[article] in Journal of engineering mechanics > vol.131, N° 8 (Aout 2005) . - 831-838 p. | Titre : | Fracture Mechanics Model for Analysis of Plain and Reinforced High-Performance Concrete Beams | | Titre original : | Modèle de Mécanique de Rupture pour l'Analyse de la Plaine et des Faisceaux Renforcés de Béton d'Haut-Exécution | | Type de document : | texte imprimé | | Auteurs : | Raghu Prasad, B. K., Auteur ; Bharatkumar, B. H., Auteur ; Ramachandra Murphy, D. S. ; Narayanan, R. ; Gopalakrishnan, S. | | Article en page(s) : | 831-838 p. | | Note générale : | Génie Mécanique, Génie civil | | Langues : | Anglais (eng) | | Mots-clés : | Fracture mechanics Concrete beam Size effect Softening Mecanique de rupture Faisceau concret Effet de taille Adoucissement des métaux | | Index. décimale : | 621.34/624 | | Résumé : | In Developing a one-dimensional analysis and design procedure for reiforced concrete structures, research is generally based on yield phenomena and the plastic flow of steel in tension and concrete in compression. The Ability of concrete to resist tension is considered in the form of tension stiffening or is completely disregarded. This Procedure does not account for the influence of structural size in changing the failure mode and the stress distribution across the uncraked ligament. The Key factor affecting this stress distribution is found to be the strain-softening modulus. This Paper presents an improved model that is based on the fundamental equilibrium equation for the progressive failure of plain concrete beams. The Concrete stress-strain relationship in tension is derived by calculating the peak tensile stress and softening modulus for different dephs of beams on the basis of the fracture parameters obtained with the size effect law. Thus, the proposed model uses the peak tensil stress and the softening modulus, wich vary depending on the size of the beam.To Study the effect of the strength of high-performance concrete (HPC) on the concrete tensile stress-strain relationship, the experimental load-deflection plots of different-sized beams are compared with those obtained by using the proposed analytical model for eight different mixes made with locally availible fly ash and slag. The Model is also extended for lightly reiforced concrete beams, and the results are compared with those in the literature and are found to be in good agreement.
En développant un procédé unidimensionnel d'analyse et de conception pour reiforced les structures en béton, la recherche est généralement basée sur des phénomènes de rendement et l'écoulement plastique de l'acier dans la tension et du béton dans la compression. La capacité du béton de résister à la tension est considérée sous forme de tension raidissant ou est complètement négligée. Ce procédé ne explique pas l'influence de la taille structurale en changeant le mode de défaillance et la distribution d'effort à travers uncraked le ligament. Le facteur principal affectant cette distribution d'effort s'avère le module contrainte-se ramollissant. Cet article présente un modèle amélioré qui est basé sur l'équation fondamentale d'équilibre pour l'échec progressif des faisceaux concrets plats. Le rapport concret de contrainte-tension dans la tension est dérivé en calculant l'effort de tension maximal et en ramollissant le module pour différents dephs des faisceaux sur la base des paramètres de rupture obtenus avec la loi d'effet de taille. Ainsi, le modèle proposé emploie l'effort maximal de tensil et le module se ramollissant, wich changent selon la taille de l'étude de beam.To l'effet de la force du béton à rendement élevé (HPC) sur le rapport de tension concret de contrainte-tension, les parcelles de terrain expérimentales de charge-débattement des faisceaux différent-classés sont comparées à ceux obtenues en employant le modèle analytique proposé pour huit mélanges différents ont fait avec les cendres volantes et les scories localement availible. Le modèle est également prolongé pour légèrement reiforced les faisceaux concrets, et les résultats sont comparés à ceux dans la littérature et s'avèrent en bon accord.
| | En ligne : | bbhserc@rediffmail.com, bharat@sercm.org |
[article] Fracture Mechanics Model for Analysis of Plain and Reinforced High-Performance Concrete Beams = Modèle de Mécanique de Rupture pour l'Analyse de la Plaine et des Faisceaux Renforcés de Béton d'Haut-Exécution [texte imprimé] / Raghu Prasad, B. K., Auteur ; Bharatkumar, B. H., Auteur ; Ramachandra Murphy, D. S. ; Narayanan, R. ; Gopalakrishnan, S. . - 831-838 p. Génie Mécanique, Génie civil Langues : Anglais ( eng) in Journal of engineering mechanics > vol.131, N° 8 (Aout 2005) . - 831-838 p. | Mots-clés : | Fracture mechanics Concrete beam Size effect Softening Mecanique de rupture Faisceau concret Effet de taille Adoucissement des métaux | | Index. décimale : | 621.34/624 | | Résumé : | In Developing a one-dimensional analysis and design procedure for reiforced concrete structures, research is generally based on yield phenomena and the plastic flow of steel in tension and concrete in compression. The Ability of concrete to resist tension is considered in the form of tension stiffening or is completely disregarded. This Procedure does not account for the influence of structural size in changing the failure mode and the stress distribution across the uncraked ligament. The Key factor affecting this stress distribution is found to be the strain-softening modulus. This Paper presents an improved model that is based on the fundamental equilibrium equation for the progressive failure of plain concrete beams. The Concrete stress-strain relationship in tension is derived by calculating the peak tensile stress and softening modulus for different dephs of beams on the basis of the fracture parameters obtained with the size effect law. Thus, the proposed model uses the peak tensil stress and the softening modulus, wich vary depending on the size of the beam.To Study the effect of the strength of high-performance concrete (HPC) on the concrete tensile stress-strain relationship, the experimental load-deflection plots of different-sized beams are compared with those obtained by using the proposed analytical model for eight different mixes made with locally availible fly ash and slag. The Model is also extended for lightly reiforced concrete beams, and the results are compared with those in the literature and are found to be in good agreement.
En développant un procédé unidimensionnel d'analyse et de conception pour reiforced les structures en béton, la recherche est généralement basée sur des phénomènes de rendement et l'écoulement plastique de l'acier dans la tension et du béton dans la compression. La capacité du béton de résister à la tension est considérée sous forme de tension raidissant ou est complètement négligée. Ce procédé ne explique pas l'influence de la taille structurale en changeant le mode de défaillance et la distribution d'effort à travers uncraked le ligament. Le facteur principal affectant cette distribution d'effort s'avère le module contrainte-se ramollissant. Cet article présente un modèle amélioré qui est basé sur l'équation fondamentale d'équilibre pour l'échec progressif des faisceaux concrets plats. Le rapport concret de contrainte-tension dans la tension est dérivé en calculant l'effort de tension maximal et en ramollissant le module pour différents dephs des faisceaux sur la base des paramètres de rupture obtenus avec la loi d'effet de taille. Ainsi, le modèle proposé emploie l'effort maximal de tensil et le module se ramollissant, wich changent selon la taille de l'étude de beam.To l'effet de la force du béton à rendement élevé (HPC) sur le rapport de tension concret de contrainte-tension, les parcelles de terrain expérimentales de charge-débattement des faisceaux différent-classés sont comparées à ceux obtenues en employant le modèle analytique proposé pour huit mélanges différents ont fait avec les cendres volantes et les scories localement availible. Le modèle est également prolongé pour légèrement reiforced les faisceaux concrets, et les résultats sont comparés à ceux dans la littérature et s'avèrent en bon accord.
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Affiner la rechercheFracture behavior of multidirectional DCB specimen / Raghu Prasad, B. K. in Journal of engineering mechanics, Vol. 135 N° 10 (Octobre 2009)
