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Identification of a friction model at the tool-chip-workpiece interface in dry machining of a AISI 1045 steel with a TiN coated carbide tool / Hamdi Ben Abdelali in Transactions of the ASME . Journal of tribology, Vol. 133 N° 4 (Octobre 2011) 

Public ISBD [article]  in Transactions of the ASME . Journal of tribology > Vol. 133 N° 4 (Octobre 2011) . - 11 p. Titre : Identification of a friction model at the tool-chip-workpiece interface in dry machining of a AISI 1045 steel with a TiN coated carbide tool Type de document : texte imprimé Auteurs : Hamdi Ben Abdelali, Auteur ; Cedric Courbon, Auteur ; Joël Rech, Auteur Année de publication : 2012 Article en page(s) : 11 p. Note générale : Tribology Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Cutting  Friction  Machining  Numerical  analysis  Steel  Titanium  compounds  Tools  Velocity Index. décimale : 621.5 Energie pneumatique. Machinerie et outils. Réfrigération Résumé : The characterization of frictional phenomena at the tool-chip-workpiece interface in metal cutting remains a challenge. This paper aims at identifying a friction model and a heat partition model at this interface during the dry cutting of an AISI1045 steel with TiN coated carbide tools. A new tribometer, based on a modified pin-on-ring system, has been used in order to reach relevant values of pressures, temperatures, and sliding velocities. Additionally a 3D Arbitrary Lagrangian Eulerian model (A.L.E.) numerical model simulating the frictional test has been developed in order to extract local parameters around the spherical pin, such as average contact pressure, average local sliding velocity, and average contact temperature, from experimental macroscopic measurements. A large range of sliding velocities [0.083–5 m/s] has been investigated. It has been shown that friction coefficient and heat partition coefficient are mainly dependant on local sliding velocity at the interface. Three friction regimes have been identified. These experimental and numerical results provide a better understanding of the tribological phenomena along the tool-chip-workpiece interfaces in dry machining of an AISI 1045 steel with a TiN coated carbide tool. Finally a new friction model and heat partition model has been developed for implementation in a numerical cutting model. DEWEY : 621.5 ISSN : 0742-4787 En ligne : http://scitation.aip.org/getabs/servlet/GetabsServlet?prog=normal&id=JOTRE900013 [...] [article] Identification of a friction model at the tool-chip-workpiece interface in dry machining of a AISI 1045 steel with a TiN coated carbide tool [texte imprimé] / Hamdi Ben Abdelali, Auteur ; Cedric Courbon, Auteur ; Joël Rech, Auteur . - 2012 . - 11 p. Tribology Langues : Anglais (eng) in Transactions of the ASME . Journal of tribology > Vol. 133 N° 4 (Octobre 2011) . - 11 p. Mots-clés : Cutting  Friction  Machining  Numerical  analysis  Steel  Titanium  compounds  Tools  Velocity Index. décimale : 621.5 Energie pneumatique. Machinerie et outils. Réfrigération Résumé : The characterization of frictional phenomena at the tool-chip-workpiece interface in metal cutting remains a challenge. This paper aims at identifying a friction model and a heat partition model at this interface during the dry cutting of an AISI1045 steel with TiN coated carbide tools. A new tribometer, based on a modified pin-on-ring system, has been used in order to reach relevant values of pressures, temperatures, and sliding velocities. Additionally a 3D Arbitrary Lagrangian Eulerian model (A.L.E.) numerical model simulating the frictional test has been developed in order to extract local parameters around the spherical pin, such as average contact pressure, average local sliding velocity, and average contact temperature, from experimental macroscopic measurements. A large range of sliding velocities [0.083–5 m/s] has been investigated. It has been shown that friction coefficient and heat partition coefficient are mainly dependant on local sliding velocity at the interface. Three friction regimes have been identified. These experimental and numerical results provide a better understanding of the tribological phenomena along the tool-chip-workpiece interfaces in dry machining of an AISI 1045 steel with a TiN coated carbide tool. Finally a new friction model and heat partition model has been developed for implementation in a numerical cutting model. DEWEY : 621.5 ISSN : 0742-4787 En ligne : http://scitation.aip.org/getabs/servlet/GetabsServlet?prog=normal&id=JOTRE900013 [...]

Perçage vibratoire autoentetenu / Henri Paris in Techniques de l'ingénieur BT, Vol. BT1 (Trimestriel) 

Public ISBD [article]  in Techniques de l'ingénieur BT > Vol. BT1 (Trimestriel) . - 12 p. Titre : Perçage vibratoire autoentetenu Type de document : texte imprimé Auteurs : Henri Paris, Auteur ; Joël Rech, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : 12 p. Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Mots-clés : Perçage  vibratoire Résumé : La réalisation de perçages profonds sur des pièces mécaniques reste aujourd'hui une opération délicate. En effet, l'opération de perçage est une opération confinée qui conduit à une grande concentration de chaleur en pointe d'outils, ainsi qu'à une grande difficulté d'évacuation des copeaux hors du trou. Pour fractionner le copeau et ainsi faciliter son évacuation, plusieurs techniques, comme l'utilisation de cycles de débourrage ou de lubrification haute pression, sont utilisées dans le monde industriel. Ces solutions sont avant tout des stratégies qui permettent d'éviter des arrêts intempestifs de production, mais elles ne permettent pas de gains de productivité. REFERENCE : BM 7 089 Date : Avril 2010 En ligne : http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/procedes-d-us [...] [article] Perçage vibratoire autoentetenu [texte imprimé] / Henri Paris, Auteur ; Joël Rech, Auteur . - 2011 . - 12 p. Bibliogr. Langues : Français (fre) in Techniques de l'ingénieur BT > Vol. BT1 (Trimestriel) . - 12 p. Mots-clés : Perçage  vibratoire Résumé : La réalisation de perçages profonds sur des pièces mécaniques reste aujourd'hui une opération délicate. En effet, l'opération de perçage est une opération confinée qui conduit à une grande concentration de chaleur en pointe d'outils, ainsi qu'à une grande difficulté d'évacuation des copeaux hors du trou. Pour fractionner le copeau et ainsi faciliter son évacuation, plusieurs techniques, comme l'utilisation de cycles de débourrage ou de lubrification haute pression, sont utilisées dans le monde industriel. Ces solutions sont avant tout des stratégies qui permettent d'éviter des arrêts intempestifs de production, mais elles ne permettent pas de gains de productivité. REFERENCE : BM 7 089 Date : Avril 2010 En ligne : http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/procedes-d-us [...]