| Titre : | Creusement de tunnel ferroviaire T3 (cas de la ligne ferroviaire Boughazoul /Djelfa) |
| Auteurs : | Ameur Kessam, Auteur ; Mohamed Aguide Bachar, Directeur de thèse |
| Type de document : | texte imprimé |
| Editeur : | [S.l.] : [s.n.], 2017 |
| Format : | 122 f. / ill. / 30 cm. |
| Accompagnement : | 1 CD-ROM |
| Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d'Etudes : Génie Minier : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017
Bibliogr. f. 115. - Annexes f. 117 - 122 |
| Langues : | Français |
| Index. décimale : | PG00717 |
| Tags : | Chemin de fer Tunnel La nouvelle méthode autrichienne Creusement Soutènement Pression du terrain |
| Résumé : |
Creusement et soutènement provisoire d’un tunnel ferroviaire. La solution tunnel reste la seule moyenne techniquement favorable pour réaliser la pose de la ligne ferroviaire dans les chaines très accidentées et aux dénivellations. L’objectif de notre travail est l’étude de creusement d’un tunnel souterrain réalisé par la méthode NATM(La nouvelle méthode autrichienne)où l’on mettra en lumière les différentes étapes de réalisation d’un tunnel débutent par les reconnaissances géologiques et géotechniques, le creusement, le soutènement provisoire et afin le revêtement définitive. |
Exemplaires (1)
| Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité | Spécialité | Etat_Exemplaire |
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| PG00717 | Papier + ressource électronique | Bibliothèque centrale | Projet Fin d'Etudes | Disponible | Genie_minier | Consultation sur place/Téléchargeable |
Documents numériques (1)
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KESSAM.Ameur.pdf URL
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