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Journal of Hydraulic Research |
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Ajouter le résultat dans votre panierModelling of submerged vanes / Flokstra, C. in Journal of hydraulic research, Vol. 44 N°5 (2006)
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 591-602 p.
Titre : Modelling of submerged vanes Titre original : Modèlisation des écrans immergés Type de document : texte imprimé Auteurs : Flokstra, C., Auteur Article en page(s) : 591-602 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Submerged vanes Morphology Mathematical modelling Physical experiments Palettes submergées Morphologie Modèlisation mathématique Expériences physiques Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : An overview is given of the research activities carried out on submerged vanes at WL | Delft Hydraulics. These activities are concentrated on the development of a morphological simulation system capable to simulate the effect of submerged vanes on an alluvial bed. The results of the simulations are shown and compare reasonably well with experimental results. Furthermore physical model test results are presented and discussed in relation to the mathematical model. The measurement outcomes suggest a revision of the theoretical base of the model. Most experiments concern tests in a flume with a fixed bed and one or more submerged vanes. The measurements concern the flow velocity mostly downstream of the vanes and the lift and drag forces on the vane.
Cet article présente un aperçu des activités de recherches effectuées sur les palettes submergées au plan horizontal | l'hydraulique de Delft. Ces activités sont concentrées sur le développement d'un système morphologique de simulation capable pour simuler l'effet des palettes submergées sur un lit alluvial. Les résultats des simulations sont montrés et rivalisent raisonnablement bien avec des résultats expérimentaux. En outre des résultats d'essai modèles physiques sont présentés et discutés par rapport au modèle mathématique. Les résultats de mesure suggèrent une révision de la base théorique du modèle. La plupart des expériences concernent des essais dans une canalisation par un lit fixe et une ou plusieurs palettes submergées. Les mesures concernent la vitesse d'écoulement la plupart du temps en aval de les palettes et l'ascenseur et des forces de résistance à l'avancement sur la palette.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Modèles mathématiques En ligne : cflokstra@freeler.nl [article] Modelling of submerged vanes = Modèlisation des écrans immergés [texte imprimé] / Flokstra, C., Auteur . - 591-602 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 591-602 p.
Mots-clés : Submerged vanes Morphology Mathematical modelling Physical experiments Palettes submergées Morphologie Modèlisation mathématique Expériences physiques Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : An overview is given of the research activities carried out on submerged vanes at WL | Delft Hydraulics. These activities are concentrated on the development of a morphological simulation system capable to simulate the effect of submerged vanes on an alluvial bed. The results of the simulations are shown and compare reasonably well with experimental results. Furthermore physical model test results are presented and discussed in relation to the mathematical model. The measurement outcomes suggest a revision of the theoretical base of the model. Most experiments concern tests in a flume with a fixed bed and one or more submerged vanes. The measurements concern the flow velocity mostly downstream of the vanes and the lift and drag forces on the vane.
Cet article présente un aperçu des activités de recherches effectuées sur les palettes submergées au plan horizontal | l'hydraulique de Delft. Ces activités sont concentrées sur le développement d'un système morphologique de simulation capable pour simuler l'effet des palettes submergées sur un lit alluvial. Les résultats des simulations sont montrés et rivalisent raisonnablement bien avec des résultats expérimentaux. En outre des résultats d'essai modèles physiques sont présentés et discutés par rapport au modèle mathématique. Les résultats de mesure suggèrent une révision de la base théorique du modèle. La plupart des expériences concernent des essais dans une canalisation par un lit fixe et une ou plusieurs palettes submergées. Les mesures concernent la vitesse d'écoulement la plupart du temps en aval de les palettes et l'ascenseur et des forces de résistance à l'avancement sur la palette.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Modèles mathématiques En ligne : cflokstra@freeler.nl
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 603-613 p.
Titre : Sediment discharge prediction in meandering compound channels Titre original : Prévision de transport de sédiments dans des canaux composés de méandres Type de document : texte imprimé Auteurs : Karamisheva, Ralica D., Auteur ; O'Sullivan, John, Auteur ; Myers, W. R. C., Auteur ; Lyness, John F., Auteur Article en page(s) : 603-613 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Compound channels Meandering channels Sediment transport Overbank flow Canaux composés Canaux de méandre Transport de sédiment Ecoulement d'Overbank Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Three sediment transport formulae have been applied to experimental data for sediment transport during inbank and overbank flow in meandering compound channels. The experimental tests were undertaken in the large-scale UK Flood Channel Facility and the small-scale Ulster Channel. The relative depth and channel sinuosity were taken as criteria to establish where sediment transport takes place. An attempt to find a calculation method capable of accurately predicting the mean velocity in the main channel and the total channel cross sections has been made. Comparison between computed and measured sediment discharges indicates that the Yang sediment transport formula applied with the proposed velocity calculation method gives the best predictions for sediment discharge.
Trois formules de transport de sédiment ont été appliquées aux données expérimentales pour le transport de sédiment en lit mieur et majeur dans les canaux composés de méandre. Les essais expérimentaux ont été entrepris dans le service BRITANNIQUE à grande échelle de la Manche d'inondation et la Manche de petite taille d'Ulster. La sinuosité relative de profondeur et de canal ont été prises comme critères pour établir où le transport de sédiment a lieu. Une tentative de trouver une méthode de calcul capable de prévoir exactement la vitesse moyenne dans le canal principal et toutes les sections transversales de canal a été faite. La comparaison entre les décharges calculées et mesurées de sédiment indique que la formule de transport de sédiment de Yang appliquée avec la méthode proposée de calcul de vitesse donne les meilleures prévisions pour la décharge de sédiment.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Sédiments (géologie) -- Transport En ligne : rkaramisheva@yahoo.com [article] Sediment discharge prediction in meandering compound channels = Prévision de transport de sédiments dans des canaux composés de méandres [texte imprimé] / Karamisheva, Ralica D., Auteur ; O'Sullivan, John, Auteur ; Myers, W. R. C., Auteur ; Lyness, John F., Auteur . - 603-613 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 603-613 p.
Mots-clés : Compound channels Meandering channels Sediment transport Overbank flow Canaux composés Canaux de méandre Transport de sédiment Ecoulement d'Overbank Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Three sediment transport formulae have been applied to experimental data for sediment transport during inbank and overbank flow in meandering compound channels. The experimental tests were undertaken in the large-scale UK Flood Channel Facility and the small-scale Ulster Channel. The relative depth and channel sinuosity were taken as criteria to establish where sediment transport takes place. An attempt to find a calculation method capable of accurately predicting the mean velocity in the main channel and the total channel cross sections has been made. Comparison between computed and measured sediment discharges indicates that the Yang sediment transport formula applied with the proposed velocity calculation method gives the best predictions for sediment discharge.
