1. Phase d’acquisition des exigences
2. Spécification des exigences
3. Réalisation
4. Gestion des exigencesExemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire
in Techniques de l'ingénieur BD > Vol. BD6 (Trimestriel) . - 18 p.
Titre : Sécurisation des systèmes mécatroniques. : Partie 1 Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean - Louis Boulanger, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : 18 p. Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Mots-clés : Sécurisation Systèmes Mécatroniques Résumé : Les systèmes mécatroniques sont de plus en plus complexes et induisent par voie de conséquence des défaillances de plus en plus fréquentes qu'il faut combattre pour en limiter le risque par un ensemble de techniques qui sont regroupées sous le terme de sécurisation des systèmes. Notre intérêt se porte sur deux composantes des systèmes mécatroniques :
les aspects « architecture matérielle » (la composante électronique) ;
les aspects « application logicielle » (la composante informatique).
Le risque lié à la composante mécanique n'est pas traité ici et le lecteur se reportera au dossier concernant l'intégration de la sécurité à la conception des machines [BM 5 007].
Ce premier dossier [BM 8 070] fait essentiellement l'objet des techniques de sécurisation d'une architecture matérielle électronique, avec un rappel des principes de base de la sûreté de fonctionnement et de la définition des entraves pouvant impacter le bon fonctionnement d'un système. La norme IEC 61508 caractérise les exigences à mettre en œuvre pour démontrer la sécurité d'un système E/E/EP (électrique/électronique/électronique programmable). Cette norme a été déclinée pour différents domaines (ferroviaire, automobile...). Les techniques de mise en sécurité de ces architectures électroniques comme la détection des défauts, la diversité, la redondance temporelle, la redondance du matériel, la redondance des données et la reprise sont illustrées par des exemples qui sont tous des représentations d'applications réelles des différents domaines (aéronautique, ferroviaire, automobile, spatial, nucléaire...). Un deuxième dossier [BM 8 071] traite des techniques de sécurisation d'une application logicielle.REFERENCE : BM 8 070 DEWEY : 620.1 Date : Octobre 2010 En ligne : www.techniques-ingenieur.fr [article] Sécurisation des systèmes mécatroniques. : Partie 1 [texte imprimé] / Jean - Louis Boulanger, Auteur . - 2011 . - 18 p.
Bibliogr.
Langues : Français (fre)
in Techniques de l'ingénieur BD > Vol. BD6 (Trimestriel) . - 18 p.
Mots-clés : Sécurisation Systèmes Mécatroniques Résumé : Les systèmes mécatroniques sont de plus en plus complexes et induisent par voie de conséquence des défaillances de plus en plus fréquentes qu'il faut combattre pour en limiter le risque par un ensemble de techniques qui sont regroupées sous le terme de sécurisation des systèmes. Notre intérêt se porte sur deux composantes des systèmes mécatroniques :
les aspects « architecture matérielle » (la composante électronique) ;
les aspects « application logicielle » (la composante informatique).
Le risque lié à la composante mécanique n'est pas traité ici et le lecteur se reportera au dossier concernant l'intégration de la sécurité à la conception des machines [BM 5 007].
Ce premier dossier [BM 8 070] fait essentiellement l'objet des techniques de sécurisation d'une architecture matérielle électronique, avec un rappel des principes de base de la sûreté de fonctionnement et de la définition des entraves pouvant impacter le bon fonctionnement d'un système. La norme IEC 61508 caractérise les exigences à mettre en œuvre pour démontrer la sécurité d'un système E/E/EP (électrique/électronique/électronique programmable). Cette norme a été déclinée pour différents domaines (ferroviaire, automobile...). Les techniques de mise en sécurité de ces architectures électroniques comme la détection des défauts, la diversité, la redondance temporelle, la redondance du matériel, la redondance des données et la reprise sont illustrées par des exemples qui sont tous des représentations d'applications réelles des différents domaines (aéronautique, ferroviaire, automobile, spatial, nucléaire...). Un deuxième dossier [BM 8 071] traite des techniques de sécurisation d'une application logicielle.REFERENCE : BM 8 070 DEWEY : 620.1 Date : Octobre 2010 En ligne : www.techniques-ingenieur.fr
in Techniques de l'ingénieur : fonctions et composants mécaniques Ti152. Mécatronique / Devalan, Pierre
Titre : Sécurisation des systèmes mécatroniques. Partie 1 : réf. internet BM8070 Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean - Louis Boulanger, Auteur Année de publication : 2010 Importance : p. 133-152 Note générale : Bibliogr. p. 151 Langues : Français (fre) Mots-clés : Mécatronique -- Sécurisation Note de contenu : Au sommaire :
1. Concepts de base
2. Contexte normatif
3. Mise en sécurité d'une architecture matérielle électronique
4. Synthèse et conclusion
in Techniques de l'ingénieur : fonctions et composants mécaniques Ti152. Mécatronique / Devalan, Pierre
Sécurisation des systèmes mécatroniques. Partie 1 : réf. internet BM8070 [texte imprimé] / Jean - Louis Boulanger, Auteur . - 2010 . - p. 133-152.
Bibliogr. p. 151
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Mécatronique -- Sécurisation Note de contenu : Au sommaire :
1. Concepts de base
2. Contexte normatif
3. Mise en sécurité d'une architecture matérielle électronique
4. Synthèse et conclusionExemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire
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