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Contribution à la valorisation d'un déchet industriel dans le domaine du génie civil / Bouzoualegh, Malik 

Public ISBD Titre : Contribution à la valorisation d'un déchet industriel dans le domaine du génie civil Type de document : texte imprimé Auteurs : Bouzoualegh, Malik, Auteur ; Boutemeur, Ramdane, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2005 Importance : 59 f. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d'Etudes: Génie Civil: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 2005 Bibliogr. f. 53 - 54 . Annexe f. 55 - 59 Langues : Français (fre) Mots-clés : Déchets  industriels Déchets  solides Solidification Stabilisation Béton Valorisation Index. décimale : PB01205 Résumé : Notre projet consiste à étudier la possibilité de valoriser un déchet industriel solide qui provient des cuves de stockage du carburant de l'unité NAFTAL d'EL Harrach, et ceci dans un objectif de protéger l'environnement et lutter contre la pollution qui résulte de ce déchet. Avec le liant hydraulique (CPJ 45) plusieurs formulations ont été étudiées, en faisant varier les paramètres entrant dans la composition d'un matériau élaboré, dans la recherche d'une meilleur solidification (résistance mécanique). Des tests de lixiviation sont réalisés sur des éprouvettes des bétons élaborés, pour vérifier la stabilité des éléments polluants, contenus dans le déchet. Les résultats encourageants, obtenus ont permis d'envisager une valorisation du matériaux élaboré en tant qu'élément de voirie (bordure de trottoir). Contribution à la valorisation d'un déchet industriel dans le domaine du génie civil [texte imprimé] / Bouzoualegh, Malik, Auteur ; Boutemeur, Ramdane, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2005 . - 59 f. : ill. ; 30 cm + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d'Etudes: Génie Civil: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 2005 Bibliogr. f. 53 - 54 . Annexe f. 55 - 59 Langues : Français (fre) Mots-clés : Déchets  industriels Déchets  solides Solidification Stabilisation Béton Valorisation Index. décimale : PB01205 Résumé : Notre projet consiste à étudier la possibilité de valoriser un déchet industriel solide qui provient des cuves de stockage du carburant de l'unité NAFTAL d'EL Harrach, et ceci dans un objectif de protéger l'environnement et lutter contre la pollution qui résulte de ce déchet. Avec le liant hydraulique (CPJ 45) plusieurs formulations ont été étudiées, en faisant varier les paramètres entrant dans la composition d'un matériau élaboré, dans la recherche d'une meilleur solidification (résistance mécanique). Des tests de lixiviation sont réalisés sur des éprouvettes des bétons élaborés, pour vérifier la stabilité des éléments polluants, contenus dans le déchet. Les résultats encourageants, obtenus ont permis d'envisager une valorisation du matériaux élaboré en tant qu'élément de voirie (bordure de trottoir).

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
PB01205	PB01205	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable

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Elaboration et caractérisation d'un béton à base de sable de concassage / Bouzoualegh, Malik 