Trois formules de transport de sédiment ont été appliquées aux données expérimentales pour le transport de sédiment en lit mieur et majeur dans les canaux composés de méandre. Les essais expérimentaux ont été entrepris dans le service BRITANNIQUE à grande échelle de la Manche d'inondation et la Manche de petite taille d'Ulster. La sinuosité relative de profondeur et de canal ont été prises comme critères pour établir où le transport de sédiment a lieu. Une tentative de trouver une méthode de calcul capable de prévoir exactement la vitesse moyenne dans le canal principal et toutes les sections transversales de canal a été faite. La comparaison entre les décharges calculées et mesurées de sédiment indique que la formule de transport de sédiment de Yang appliquée avec la méthode proposée de calcul de vitesse donne les meilleures prévisions pour la décharge de sédiment.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Sédiments (géologie) -- Transport En ligne : rkaramisheva@yahoo.com
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 614- 623 p.
Titre : Prediction of alluvial river bed variation by SDAR model Titre original : Prévision des variations de lit des fleuves alluviaux par le modèle SDAR Type de document : texte imprimé Auteurs : Bahadori, Firooz, Auteur ; Ardeshir, A., Auteur ; Tahershamsi, A., Auteur Article en page(s) : 614- 623 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Mathematical model Stream tube Sediment routing Prediction Modèle mathématique Tube de jet Cheminement de sédiment Prévision Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : In this research, a mathematical model is developed to predict bed elevation variation of alluvial rivers. Scour and Deposition model of Alluvial Rivers (SDAR) is a newly developed model with two principal modules of hydraulics and sediment transport. SDAR is a semi-two dimensional (S-2D) model in which lateral variation of velocity, flow stresses and sediment transport rate are achieved by subdividing the main channel into several stream tubes, each carrying equal discharges. In order to overcome the existing limitations, a new idea of reachwise stream tube concept is introduced. This enhancement allows to link branch connections and withdrawal points with stream tubes for lateral mass exchanges. Sediment routing and bed variation calculations are accomplished separately along each tube strip designated by virtual interfaces. A new method, based on the advection-dispersion (A-D) principles, is also developed for distributing inflowing sediment from branches among stream tubes. Furthermore, in SDAR model a controlling parameter ? is included to distinguish between scour and deposition phases. The range of ? is found to vary between ±1 depending on whether deposition or scouring prevails. A new formula for calculating active layerthickness, is also introduced in the model. To test the model behavior, comprehensive calibration scenarios were conducted. During calibration runs, the ability of the model in longitudinal and transversal bed profile simulation and armor layer development prediction were especially detected. Results of simulation are also compared with the outcomes of well-known models, e.g. HEC-6, GSTARS-2, and FLUVIAL-12. It was found that the model’s ability in simulating bed variation is noticeably increased when the S-2D concept is introduced. Indeed, the comparative validity tests confirm SDARS's promising role in facing with complex real engineering cases.
Dans cette recherche, un modèle mathématique est développé pour prévoir la variation d'altitude de lit des fleuves alluviaux. Le modèle de lessivage et de dépôt des fleuves alluviaux (SDAR) est un modèle developpé récemment avec deux principaux modules de l'hydraulique et de transport de sédiment. SDAR est une semi-finale-deux - le modèle (S-2D) dimensionnel dans lequel la variation latérale de la vitesse, écoulement soumet à une contrainte et taux de transport de sédiment sont réalisés en subdivisant le canal principal en plusieurs tubes de jet, chaque égale portante décharge. Afin de surmonter les limitations existantes, une nouvelle idée de concept de tube de jet de reachwise est présentée. Ce perfectionnement laisse lier des raccordements de branche et des points de retrait avec des tubes de jet pour des échanges de masse latéraux. Des calculs de variation de cheminement et de lit de sédiment sont accomplis séparément le long de chaque bande à tube en ruban indiquée par les interfaces virtuelles. Une nouvelle méthode, basée sur les principes d'advection-dispersion (ANNONCE), est également développée pour le sédiment affluant de distribution des branches parmi des tubes de jet. En outre, dans le modèle de SDAR un paramètre de contrôle ? est inclus pour distinguer le lessivage et les phases de dépôt. La gamme de ? s'avère changer entre ±1 selon si le dépôt ou le récurage règne. Une nouvelle formule pour le layerthickness actif calculateur, est également présentée dans le modèle. Pour examiner le comportement modèle, des scénarios complets de calibrage ont été conduits. Pendant les courses de calibrage, la capacité du modèle dans la prévision longitudinale et transversale de simulation de profil de lit et de développement de couche d'armure ont été particulièrement détectées. Des résultats de la simulation sont également comparés aux résultats des modèles bien connus, par exemple HEC-6, GSTARS-2, et FLUVIAL-12. On l'a constaté que la capacité du modèle en simulant la variation de lit est sensiblement augmentée quand le concept de S-2D est présenté. En effet, les essais comparatifs de validité confirment le rôle prometteur de SDARS en faisant face avec de vrais cas complexes de technologie.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Modèles mathématiques En ligne : bahadorifrooz@yahoo.com [article] Prediction of alluvial river bed variation by SDAR model = Prévision des variations de lit des fleuves alluviaux par le modèle SDAR [texte imprimé] / Bahadori, Firooz, Auteur ; Ardeshir, A., Auteur ; Tahershamsi, A., Auteur . - 614- 623 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 614- 623 p.
Mots-clés : Mathematical model Stream tube Sediment routing Prediction Modèle mathématique Tube de jet Cheminement de sédiment Prévision Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : In this research, a mathematical model is developed to predict bed elevation variation of alluvial rivers. Scour and Deposition model of Alluvial Rivers (SDAR) is a newly developed model with two principal modules of hydraulics and sediment transport. SDAR is a semi-two dimensional (S-2D) model in which lateral variation of velocity, flow stresses and sediment transport rate are achieved by subdividing the main channel into several stream tubes, each carrying equal discharges. In order to overcome the existing limitations, a new idea of reachwise stream tube concept is introduced. This enhancement allows to link branch connections and withdrawal points with stream tubes for lateral mass exchanges. Sediment routing and bed variation calculations are accomplished separately along each tube strip designated by virtual interfaces. A new method, based on the advection-dispersion (A-D) principles, is also developed for distributing inflowing sediment from branches among stream tubes. Furthermore, in SDAR model a controlling parameter ? is included to distinguish between scour and deposition phases. The range of ? is found to vary between ±1 depending on whether deposition or scouring prevails. A new formula for calculating active layerthickness, is also introduced in the model. To test the model behavior, comprehensive calibration scenarios were conducted. During calibration runs, the ability of the model in longitudinal and transversal bed profile simulation and armor layer development prediction were especially detected. Results of simulation are also compared with the outcomes of well-known models, e.g. HEC-6, GSTARS-2, and FLUVIAL-12. It was found that the model’s ability in simulating bed variation is noticeably increased when the S-2D concept is introduced. Indeed, the comparative validity tests confirm SDARS's promising role in facing with complex real engineering cases.
