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Auteur Nabil Litim
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Affiner la rechercheEtude et dimensionnement de la boîte de vitesses automatique ZF 5HP 592 et son adaptation à l'autobus 100L6 / Nabil Litim
Titre : Etude et dimensionnement de la boîte de vitesses automatique ZF 5HP 592 et son adaptation à l'autobus 100L6 Type de document : texte imprimé Auteurs : Nabil Litim, Auteur ; Bouaziz, Mohamed, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2011 Importance : 110 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2011
Bibliogr. f. 109 - 110 . - Annexe f. I - VIILangues : Français (fre) Mots-clés : Boite de vitesse automatique
Fonctionnement d’une BVA
Rapports de transmissions
Convertisseur de couple
Trains épicycloïdaux
Freins et embrayages multidisquesIndex. décimale : PM01711 Résumé : Le but du présent travail étant d’étudier le fonctionnement de la boîte à vitesses automatique ZF 5HP 592 et de l’adapter à l’autobus 100L6, nous avons alors déterminé en premier lieu le point de fonctionnement du convertisseur de couple et les rapports de transmission.
Ensuite, nous avons dimensionné les parties les plus essentielles tels que les trains épicycloïdaux, les arbres, les freins et embrayages multidisques.Etude et dimensionnement de la boîte de vitesses automatique ZF 5HP 592 et son adaptation à l'autobus 100L6 [texte imprimé] / Nabil Litim, Auteur ; Bouaziz, Mohamed, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2011 . - 110 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2011
Bibliogr. f. 109 - 110 . - Annexe f. I - VII
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Boite de vitesse automatique
Fonctionnement d’une BVA
Rapports de transmissions
Convertisseur de couple
Trains épicycloïdaux
Freins et embrayages multidisquesIndex. décimale : PM01711 Résumé : Le but du présent travail étant d’étudier le fonctionnement de la boîte à vitesses automatique ZF 5HP 592 et de l’adapter à l’autobus 100L6, nous avons alors déterminé en premier lieu le point de fonctionnement du convertisseur de couple et les rapports de transmission.
Ensuite, nous avons dimensionné les parties les plus essentielles tels que les trains épicycloïdaux, les arbres, les freins et embrayages multidisques.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire PM01711A PM01711 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_mecanique Consultation sur place/Téléchargeable PM01711B PM01711 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_mecanique Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
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