Public ISBD Titre : Elaboration et caractérisation d'un béton à base de sable de concassage Type de document : texte imprimé Auteurs : Bouzoualegh, Malik, Auteur ; Boutemeur, Ramdane, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2009 Importance : 82 f. Présentation : ill. Format : 30 cm Accompagnement : 1 CD-ROM Note générale : Mémoire de Magister: Génie Civil: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 2009 Bibliogr. f. 79 - 82 Langues : Français (fre) Mots-clés : Sable  de  concassage;  Fines  calcaires;  Béton  --  Résistance;  Béton  autoplaçant;  Ouvrabilité  superplastifiant Index. décimale : M003209 Résumé : Durant ces dernières années, l’Algérie a connu une forte demande en granulats et particulièrement en sable. La situation est devenue encore plus alarmante voire inquiétante suite aux besoins importants, créés par les grands projets de développement (logements, Autoroute) mais aussi l’interdiction d’exploitation des sables de rivière et de plage. A cet effet, d’importants études et programmes de recherches sont menés sur l’utilisation des sables de concassage. Ces sables contiennent des taux de fines (éléments inférieurs à 63μm), qui dépassent les exigences des normes en vigueur. Des études antérieures ont montré qu’il est possible de fabriquer un bon béton en utilisant un sable concassé contenant jusqu'à 15% de fines. L’objectif de cette étude est d’analyser l’effet des fines calcaires contenues dans les sables de concassage produits par les carrières de l’Est Algérien (Ben Azzouz, El khroub) sur le béton ordinaire d’une part et d’analyser le comportement d’un béton autoplaçant confectionné avec des fines calcaires. Les résultats obtenus ont montré que la confection des bétons à base de sable de concassage est dépendante de la qualité du sable utilisé et qu’il nécessite une meilleure caractérisation. Concernant le béton autoplaçant, il a été montré que l’ajout des fines à faible quantité (5%) calcaires améliore les performances rhéologiques et mécaniques du béton autoplaçant. Ce mémoire comportera deux parties: Une partie théorique: qui est une synthèse bibliographique de la littérature spécialisée. Elle englobe les différents travaux effectués sur l’influence des fines calcaires sur les bétons ordinaires ainsi que l’effet des ajouts minéraux sur le comportement des bétons autoplaçants. Une large partie est consacrée au béton autoplaçant du fait de sa complexité et de son nouveauté. Les différentes méthodes de formulations et les différents essais de caractérisation de ce matériau sont rapportés. Une partie expérimentale: qui présente l’ensemble des essais effectués au laboratoire, leur principe et leur mode opératoire. Un récapitulatif des méthodes de formulations adoptées dans cette recherche et des essais effectués sur bétons y est exposé. Bien entendu les résultats des essais effectués au laboratoire sont présentés et suivis d’une interprétation et d’une conclusion générale. Elaboration et caractérisation d'un béton à base de sable de concassage [texte imprimé] / Bouzoualegh, Malik, Auteur ; Boutemeur, Ramdane, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2009 . - 82 f. : ill. ; 30 cm + 1 CD-ROM. Mémoire de Magister: Génie Civil: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 2009 Bibliogr. f. 79 - 82 Langues : Français (fre) Mots-clés : Sable  de  concassage;  Fines  calcaires;  Béton  --  Résistance;  Béton  autoplaçant;  Ouvrabilité  superplastifiant Index. décimale : M003209 Résumé : Durant ces dernières années, l’Algérie a connu une forte demande en granulats et particulièrement en sable. La situation est devenue encore plus alarmante voire inquiétante suite aux besoins importants, créés par les grands projets de développement (logements, Autoroute) mais aussi l’interdiction d’exploitation des sables de rivière et de plage. A cet effet, d’importants études et programmes de recherches sont menés sur l’utilisation des sables de concassage. Ces sables contiennent des taux de fines (éléments inférieurs à 63μm), qui dépassent les exigences des normes en vigueur. Des études antérieures ont montré qu’il est possible de fabriquer un bon béton en utilisant un sable concassé contenant jusqu'à 15% de fines. L’objectif de cette étude est d’analyser l’effet des fines calcaires contenues dans les sables de concassage produits par les carrières de l’Est Algérien (Ben Azzouz, El khroub) sur le béton ordinaire d’une part et d’analyser le comportement d’un béton autoplaçant confectionné avec des fines calcaires. Les résultats obtenus ont montré que la confection des bétons à base de sable de concassage est dépendante de la qualité du sable utilisé et qu’il nécessite une meilleure caractérisation. Concernant le béton autoplaçant, il a été montré que l’ajout des fines à faible quantité (5%) calcaires améliore les performances rhéologiques et mécaniques du béton autoplaçant. Ce mémoire comportera deux parties: Une partie théorique: qui est une synthèse bibliographique de la littérature spécialisée. Elle englobe les différents travaux effectués sur l’influence des fines calcaires sur les bétons ordinaires ainsi que l’effet des ajouts minéraux sur le comportement des bétons autoplaçants. Une large partie est consacrée au béton autoplaçant du fait de sa complexité et de son nouveauté. Les différentes méthodes de formulations et les différents essais de caractérisation de ce matériau sont rapportés. Une partie expérimentale: qui présente l’ensemble des essais effectués au laboratoire, leur principe et leur mode opératoire. Un récapitulatif des méthodes de formulations adoptées dans cette recherche et des essais effectués sur bétons y est exposé. Bien entendu les résultats des essais effectués au laboratoire sont présentés et suivis d’une interprétation et d’une conclusion générale.

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
M003209A	M003209	Papier	Bibliothèque centrale	Mémoire de Magister	Disponible
M003209B	M003209	Papier	Bibliothèque centrale	Mémoire de Magister	Disponible

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