Dans cette recherche, un modèle mathématique est développé pour prévoir la variation d'altitude de lit des fleuves alluviaux. Le modèle de lessivage et de dépôt des fleuves alluviaux (SDAR) est un modèle developpé récemment avec deux principaux modules de l'hydraulique et de transport de sédiment. SDAR est une semi-finale-deux - le modèle (S-2D) dimensionnel dans lequel la variation latérale de la vitesse, écoulement soumet à une contrainte et taux de transport de sédiment sont réalisés en subdivisant le canal principal en plusieurs tubes de jet, chaque égale portante décharge. Afin de surmonter les limitations existantes, une nouvelle idée de concept de tube de jet de reachwise est présentée. Ce perfectionnement laisse lier des raccordements de branche et des points de retrait avec des tubes de jet pour des échanges de masse latéraux. Des calculs de variation de cheminement et de lit de sédiment sont accomplis séparément le long de chaque bande à tube en ruban indiquée par les interfaces virtuelles. Une nouvelle méthode, basée sur les principes d'advection-dispersion (ANNONCE), est également développée pour le sédiment affluant de distribution des branches parmi des tubes de jet. En outre, dans le modèle de SDAR un paramètre de contrôle ? est inclus pour distinguer le lessivage et les phases de dépôt. La gamme de ? s'avère changer entre ±1 selon si le dépôt ou le récurage règne. Une nouvelle formule pour le layerthickness actif calculateur, est également présentée dans le modèle. Pour examiner le comportement modèle, des scénarios complets de calibrage ont été conduits. Pendant les courses de calibrage, la capacité du modèle dans la prévision longitudinale et transversale de simulation de profil de lit et de développement de couche d'armure ont été particulièrement détectées. Des résultats de la simulation sont également comparés aux résultats des modèles bien connus, par exemple HEC-6, GSTARS-2, et FLUVIAL-12. On l'a constaté que la capacité du modèle en simulant la variation de lit est sensiblement augmentée quand le concept de S-2D est présenté. En effet, les essais comparatifs de validité confirment le rôle prometteur de SDARS en faisant face avec de vrais cas complexes de technologie.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Modèles mathématiques En ligne : bahadorifrooz@yahoo.com
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 624-630 p.
Titre : Application of surface-based bed load transport équations to a desert gravel-bed stream Titre original : Application des équations de transport de sédiamnts à un cours d'eau de désert avec un lit de gravier Type de document : texte imprimé Auteurs : Duan, Jennifer G., Auteur ; Chen, Li, Auteur ; Scott, Steve, Auteur Article en page(s) : 624-630 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Sediment transport Bed load Fractional transport rate Gravel-bed river Deset Urban stream Transport de sédiment Charge de lit Taux partiel de transport Fleuve de lit de gravier Jet urbain Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Bed load measurements during low flow in a desert gravel-bed stream, Las Vegas Wash, were used to evaluate fractional bed load transport equations. Since the stream is an urban perennial channel that conveys primarily treated waste effluent, bed load transport is limited by the supply of transportable bed material. The Parker, Wilcock and Crowe, and Wu et al. surface-based fractional bed load transport equations were evaluated against the field data. The ratio between the calculated and measured bed load transport rate (C/O) as well as the data correlation coefficient with respect to each formula were calculated to judge the applicability of these equations to this field dataset. Comparisons showed that both the Parker and Wu et al. equations satisfactorily predicted the transport rate, while the Wilcock and Crowe equation has a larger scatter. The apparent success of Parker and Wu et al. equations can be attributed to two factors: a hiding function based on physical mechanism of the particle hiding and exposure, and the empirical coefficients calibrated using field data sources. The study results indicate that these two fractional bed load transport equations derived for perennial streams in wet regions are applicable to the field data collected at this arid region channel.
Enfoncer les mesures de charge pendant le débit faible dans un jet de lit de gravier de désert, lavage de Las Vegas, ont été employés pour évaluer des équations partielles de transport de charge de lit. Puisque le jet est un canal éternel urbain qui transporte principalement l'effluent de rebut traité, le transport de charge de lit est limité par l'approvisionnement en matériel transportable de lit. Parker, Wilcock et Crowe, et Wu et autres. la surface a basé des équations partielles de transport de charge de lit ont été évaluées contre les données de champ. Le rapport entre le taux calculé et mesuré de transport de charge de lit (C/O) aussi bien que le coefficient de corrélation de données en ce qui concerne chaque formule ont été calculés pour juger l'applicabilité de ces équations à cet ensemble de données de champ. Les comparaisons ont prouvé que Parker et Wu et autres. les équations ont d'une manière satisfaisante prévu le taux de transport, alors que l'équation de Wilcock et de Crowe a un plus grand éparpillement. Le succès apparent de Parker et de Wu et autres. des équations peuvent être attribuées à deux facteurs : une fonction se cachante basée sur le mécanisme physique de se cacher et d'exposition des particules, et les coefficients empiriques ont calibré en utilisant des points d'émission de champ. Les résultats d'étude indiquent que ces deux équations partielles de transport de charge de lit dérivées pour les jets éternels dans des régions humides sont applicables aux données de champ rassemblées à ce canal aride de région.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Jets d'eau En ligne : gduan@email.arizona.ed [article] Application of surface-based bed load transport équations to a desert gravel-bed stream = Application des équations de transport de sédiamnts à un cours d'eau de désert avec un lit de gravier [texte imprimé] / Duan, Jennifer G., Auteur ; Chen, Li, Auteur ; Scott, Steve, Auteur . - 624-630 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 624-630 p.
Mots-clés : Sediment transport Bed load Fractional transport rate Gravel-bed river Deset Urban stream Transport de sédiment Charge de lit Taux partiel de transport Fleuve de lit de gravier Jet urbain Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Bed load measurements during low flow in a desert gravel-bed stream, Las Vegas Wash, were used to evaluate fractional bed load transport equations. Since the stream is an urban perennial channel that conveys primarily treated waste effluent, bed load transport is limited by the supply of transportable bed material. The Parker, Wilcock and Crowe, and Wu et al. surface-based fractional bed load transport equations were evaluated against the field data. The ratio between the calculated and measured bed load transport rate (C/O) as well as the data correlation coefficient with respect to each formula were calculated to judge the applicability of these equations to this field dataset. Comparisons showed that both the Parker and Wu et al. equations satisfactorily predicted the transport rate, while the Wilcock and Crowe equation has a larger scatter. The apparent success of Parker and Wu et al. equations can be attributed to two factors: a hiding function based on physical mechanism of the particle hiding and exposure, and the empirical coefficients calibrated using field data sources. The study results indicate that these two fractional bed load transport equations derived for perennial streams in wet regions are applicable to the field data collected at this arid region channel.
