| Titre : |
Commande extrémale d'un moteur à allumage : commande d'automobile |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Ladaci, Samir, Auteur ; R. Illoul, Directeur de thèse |
| Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
| Année de publication : |
1995 |
| Importance : |
92 f. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm. |
| Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Electrique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1995
Génie Electrique voir aussi : Electrotechnique ou Automatique
Bibliogr. [2] f. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Commande extrémale
Moteur à explosion
Méthode du gradient |
| Index. décimale : |
PA02195 |
| Résumé : |
Ce travail concerne la commande extrémale et son application à l'optimisation du couple moteur dans un moteur à combustion interne par une action simultanée sur l'avance à l'allumage et la richesse de l'essence. La première partie présente la commande extrémale, qui permet une optimisation on-Line des processus non linéaires ayant un extremum au moins, sans nécessiter une connaissance exacte du système à commander. Une deuxième partie concerne la modélisation du moteur à explosion et la forme de ses caractéristiques couple/avance à l'allumage et couple/richesse.
Dans un troisième temps, on applique la méthode du gradient au moteur. Elle commence par l'identification du système dynamique puis son optimisation en temps réel.
L'extremum est atteint et peut être poursuivi s'il airait. Cette loi de commande a été testée en simulation. |
Commande extrémale d'un moteur à allumage : commande d'automobile [texte imprimé] / Ladaci, Samir, Auteur ; R. Illoul, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1995 . - 92 f. : ill. ; 30 cm. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Electrique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1995
Génie Electrique voir aussi : Electrotechnique ou Automatique
Bibliogr. [2] f. Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Commande extrémale
Moteur à explosion
Méthode du gradient |
| Index. décimale : |
PA02195 |
| Résumé : |
Ce travail concerne la commande extrémale et son application à l'optimisation du couple moteur dans un moteur à combustion interne par une action simultanée sur l'avance à l'allumage et la richesse de l'essence. La première partie présente la commande extrémale, qui permet une optimisation on-Line des processus non linéaires ayant un extremum au moins, sans nécessiter une connaissance exacte du système à commander. Une deuxième partie concerne la modélisation du moteur à explosion et la forme de ses caractéristiques couple/avance à l'allumage et couple/richesse.
Dans un troisième temps, on applique la méthode du gradient au moteur. Elle commence par l'identification du système dynamique puis son optimisation en temps réel.
L'extremum est atteint et peut être poursuivi s'il airait. Cette loi de commande a été testée en simulation. |
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