Titre : |
Boite de vitesses Wilson |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Belhadef, Ikhlef, Auteur ; Mohamed Bouaziz, Auteur ; Pierozak, Jean Pierre, Directeur de thèse |
Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
Année de publication : |
1979 |
Importance : |
126 f. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
30 cm. |
Accompagnement : |
5 planches |
Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Université des Sciences et de la Technologie d'Alger. École Nationale Polytechnique : 1979
Bibliogr. [1] f |
Langues : |
Français (fre) |
Mots-clés : |
Boite -- vitesses Wilson Engrènement Axes , Roulement Embrayage Ressorts Freins Rendement |
Index. décimale : |
PM00279 |
Résumé : |
Ce travail consiste à étudier une boite de vitesses Wilson dont les données de base sont les suivantes:
- Puissance comprise entre 100 et 150 chevaux.
- Vitesse de rotation de l'arbre moteur: 3000tr/mn.
- Rapports de vitesses: 1; 0,611; 0,382; 0,241; -0,239.
- Emploi de quatre trains épicycloïdaux en série et d'une prise directe.
Cette boite de vitesses sera entrainée par un moteur diésel quatre temps OMCP3 (UNIC) à six cylindres en ligne et ayant un alésage et une course respectivement de 110mm et 130mm.
La revue "technique diesel" nous fournit les graphes de la puissance et du couple de ce moteur. |
Boite de vitesses Wilson [texte imprimé] / Belhadef, Ikhlef, Auteur ; Mohamed Bouaziz, Auteur ; Pierozak, Jean Pierre, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1979 . - 126 f. : ill. ; 30 cm. + 5 planches. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Université des Sciences et de la Technologie d'Alger. École Nationale Polytechnique : 1979
Bibliogr. [1] f Langues : Français ( fre)
Mots-clés : |
Boite -- vitesses Wilson Engrènement Axes , Roulement Embrayage Ressorts Freins Rendement |
Index. décimale : |
PM00279 |
Résumé : |
Ce travail consiste à étudier une boite de vitesses Wilson dont les données de base sont les suivantes:
- Puissance comprise entre 100 et 150 chevaux.
- Vitesse de rotation de l'arbre moteur: 3000tr/mn.
- Rapports de vitesses: 1; 0,611; 0,382; 0,241; -0,239.
- Emploi de quatre trains épicycloïdaux en série et d'une prise directe.
Cette boite de vitesses sera entrainée par un moteur diésel quatre temps OMCP3 (UNIC) à six cylindres en ligne et ayant un alésage et une course respectivement de 110mm et 130mm.
La revue "technique diesel" nous fournit les graphes de la puissance et du couple de ce moteur. |
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