Enfoncer les mesures de charge pendant le débit faible dans un jet de lit de gravier de désert, lavage de Las Vegas, ont été employés pour évaluer des équations partielles de transport de charge de lit. Puisque le jet est un canal éternel urbain qui transporte principalement l'effluent de rebut traité, le transport de charge de lit est limité par l'approvisionnement en matériel transportable de lit. Parker, Wilcock et Crowe, et Wu et autres. la surface a basé des équations partielles de transport de charge de lit ont été évaluées contre les données de champ. Le rapport entre le taux calculé et mesuré de transport de charge de lit (C/O) aussi bien que le coefficient de corrélation de données en ce qui concerne chaque formule ont été calculés pour juger l'applicabilité de ces équations à cet ensemble de données de champ. Les comparaisons ont prouvé que Parker et Wu et autres. les équations ont d'une manière satisfaisante prévu le taux de transport, alors que l'équation de Wilcock et de Crowe a un plus grand éparpillement. Le succès apparent de Parker et de Wu et autres. des équations peuvent être attribuées à deux facteurs : une fonction se cachante basée sur le mécanisme physique de se cacher et d'exposition des particules, et les coefficients empiriques ont calibré en utilisant des points d'émission de champ. Les résultats d'étude indiquent que ces deux équations partielles de transport de charge de lit dérivées pour les jets éternels dans des régions humides sont applicables aux données de champ rassemblées à ce canal aride de région.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Jets d'eau En ligne : gduan@email.arizona.ed
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 631-653 p.
Titre : The response of turbidity currents to a canyon–fan transition: internal hydraulic jumps and depositional signatures Titre original : La réponse des courants de turbidité à la transtion gorge-cône de déjection: ressauts hydrauliques internes et signatures dépositionnelles Type de document : texte imprimé Auteurs : Kostic, Svetlana, Auteur ; Parker, Gary, Auteur Article en page(s) : 631-653 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Internal hydraulic jump Turbidity curent Slope break Depositional signal Sediment entrainment Three-equation formulation Four-equation formulation Cyclic steps in the subaqueous settingRessaut hydraulique interne Turbidité curent Coupure de pente Signal dépositionnel Entraînement de sédiment Formulation de trois-équation Formulation de quatre-équation Etapes cycliques dans l'arrangement subaquatique Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Turbidity currents often carve canyons into the continental slope, and then deposit submarine fans on lower slopes farther downstream. It has been hypothesized here that this slope decline can cause a turbidity current to a) undergo an internal hydraulic jump near the canyon-fan transition, and b) leave a depositional signal of this transition. These hypotheses are studied with a numerical model. Rapidly depositing turbidity currents need not undergo a hydraulic jump at a slope break. When a jump does occur, it can leave a depositional signal in terms of an upstream-facing step. A previous attempt to capture this signal failed because the current was treated as purely depositional. In the present model both sediment deposition and entrainment are included. An upstream-facing step appears when deposition dominates erosion. The step requires entrainment since the deposition rate is continuous through the jump, whereas the sediment entrainment rate is not. Therefore, the step is caused by enhanced net deposition due to reduced entrainment rate across the jump. Under certain circumstances, a single step can be replaced by a train of upstream-migrating cyclic steps, each separated by a hydraulic jump. The numerical model is verified against experiments, and then applied at field scale.
Les courants de turbidité découpent souvent des gorges dans la pente continentale, et déposent alors les ventilateurs submersibles sur les pentes inférieures plus loin en aval. On l'a présumé ici que ce déclin de pente peut causer un courant de turbidité à a) subissent un ressaut hydraulique interne près de la transition de gorge-ventilateur, et le congé de b) un signal dépositionnel de cette transition. Ces hypothèses sont étudiées avec un modèle numérique. Les courants déposants rapidement de turbidité n'ont pas besoin de subir un ressaut hydraulique à une coupure de pente. Quand un ressaut se produit, il peut laisser un signal dépositionnel en termes d'étape d'en amont-revêtements. Une tentative précédente de capturer ce signal a échoué parce que le courant a été traité comme purement dépositionnel. Dans le sédiment actuel de modèle le dépôt et l'entraînement il y a inclus. Une étape d'en amont-revêtements apparaît quand le dépôt domine l'érosion. L'étape exige l'entraînement puisque le taux de dépôt est continu par le saut, tandis que le taux d'entraînement de sédiment n'est pas. Par conséquent, l'étape est provoquée par le dépôt net augmenté dû au taux réduit d'entraînement à travers le ressaut. Dans certaines circonstances, un pas à pas peut être remplacé en un train des étapes cycliques d'en amont-migration, chacun séparé par un ressaut hydraulique. Le modèle numérique est vérifié contre des expériences, et puis appliqué à de plein champ.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Ressaut hydraulique [article] The response of turbidity currents to a canyon–fan transition: internal hydraulic jumps and depositional signatures = La réponse des courants de turbidité à la transtion gorge-cône de déjection: ressauts hydrauliques internes et signatures dépositionnelles [texte imprimé] / Kostic, Svetlana, Auteur ; Parker, Gary, Auteur . - 631-653 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 631-653 p.
Mots-clés : Internal hydraulic jump Turbidity curent Slope break Depositional signal Sediment entrainment Three-equation formulation Four-equation formulation Cyclic steps in the subaqueous settingRessaut hydraulique interne Turbidité curent Coupure de pente Signal dépositionnel Entraînement de sédiment Formulation de trois-équation Formulation de quatre-équation Etapes cycliques dans l'arrangement subaquatique Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Turbidity currents often carve canyons into the continental slope, and then deposit submarine fans on lower slopes farther downstream. It has been hypothesized here that this slope decline can cause a turbidity current to a) undergo an internal hydraulic jump near the canyon-fan transition, and b) leave a depositional signal of this transition. These hypotheses are studied with a numerical model. Rapidly depositing turbidity currents need not undergo a hydraulic jump at a slope break. When a jump does occur, it can leave a depositional signal in terms of an upstream-facing step. A previous attempt to capture this signal failed because the current was treated as purely depositional. In the present model both sediment deposition and entrainment are included. An upstream-facing step appears when deposition dominates erosion. The step requires entrainment since the deposition rate is continuous through the jump, whereas the sediment entrainment rate is not. Therefore, the step is caused by enhanced net deposition due to reduced entrainment rate across the jump. Under certain circumstances, a single step can be replaced by a train of upstream-migrating cyclic steps, each separated by a hydraulic jump. The numerical model is verified against experiments, and then applied at field scale.
Les courants de turbidité découpent souvent des gorges dans la pente continentale, et déposent alors les ventilateurs submersibles sur les pentes inférieures plus loin en aval. On l'a présumé ici que ce déclin de pente peut causer un courant de turbidité à a) subissent un ressaut hydraulique interne près de la transition de gorge-ventilateur, et le congé de b) un signal dépositionnel de cette transition. Ces hypothèses sont étudiées avec un modèle numérique. Les courants déposants rapidement de turbidité n'ont pas besoin de subir un ressaut hydraulique à une coupure de pente. Quand un ressaut se produit, il peut laisser un signal dépositionnel en termes d'étape d'en amont-revêtements. Une tentative précédente de capturer ce signal a échoué parce que le courant a été traité comme purement dépositionnel. Dans le sédiment actuel de modèle le dépôt et l'entraînement il y a inclus. Une étape d'en amont-revêtements apparaît quand le dépôt domine l'érosion. L'étape exige l'entraînement puisque le taux de dépôt est continu par le saut, tandis que le taux d'entraînement de sédiment n'est pas. Par conséquent, l'étape est provoquée par le dépôt net augmenté dû au taux réduit d'entraînement à travers le ressaut. Dans certaines circonstances, un pas à pas peut être remplacé en un train des étapes cycliques d'en amont-migration, chacun séparé par un ressaut hydraulique. Le modèle numérique est vérifié contre des expériences, et puis appliqué à de plein champ.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Ressaut hydraulique
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 654-662 p.
