| Titre : | Soutènement et renforcement du front de taille (cas de la ligne ferroviaire Boughazoule / Djelfa) |
| Auteurs : | Ameur Kessam, Auteur ; Mohamed Aguide Bachar, Directeur de thèse |
| Type de document : | texte imprimé |
| Editeur : | [S.l.] : [s.n.], 2017 |
| Format : | 34 f. / ill. / 30 cm. |
| Accompagnement : | 1 CD-ROM. |
| Note générale : |
Mémoire de Master : Génie Minier : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017
Bibliogr. f. 34 |
| Langues : | Français |
| Index. décimale : | Ms15817 |
| Tags : | Tunnel Front de taille L’équilibre Renforcement Boulonnage |
| Résumé : |
Soutènement et renforcement du front de taille du tunnel ferroviaire.
Dans le cas de réalisation des tunnels en plein section ou demi-section, Le glissement des terrains du front de taille est l’un des majors problèmes liés à la sécurité des travaux dans le tunnel et du tunnel lui-même. L'objectif de notre travail est d'étudier les différents procédés de soutènement et de renforcement du front de taille, en analysent son équilibre et sa stabilité par des différents théorèmes comme celui de BOUSSINESQ et celui de professeur MARUYAMA. |
Exemplaires (1)
| Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité | Spécialité | Etat_Exemplaire |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ms15817 | Papier + ressource électronique | Bibliothèque Annexe | Mémoire de Master | Disponible | Genie_minier | Consultation sur place/Téléchargeable |
Documents numériques (1)
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KESSAM.Ameur.pdf URL
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