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Logiciel d'études de bâtiments en portiques / Salim Mezazigh 

Public ISBD Titre : Logiciel d'études de bâtiments en portiques Type de document : texte imprimé Auteurs : Salim Mezazigh, Auteur ; Abdelaziz Ladjouzi, Auteur ; Charif, Abdelhamid, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1989 Importance : 103 f. Présentation : ill. Format : 27 cm. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1989 Bibliogr. f. 104 - 106 Langues : Français (fre) Mots-clés : Logiciel  d'étude Bâtiments  en  portiques Pseudo  dynamique  de  la  structure Index. décimale : PB01189 Résumé : Le logiciel à la particularité d'être programmé et exécuté sur des micro-ordinateurs, il offre le moyen d'étudier des bâtiments en portiques droits avec éventuellement des décrochements plans ou en élévation, variation des dimensions des poteaux et des poutres, des charges permanentes et des surcharges d'un étage à un autre; différents types de planchers avec possibilité d’existence de dalles vides, il permet de visualiser les différentes vues en plan et en élévation du bâtiment et de faire une pseudo-dynamique de la structure, les résultats fournis sont les déplacements des nœuds, les réactions des appuis et les efforts aux extrémités des barres. Le logiciel offre enfin une extension qui prend en compte l'influence de l’effort tranchant. Logiciel d'études de bâtiments en portiques [texte imprimé] / Salim Mezazigh, Auteur ; Abdelaziz Ladjouzi, Auteur ; Charif, Abdelhamid, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1989 . - 103 f. : ill. ; 27 cm. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1989 Bibliogr. f. 104 - 106 Langues : Français (fre) Mots-clés : Logiciel  d'étude Bâtiments  en  portiques Pseudo  dynamique  de  la  structure Index. décimale : PB01189 Résumé : Le logiciel à la particularité d'être programmé et exécuté sur des micro-ordinateurs, il offre le moyen d'étudier des bâtiments en portiques droits avec éventuellement des décrochements plans ou en élévation, variation des dimensions des poteaux et des poutres, des charges permanentes et des surcharges d'un étage à un autre; différents types de planchers avec possibilité d’existence de dalles vides, il permet de visualiser les différentes vues en plan et en élévation du bâtiment et de faire une pseudo-dynamique de la structure, les résultats fournis sont les déplacements des nœuds, les réactions des appuis et les efforts aux extrémités des barres. Le logiciel offre enfin une extension qui prend en compte l'influence de l’effort tranchant.

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
PB01189	PB01189	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable

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MEZAZIGH.Salim_LADJOUZI.Abdelaziz.pdf URL

Utilization of fly ash for stabilization of marine dredged sediments / Ernesto Silitonga in European journal of environmental and civil engineering, Vol. 14 N° 2 (Fevrier 2010) 

Public ISBD [article]  in European journal of environmental and civil engineering > Vol. 14 N° 2 (Fevrier 2010) . - pp. 253-265 Titre : Utilization of fly ash for stabilization of marine dredged sediments Type de document : texte imprimé Auteurs : Ernesto Silitonga, Auteur ; Daniel Levacher, Auteur ; Salim Mezazigh, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : pp. 253-265 Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Dredged  sediments  Fly  ash  Unconfined  compressive  strength  Wetting-drying  test Index. décimale : 624 Constructions du génie civil et du bâtiment. Infrastructures. Ouvrages en terres. Fondations. Tunnels. Ponts et charpentes Résumé : Disposal of large sediment from dredging activities is increasingly intractable problem in France. The reuse of dredged sediment as a new material for the construction of foundation and base layers for roads is one of the solution. The main objective of this paper is to describe the behavioral aspect of dredged sediment stabilized with fly ash as a binder for a use in road pavement work. The addition of fly ash as a partial cement replacement is realized due to its engineering, economic and ecological benefits. The first stage contains a determination of the physical and mechanical characteristics of the fly ash and the dredged sediments. In the next stage, the dredged sediment from harbor of Cherbourg has been considered using 2 different types of fly ash and different percentage of fly ash ranging from 5 to 30% by weight of sediment. Finally, the mechanical characteristics of the mix with fly ash addition are compared with the mix with conventional used binders (cement).The experimental results show that the addition of fly ash gives a positive influence on the strength gained of the sample. DEWEY : 624 ISSN : 1964-8189 En ligne : http://ejece.revuesonline.com/resnum.jsp [article] Utilization of fly ash for stabilization of marine dredged sediments [texte imprimé] / Ernesto Silitonga, Auteur ; Daniel Levacher, Auteur ; Salim Mezazigh, Auteur . - 2010 . - pp. 253-265. Génie Civil Langues : Anglais (eng) in European journal of environmental and civil engineering > Vol. 14 N° 2 (Fevrier 2010) . - pp. 253-265 Mots-clés : Dredged  sediments  Fly  ash  Unconfined  compressive  strength  Wetting-drying  test Index. décimale : 624 Constructions du génie civil et du bâtiment. Infrastructures. Ouvrages en terres. Fondations. Tunnels. Ponts et charpentes Résumé : Disposal of large sediment from dredging activities is increasingly intractable problem in France. The reuse of dredged sediment as a new material for the construction of foundation and base layers for roads is one of the solution. The main objective of this paper is to describe the behavioral aspect of dredged sediment stabilized with fly ash as a binder for a use in road pavement work. The addition of fly ash as a partial cement replacement is realized due to its engineering, economic and ecological benefits. The first stage contains a determination of the physical and mechanical characteristics of the fly ash and the dredged sediments. In the next stage, the dredged sediment from harbor of Cherbourg has been considered using 2 different types of fly ash and different percentage of fly ash ranging from 5 to 30% by weight of sediment. Finally, the mechanical characteristics of the mix with fly ash addition are compared with the mix with conventional used binders (cement).The experimental results show that the addition of fly ash gives a positive influence on the strength gained of the sample. DEWEY : 624 ISSN : 1964-8189 En ligne : http://ejece.revuesonline.com/resnum.jsp