Titre : A probabilistic approach to the analysis of contraction scour Titre original : Une approche probabiliste pour l'analyse des fouillements dus à un rétrécissement Type de document : texte imprimé Auteurs : Brandimarte, Luigia, Auteur ; D'Odorico, Paolo, Auteur ; Montanari, Alberto, Auteur Article en page(s) : 654-662 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : River contractions Scour modeling Vulnerability analysis Contractions de fleuve Modèlisation d'affouillement Analyse de vulnérabilité Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The analysis of the progression in time of scour depth at the contracted section of a bridge crossing is an important tool to the design and monitoring of bridge foundations. The nature of the riverbed material greatly affects the pace of scour development. In particular, in cohesive soils scour can develop at considerably long time scales and therefore a realistic scour depth analysis should refer to a long sequence of river flows. A method for estimating contraction scour in clear water and unsteady flow conditions is here proposed, which accounts for the cohesion of the bed material. The method is based on the use of the energy balance equation through the contraction. The dependence of scour rate on the bed material cohesion is expressed through a non-linear (empirically derived) scour erosion function. The method has been applied to estimate the scour depth in cohesive soils along different time spans. To this end, a probabilistic framework has been developed to fit a stochastic process to observed mean daily flow record and generate synthetic replicates of the historical series, which are used in a Monte Carlo procedure to calculate the probability density function and exceedance probability of the estimated scour depth values.
L'analyse de la progression en temps de profondeur d'affouillement à la section contractée d'un croisement de pont est un outil important à la conception et à la surveillance des bases de pont. La nature du matériel de lit de la rivière affecte considérablement le pas du développement de l'affouillement. En particulier, dans les sols cohérents l'affouillement peut se développer aux balances considérablement à long terme et donc une analyse réaliste de profondeur de l'affouillement devrait se rapporter à un long ordre des écoulements de fleuve. On propose ici une méthode pour estimer l'affouillement de contraction en l'eau claire et états instables d'écoulement, qui explique la cohésion du matériel de lit. La méthode est basée sur l'utilisation de l'équation de bilan énergétique par la contraction. La dépendance du taux d'affouillement à l'égard la cohésion matérielle de lit est exprimée par une fonction (empiriquement dérivée) non linéaire d'érosion de lessivage. La méthode a été appliquée pour estimer la profondeur d'affouillement dans les sols cohérents le long de différentes périodes. À cet effet, un cadre probabiliste a été développé pour adapter un processus stochastique au disque quotidien observé d'écoulement de moyen et pour produire des répliques synthétiques des séries historiques, qui sont employées dans un procédé de Monte Carlo pour calculer la fonction de densité de probabilité et la probabilité d'exceedance des valeurs estimées de profondeur d'affouillement.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Affouillement (génie hydraulique) En ligne : luigia.brandimarte@mail.ing.unibo.it [article] A probabilistic approach to the analysis of contraction scour = Une approche probabiliste pour l'analyse des fouillements dus à un rétrécissement [texte imprimé] / Brandimarte, Luigia, Auteur ; D'Odorico, Paolo, Auteur ; Montanari, Alberto, Auteur . - 654-662 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 654-662 p.
Mots-clés : River contractions Scour modeling Vulnerability analysis Contractions de fleuve Modèlisation d'affouillement Analyse de vulnérabilité Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : The analysis of the progression in time of scour depth at the contracted section of a bridge crossing is an important tool to the design and monitoring of bridge foundations. The nature of the riverbed material greatly affects the pace of scour development. In particular, in cohesive soils scour can develop at considerably long time scales and therefore a realistic scour depth analysis should refer to a long sequence of river flows. A method for estimating contraction scour in clear water and unsteady flow conditions is here proposed, which accounts for the cohesion of the bed material. The method is based on the use of the energy balance equation through the contraction. The dependence of scour rate on the bed material cohesion is expressed through a non-linear (empirically derived) scour erosion function. The method has been applied to estimate the scour depth in cohesive soils along different time spans. To this end, a probabilistic framework has been developed to fit a stochastic process to observed mean daily flow record and generate synthetic replicates of the historical series, which are used in a Monte Carlo procedure to calculate the probability density function and exceedance probability of the estimated scour depth values.
L'analyse de la progression en temps de profondeur d'affouillement à la section contractée d'un croisement de pont est un outil important à la conception et à la surveillance des bases de pont. La nature du matériel de lit de la rivière affecte considérablement le pas du développement de l'affouillement. En particulier, dans les sols cohérents l'affouillement peut se développer aux balances considérablement à long terme et donc une analyse réaliste de profondeur de l'affouillement devrait se rapporter à un long ordre des écoulements de fleuve. On propose ici une méthode pour estimer l'affouillement de contraction en l'eau claire et états instables d'écoulement, qui explique la cohésion du matériel de lit. La méthode est basée sur l'utilisation de l'équation de bilan énergétique par la contraction. La dépendance du taux d'affouillement à l'égard la cohésion matérielle de lit est exprimée par une fonction (empiriquement dérivée) non linéaire d'érosion de lessivage. La méthode a été appliquée pour estimer la profondeur d'affouillement dans les sols cohérents le long de différentes périodes. À cet effet, un cadre probabiliste a été développé pour adapter un processus stochastique au disque quotidien observé d'écoulement de moyen et pour produire des répliques synthétiques des séries historiques, qui sont employées dans un procédé de Monte Carlo pour calculer la fonction de densité de probabilité et la probabilité d'exceedance des valeurs estimées de profondeur d'affouillement.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Affouillement (génie hydraulique) En ligne : luigia.brandimarte@mail.ing.unibo.it
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 663-673 p.
Titre : Scour due to a horizontal turbulent jet: numerical and experimental investigation Titre original : Affouillement dû à un jet turbulent horizontal: recherche numérique et expérimentale Type de document : texte imprimé Auteurs : Adduce, Claudia, Auteur ; Scriortino, Giampiero, Auteur Article en page(s) : 663-673 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Scour Velocity measurements UDV 2D horizontal jet Mathematical modelAffouillement Mesures de vitesse UDV le 2D horizontal en jet Modèle mathématique Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : In this paper both numerical and experimental investigations of local scour downstream of a sill followed by a rigid apron are presented. Nine laboratory experiments were carried out in clear water scour conditions, with different values of discharge. At the end of each run, velocity measurements both on the apron and on the scour hole were performed by Ultrasonic Doppler Velocimetry. A mathematical-numerical model was developed, simulating local scour downstream of a sill followed by an apron. The model uses information related both to the measured velocity fields and to the physical and mechanical properties of the sand constituting the mobile bed. The mathematical structure of the model consists of a second order partial differential parabolic equation whose unknown is the shape of the mobile bed. The numerical integration of this nonlinear equation, with suitable boundary conditions, is in agreement with the measured scour profiles at the end of the run. Upon comparing experimental and numerical data, a similar temporal evolution of the maximum scour depth is observed.
