Titre :	Contribution a l'étude technico-économique de la conversion au GNC des moteurs à carburants classiques
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	A. Fatmi, Auteur ; M. Moulay Brahim, Auteur ; Benbraika, Mohamed, Directeur de thèse
Editeur :	[S.l.] : [s.n.]
Année de publication :	2008
Importance :	109 - XIII f.
Présentation :	ill.
Format :	30 cm.
Accompagnement :	1 CD-ROM.
Note générale :	Mémoire de Post-Graduation Spécialisée : Génie Chimique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2008. Bibliogr. f. 109.- Annexe f. I-XIII
Langues :	Français (fre)
Mots-clés :	GNC Déficit gazole Émission CO2 Économies dégagées
Index. décimale :	PGS0708
Résumé :	L'Algérie a enregistré ces dernières années un déficit en carburant notamment le gazole, ceci est du à la croissance rapide du parc automobile. Ce déficit est couvert actuellement par l'importation. Vu que l'Algérie est un pays à vocation gazière, l'utilisation du gaz naturel comme carburant est la solution la plus économique et la plus écologique. Notre travail consiste en l'étude de la conversation au GNC des moteurs des véhicules de transport urbain (bus et taxis) et les économies dégagées et les gains en émission de CO2 et des polluants.

Contribution a l'étude technico-économique de la conversion au GNC des moteurs à carburants classiques [texte imprimé] / A. Fatmi, Auteur ; M. Moulay Brahim, Auteur ; Benbraika, Mohamed, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2008 . - 109 - XIII f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Post-Graduation Spécialisée : Génie Chimique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2008.
Bibliogr. f. 109.- Annexe f. I-XIII
Langues : Français (fre)

Mots-clés :	GNC Déficit gazole Émission CO2 Économies dégagées
Index. décimale :	PGS0708
Résumé :	L'Algérie a enregistré ces dernières années un déficit en carburant notamment le gazole, ceci est du à la croissance rapide du parc automobile. Ce déficit est couvert actuellement par l'importation. Vu que l'Algérie est un pays à vocation gazière, l'utilisation du gaz naturel comme carburant est la solution la plus économique et la plus écologique. Notre travail consiste en l'étude de la conversation au GNC des moteurs des véhicules de transport urbain (bus et taxis) et les économies dégagées et les gains en émission de CO2 et des polluants.