| Titre : |
Etude des alternateurs à double excitation |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Habiba Bali, Auteur ; Yacine Amara, Directeur de thèse ; Rachid Ibtiouen, Directeur de thèse |
| Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
| Année de publication : |
2011 |
| Importance : |
199 f. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm. |
| Accompagnement : |
1 CD-ROM. |
| Note générale : |
Thèse de Doctorat : Électrotechnique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2011
Bibliogr. f. 121 - 129. - Annexes f. 133 - 199 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Machines synchrones à double excitation
Méthode des éléments finis
Equations de Maxwell
Machine commutation flux |
| Index. décimale : |
D002411 |
| Résumé : |
L’intégration de dispositifs électriques à bord des véhicules propres ou à faible niveau d’émissions polluantes fait appel à des structures électrotechniques innovantes.
Notre travail rentre dans cette optique et vise à développer une méthodologie de dimensionnement des machines synchrones à double excitation.
Avec cette méthodologie, basée sur la résolution des équations de Maxwell en utilisant la méthode de séparation des variables, on arrive à prédire exactement la distribution de l’induction à vide et en charge pour une machine synchrone à aimants montés sur la surface du rotor ainsi que pour une machine à commutation du flux.
Une comparaison avec les résultats issus de calculs par éléments finis valide le modèle de dimensionnement proposé. |
Etude des alternateurs à double excitation [texte imprimé] / Habiba Bali, Auteur ; Yacine Amara, Directeur de thèse ; Rachid Ibtiouen, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2011 . - 199 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Thèse de Doctorat : Électrotechnique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2011
Bibliogr. f. 121 - 129. - Annexes f. 133 - 199 Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Machines synchrones à double excitation
Méthode des éléments finis
Equations de Maxwell
Machine commutation flux |
| Index. décimale : |
D002411 |
| Résumé : |
L’intégration de dispositifs électriques à bord des véhicules propres ou à faible niveau d’émissions polluantes fait appel à des structures électrotechniques innovantes.
Notre travail rentre dans cette optique et vise à développer une méthodologie de dimensionnement des machines synchrones à double excitation.
Avec cette méthodologie, basée sur la résolution des équations de Maxwell en utilisant la méthode de séparation des variables, on arrive à prédire exactement la distribution de l’induction à vide et en charge pour une machine synchrone à aimants montés sur la surface du rotor ainsi que pour une machine à commutation du flux.
Une comparaison avec les résultats issus de calculs par éléments finis valide le modèle de dimensionnement proposé. |
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