Cet article présente des recherches numériques et expérimentales sur l'affouillement local en aval d'un seuil prolongé par un tablier rigide. Neuf expériences de laboratoire ont été effectuées en conditions claires la fouillement de l'eau, avec différentes valeurs de décharge. À la fin de chacun couru, des mesures de vitesse sur le tablier et sur le trou affouillé ont été effectuées par Doppler ultrasonique Velocimetry. Un modèle mathématique-numérique a été développé, simulant l'affouillement local en aval de un filon-couche suivi d'un tablier. Le modèle emploie l'information s'est relié aux champs mesurés de vitesse et aux propriétés physiques et mécaniques du sable constituant le lit mobile. La structure mathématique du modèle se compose d'une équation parabolique différentielle partielle du second degré dont l'inconnu est la forme du lit mobile. L'intégration numérique de cette équation non-linéaire, avec des états de frontière appropriés, est en accord avec les profils mesurés de l'affouillement après la course. Lors de comparer des données expérimentales et numériques, on observe une évolution temporelle semblable de la profondeur maximum d'affouillement.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Affouillement (génie hydraulique) En ligne : adduce@uniroma3.it [article] Scour due to a horizontal turbulent jet: numerical and experimental investigation = Affouillement dû à un jet turbulent horizontal: recherche numérique et expérimentale [texte imprimé] / Adduce, Claudia, Auteur ; Scriortino, Giampiero, Auteur . - 663-673 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 663-673 p.
Mots-clés : Scour Velocity measurements UDV 2D horizontal jet Mathematical modelAffouillement Mesures de vitesse UDV le 2D horizontal en jet Modèle mathématique Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : In this paper both numerical and experimental investigations of local scour downstream of a sill followed by a rigid apron are presented. Nine laboratory experiments were carried out in clear water scour conditions, with different values of discharge. At the end of each run, velocity measurements both on the apron and on the scour hole were performed by Ultrasonic Doppler Velocimetry. A mathematical-numerical model was developed, simulating local scour downstream of a sill followed by an apron. The model uses information related both to the measured velocity fields and to the physical and mechanical properties of the sand constituting the mobile bed. The mathematical structure of the model consists of a second order partial differential parabolic equation whose unknown is the shape of the mobile bed. The numerical integration of this nonlinear equation, with suitable boundary conditions, is in agreement with the measured scour profiles at the end of the run. Upon comparing experimental and numerical data, a similar temporal evolution of the maximum scour depth is observed.
Cet article présente des recherches numériques et expérimentales sur l'affouillement local en aval d'un seuil prolongé par un tablier rigide. Neuf expériences de laboratoire ont été effectuées en conditions claires la fouillement de l'eau, avec différentes valeurs de décharge. À la fin de chacun couru, des mesures de vitesse sur le tablier et sur le trou affouillé ont été effectuées par Doppler ultrasonique Velocimetry. Un modèle mathématique-numérique a été développé, simulant l'affouillement local en aval de un filon-couche suivi d'un tablier. Le modèle emploie l'information s'est relié aux champs mesurés de vitesse et aux propriétés physiques et mécaniques du sable constituant le lit mobile. La structure mathématique du modèle se compose d'une équation parabolique différentielle partielle du second degré dont l'inconnu est la forme du lit mobile. L'intégration numérique de cette équation non-linéaire, avec des états de frontière appropriés, est en accord avec les profils mesurés de l'affouillement après la course. Lors de comparer des données expérimentales et numériques, on observe une évolution temporelle semblable de la profondeur maximum d'affouillement.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Affouillement (génie hydraulique) En ligne : adduce@uniroma3.it
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 674-681 p.
Titre : A modelling and 3-D simulation system for water erosion on hillslopes Titre original : Un système de modélisation et de simulation 3-D pour l'erosion des pentes de collines par eau-M3DSSWEH Type de document : texte imprimé Auteurs : Shen, Dayong, Auteur ; Takara, Kaoru, Auteur Article en page(s) : 674-681 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Modelling Overland flow Soil erosion 3-D simulation system Modèlisation Ecoulement de surface Erosion de sol Système à trois dimensions de simulation Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : In this paper, mathematically dialectical logic (MDL) based modelling idea is discussed. One example of MDL based erosion model, RSIMWEH, and particle system and metaball technology are integrated into a software system, M3DSSWEH, which has been designed and developed based on the platform of Oracle, Visual C++ and OpenGL to simulate the process of rainfall, overland flow and soil erosion. A case study in China Loess Plateau region shows that the accuracy of RSIMWEH is high and M3DSSWEH can efficiently represent pixel-based sediment-laden flow and soil loss over space and time.
Cet article, discute de la notion de modèle logique mathématique dialectrique (MDL). Un exemple de modèle d'érosion MDL, RSIMWEH, et les technologies de système de particules et de metaball sont intégrées dans un système logiciel, M3DSSWEH, qui a été conçu et développé basé sur la plateforme d'Oracle, de C++ visuel et d'OpenGL pour simuler le processus des précipitations, de l'écoulement de surface et de l'érosion de sol. Une étude de cas dans la région de plateau de loess de la Chine prouve que l'exactitude de RSIMWEH est haute et M3DSSWEH peut efficacement représenter l'écoulement sédiment-chargé Pixel-basé et l'espace et le temps finis de perte de sol.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Sols -- Erosion En ligne : shendayong@rdp.dpri.kyoto-u.ac.jp [article] A modelling and 3-D simulation system for water erosion on hillslopes = Un système de modélisation et de simulation 3-D pour l'erosion des pentes de collines par eau-M3DSSWEH [texte imprimé] / Shen, Dayong, Auteur ; Takara, Kaoru, Auteur . - 674-681 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 674-681 p.
Mots-clés : Modelling Overland flow Soil erosion 3-D simulation system Modèlisation Ecoulement de surface Erosion de sol Système à trois dimensions de simulation Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : In this paper, mathematically dialectical logic (MDL) based modelling idea is discussed. One example of MDL based erosion model, RSIMWEH, and particle system and metaball technology are integrated into a software system, M3DSSWEH, which has been designed and developed based on the platform of Oracle, Visual C++ and OpenGL to simulate the process of rainfall, overland flow and soil erosion. A case study in China Loess Plateau region shows that the accuracy of RSIMWEH is high and M3DSSWEH can efficiently represent pixel-based sediment-laden flow and soil loss over space and time.
Cet article, discute de la notion de modèle logique mathématique dialectrique (MDL). Un exemple de modèle d'érosion MDL, RSIMWEH, et les technologies de système de particules et de metaball sont intégrées dans un système logiciel, M3DSSWEH, qui a été conçu et développé basé sur la plateforme d'Oracle, de C++ visuel et d'OpenGL pour simuler le processus des précipitations, de l'écoulement de surface et de l'érosion de sol. Une étude de cas dans la région de plateau de loess de la Chine prouve que l'exactitude de RSIMWEH est haute et M3DSSWEH peut efficacement représenter l'écoulement sédiment-chargé Pixel-basé et l'espace et le temps finis de perte de sol.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Sols -- Erosion En ligne : shendayong@rdp.dpri.kyoto-u.ac.jp
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 682-692 p.
Titre : Investigation of turbulence behavior in pipe transient using a k– Є model Titre original : Recherche sur le comportement de la turbulence en conduite instationnaire en utilisant un modèle k– Є Type de document : texte imprimé Auteurs : Zhao, M., Auteur ; Ghidaoui, M. S., Auteur Article en page(s) : 682-692 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Water hammer Unsteady friction Turbulence Unsteady flow Unsteadiness Viscous losses Scale-up formulaMarteau de l'eau Frottement instable Turbulence Ecoulement instable Pertes visqueuses Balance vers le haut de formule Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Existing wall shear stress models and turbulence closure equations for water hammer problems are based on far-reaching assumptions in relation to the turbulence behavior during a transient event. It is often postulated that the turbulence behaves in a quasi-steady, frozen or quasi-laminar manner. Presently, the experimental or numerical data needed to investigate turbulence behavior during a transient, and to assess the often used assumptions regarding the turbulence behavior in water hammer flows, are lacking. The recent development of highly efficient numerical scheme makes it feasible to conduct numerical experiments using a k − Є model suitable for time-dependent flows. As a result, this paper develops a k − Є model for water hammer and applies it to transient pipe flows to investigate the turbulence behavior during a water hammer event and to assess the quasi-steady, frozen or quasi-laminar turbulence hypothesis.
Les modèles existants de cisaillement de paroi et les équations de turbulence avec fermeture pour des problèmes de marteau de l'eau sont fondés sur des hypothèses de grande envergure par rapport au comportement de turbulence pendant un événement passager. On le postule souvent que la turbulence se comporte d'une façon quasi-stationnaire, congelée ou quasi-laminaire. Actuellement, les données expérimentales ou numériques requises pour étudier le comportement de turbulence pendant une coupure, et évaluer les prétentions employées souvent concernant le comportement de turbulence dans le marteau de l'eau coule, manquent. Le développement récent de l'arrangement numérique très efficace le rend faisable pour entreprendre des expériences numériques en utilisant un approprié modèle du K− Є pour des écoulements dépendant du temps. En conséquence, cet article développe un modèle du K − Є pour le marteau de l'eau et l'applique aux écoulements passagers de pipe pour étudier le comportement de turbulence pendant un événement de marteau de l'eau et pour évaluer l'hypothèse quasi-stationnaire, congelée ou quasi-laminaire de turbulence.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Turbulence [article] Investigation of turbulence behavior in pipe transient using a k– Є model = Recherche sur le comportement de la turbulence en conduite instationnaire en utilisant un modèle k– Є [texte imprimé] / Zhao, M., Auteur ; Ghidaoui, M. S., Auteur . - 682-692 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 682-692 p.
Mots-clés : Water hammer Unsteady friction Turbulence Unsteady flow Unsteadiness Viscous losses Scale-up formulaMarteau de l'eau Frottement instable Turbulence Ecoulement instable Pertes visqueuses Balance vers le haut de formule Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Existing wall shear stress models and turbulence closure equations for water hammer problems are based on far-reaching assumptions in relation to the turbulence behavior during a transient event. It is often postulated that the turbulence behaves in a quasi-steady, frozen or quasi-laminar manner. Presently, the experimental or numerical data needed to investigate turbulence behavior during a transient, and to assess the often used assumptions regarding the turbulence behavior in water hammer flows, are lacking. The recent development of highly efficient numerical scheme makes it feasible to conduct numerical experiments using a k − Є model suitable for time-dependent flows. As a result, this paper develops a k − Є model for water hammer and applies it to transient pipe flows to investigate the turbulence behavior during a water hammer event and to assess the quasi-steady, frozen or quasi-laminar turbulence hypothesis.
Les modèles existants de cisaillement de paroi et les équations de turbulence avec fermeture pour des problèmes de marteau de l'eau sont fondés sur des hypothèses de grande envergure par rapport au comportement de turbulence pendant un événement passager. On le postule souvent que la turbulence se comporte d'une façon quasi-stationnaire, congelée ou quasi-laminaire. Actuellement, les données expérimentales ou numériques requises pour étudier le comportement de turbulence pendant une coupure, et évaluer les prétentions employées souvent concernant le comportement de turbulence dans le marteau de l'eau coule, manquent. Le développement récent de l'arrangement numérique très efficace le rend faisable pour entreprendre des expériences numériques en utilisant un approprié modèle du K− Є pour des écoulements dépendant du temps. En conséquence, cet article développe un modèle du K − Є pour le marteau de l'eau et l'applique aux écoulements passagers de pipe pour étudier le comportement de turbulence pendant un événement de marteau de l'eau et pour évaluer l'hypothèse quasi-stationnaire, congelée ou quasi-laminaire de turbulence.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Turbulence
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 693-707 p.
Titre : Experimental verification of the frequency response method for pipeline leak detection Titre original : vérification expérimentale de la méthode'de réponse en fréquences pour la détection de fuite de canalisation Type de document : texte imprimé Auteurs : Lee, Pedro J., Auteur ; Martin F. Lambert, Auteur ; Simpson, Angus R., Auteur ; Vitkovsky, John P., Auteur ; Liggett, James, Auteur Article en page(s) : 693-707 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Leakage Frequency response Linear systems Transients Water pipelines ResonanceFuite Réponse en fréquence Systèmes linéaires Coupures Canalisations de l'eau Résonance Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : This paper presents an experimental validation of the frequency response method for pipeline leak detection. The presence of a leak within the pipe imposes a periodic pattern on the resonant peaks of the frequency response diagram. This pattern can be used as an indicator of leaks without requiring the “no-leak” benchmark for comparison. In addition to the experimental verification of the technique, important issues, such as the procedure for frequency response extraction and methods for dealing with frequency dependent friction are considered in this paper. In this study, transient signals are generated by a side-discharge solenoid valve. Non-linearity errors associated with large valve movements can be prevented by a change in the input parameter to the system. The optimum measuring and generating position for two different system boundary configurations — a symmetric and an antisymmetric system—are discussed in the paper and the analytical expression for the leak induced pattern in these two cases is derived.
Cet article présente une validation expérimentale de la méthode de réponse en fréquence pour la détection de fuite de canalisation. La présence d'une fuite dans la pipe impose un modèle périodique aux crêtes résonnantes du diagramme de réponse en fréquence. Ce modèle peut être employé comme indicateur des fuites sans exiger le repère de « aucun-fuite » pour la comparaison. En plus de la vérification expérimentale de la technique, des questions importantes, telles que le procédé pour l'extraction de réponse en fréquence et des méthodes pour traiter le frottement lié à la fréquence sont considérées en cet article. Dans cette étude, des signaux transitoires sont produits par côté-déchargent la valve de solénoïde. Des erreurs de non-linéarité liées à de grands mouvements de valve peuvent être empêchées par un changement du paramètre d'entrée au système. L'optimum mesurant et produisant de la position pour deux configurations différentes de frontière de système - un symétrique et un antisymmétrique système-sont discutés dans le papier et l'expression analytique pour le modèle induit par fuite dans ces deux cas est dérivée.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Canalisation En ligne : pedro.lee@canterbury.ac.nz [article] Experimental verification of the frequency response method for pipeline leak detection = vérification expérimentale de la méthode'de réponse en fréquences pour la détection de fuite de canalisation [texte imprimé] / Lee, Pedro J., Auteur ; Martin F. Lambert, Auteur ; Simpson, Angus R., Auteur ; Vitkovsky, John P., Auteur ; Liggett, James, Auteur . - 693-707 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 693-707 p.
Mots-clés : Leakage Frequency response Linear systems Transients Water pipelines ResonanceFuite Réponse en fréquence Systèmes linéaires Coupures Canalisations de l'eau Résonance Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : This paper presents an experimental validation of the frequency response method for pipeline leak detection. The presence of a leak within the pipe imposes a periodic pattern on the resonant peaks of the frequency response diagram. This pattern can be used as an indicator of leaks without requiring the “no-leak” benchmark for comparison. In addition to the experimental verification of the technique, important issues, such as the procedure for frequency response extraction and methods for dealing with frequency dependent friction are considered in this paper. In this study, transient signals are generated by a side-discharge solenoid valve. Non-linearity errors associated with large valve movements can be prevented by a change in the input parameter to the system. The optimum measuring and generating position for two different system boundary configurations — a symmetric and an antisymmetric system—are discussed in the paper and the analytical expression for the leak induced pattern in these two cases is derived.
Cet article présente une validation expérimentale de la méthode de réponse en fréquence pour la détection de fuite de canalisation. La présence d'une fuite dans la pipe impose un modèle périodique aux crêtes résonnantes du diagramme de réponse en fréquence. Ce modèle peut être employé comme indicateur des fuites sans exiger le repère de « aucun-fuite » pour la comparaison. En plus de la vérification expérimentale de la technique, des questions importantes, telles que le procédé pour l'extraction de réponse en fréquence et des méthodes pour traiter le frottement lié à la fréquence sont considérées en cet article. Dans cette étude, des signaux transitoires sont produits par côté-déchargent la valve de solénoïde. Des erreurs de non-linéarité liées à de grands mouvements de valve peuvent être empêchées par un changement du paramètre d'entrée au système. L'optimum mesurant et produisant de la position pour deux configurations différentes de frontière de système - un symétrique et un antisymmétrique système-sont discutés dans le papier et l'expression analytique pour le modèle induit par fuite dans ces deux cas est dérivée.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Canalisation En ligne : pedro.lee@canterbury.ac.nz
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 708-711 p.
Titre : Velocity distribution over cylindrical weirs Titre original : Distribution de vitesse sur déversoirs cylindriques Type de document : texte imprimé Auteurs : Heidarpour, M., Auteur ; Chamani, M. R., Auteur Article en page(s) : 708-711 p. Note générale : Hydraulique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Weirs Cylindrical weirs Velocity profile Potential flow Irrotational flow Curved bed Discharge coefficientsDéversoirs Déversoirs cylindrique Profil de vitesse Ecoulement potentiel Ecoulement irrotationnel Lit incurvé Coefficients de décharge Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Assuming that the flow field over the crest of a cylindrical weir is irrotational, a method was developed to predict the velocity distribution on the basis of the potential flow past a cylindrical weir obstacle. Predictions according to Dressler’s theory over a curved bed are also presented for comparison. Physical models of cylindrical weirs with various radii and heights were considered. Velocity distributions were measured with a Prandtl tube. The proposed method agrees well with most of the experimental observations. The weir discharge coefficient was determined as a function of total head of approach flow and the crest radius.
En admettant que l'écoulement au-dessus de la crête d'un déversoir cylindrique est irrotationnel, une méthode a été développée pour prévoir la distribution de vitesse sur la base de l'écoulement potentiel après un obstacle cylindrique de déversoir. Des prévisions selon l'excédent de la théorie de Dressler un lit incurvé sont également présentées pour la comparaison. Des modèles physiques des déversoirs cylindrique avec de divers rayons et tailles ont été considérés. Des distributions de vitesse ont été mesurées avec un tube de Prandtl. La méthode proposée est conforme bien à la plupart des observations expérimentales. Le coefficient de décharge de déversoir a été déterminé en fonction de la charge hydraulique de l'écoulement d'approche et du rayon de crête.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Déversoirs En ligne : heidar@cc.iut.ac.ir [article] Velocity distribution over cylindrical weirs = Distribution de vitesse sur déversoirs cylindriques [texte imprimé] / Heidarpour, M., Auteur ; Chamani, M. R., Auteur . - 708-711 p.
Hydraulique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of hydraulic research > Vol. 44 N°5 (2006) . - 708-711 p.
Mots-clés : Weirs Cylindrical weirs Velocity profile Potential flow Irrotational flow Curved bed Discharge coefficientsDéversoirs Déversoirs cylindrique Profil de vitesse Ecoulement potentiel Ecoulement irrotationnel Lit incurvé Coefficients de décharge Index. décimale : 627 Ingénierie des cours d'eau naturels, des ports, des rades et des cotes. Installations de navigation, de dragage, de récupération et de sauvetage. Barrages et centrales électriques hydrauliques Résumé : Assuming that the flow field over the crest of a cylindrical weir is irrotational, a method was developed to predict the velocity distribution on the basis of the potential flow past a cylindrical weir obstacle. Predictions according to Dressler’s theory over a curved bed are also presented for comparison. Physical models of cylindrical weirs with various radii and heights were considered. Velocity distributions were measured with a Prandtl tube. The proposed method agrees well with most of the experimental observations. The weir discharge coefficient was determined as a function of total head of approach flow and the crest radius.
En admettant que l'écoulement au-dessus de la crête d'un déversoir cylindrique est irrotationnel, une méthode a été développée pour prévoir la distribution de vitesse sur la base de l'écoulement potentiel après un obstacle cylindrique de déversoir. Des prévisions selon l'excédent de la théorie de Dressler un lit incurvé sont également présentées pour la comparaison. Des modèles physiques des déversoirs cylindrique avec de divers rayons et tailles ont été considérés. Des distributions de vitesse ont été mesurées avec un tube de Prandtl. La méthode proposée est conforme bien à la plupart des observations expérimentales. Le coefficient de décharge de déversoir a été déterminé en fonction de la charge hydraulique de l'écoulement d'approche et du rayon de crête.DEWEY : 627 ISSN : 0022-1686 RAMEAU : Déversoirs En ligne : heidar@cc.iut.ac.ir
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