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Low-Velocity Impact Behavior of Laminated Composite Nonprismatic Fodel Plate Structures / Chun, Kyoung Sik in Journal of engineering mechanics, vol.131, N° 7 (juillet 2005) 

Public ISBD [article]  in Journal of engineering mechanics > vol.131, N° 7 (juillet 2005) . - 678-688 p. Titre : Low-Velocity Impact Behavior of Laminated Composite Nonprismatic Fodel Plate Structures Titre original : Comportement d'Impact de Bas-Vitesse des Structures Composées Stratifiées de Plat de Nonprismatic Fodel Type de document : texte imprimé Auteurs : Chun, Kyoung Sik, Auteur ; Kassegne, Smuel Kinde, Auteur Article en page(s) : 678-688 p. Note générale : Génie Civil, Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Finite  element  method  Composite  structures  Impact  loads  Dynamics  Laminates  Plates  Velocity  Méthode  d'élément  fini  Structures  des  composées  Charges  d'impact  Dynamique  Produits  laminés  Tôles  Vitesse Index. décimale : 624/621.34 Résumé : In this paper, the higher-order shear deformation theory is used to study the response of graphite/epoxy laminated composite nonprismatic folded plates subjected to impact loads. A Finite-element model of the theory is also developed. The Modified Hertizian contact law incorporated within the newton-Raphson method is used to calculated the contact force between the impactor and the laminated plate. For time integration, the Newmark direct integration was adopted. Numerical results are presented to demonstrate the effects of span-to-thickness ratio, fiber angle, stacking sequence, and crank angle on the response of laminated plate subjected to impact. It is demonstrated the the results obtained from the present investigation compare well with those reported in the open literature. En cet article, la théorie évoluée de déformation de cisaillement est employée pour étudier la réponse des plats pliés nonprismatic composés stratifiés par graphite/epoxy soumis aux charges d'impact. Un modèle d'Fini-élément de la théorie est également développé. La loi modifiée de contact de Hertizian incorporée dans la méthode de newton-Raphson est employée à a calculé la force de contact entre le compacteur et le plat stratifié. Pour l'intégration de temps, l'intégration directe de Newmark a été adoptée. Des résultats numériques sont présentés pour démontrer les effects du rapport d'envergure-à-épaisseur, angle de fibre, empilant l'ordre, et l'angle détraqué sur la réponse du plat stratifié soumis à l'impact. On le démontre les les résultats obtenus à partir de la recherche actuelle rivalisent bien avec ceux rapportés dans la littérature ouverte. En ligne : chunks@uos.ac.kr, samk@digitaladdis.com [article] Low-Velocity Impact Behavior of Laminated Composite Nonprismatic Fodel Plate Structures = Comportement d'Impact de Bas-Vitesse des Structures Composées Stratifiées de Plat de Nonprismatic Fodel [texte imprimé] / Chun, Kyoung Sik, Auteur ; Kassegne, Smuel Kinde, Auteur . - 678-688 p. Génie Civil, Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) in Journal of engineering mechanics > vol.131, N° 7 (juillet 2005) . - 678-688 p. Mots-clés : Finite  element  method  Composite  structures  Impact  loads  Dynamics  Laminates  Plates  Velocity  Méthode  d'élément  fini  Structures  des  composées  Charges  d'impact  Dynamique  Produits  laminés  Tôles  Vitesse Index. décimale : 624/621.34 Résumé : In this paper, the higher-order shear deformation theory is used to study the response of graphite/epoxy laminated composite nonprismatic folded plates subjected to impact loads. A Finite-element model of the theory is also developed. The Modified Hertizian contact law incorporated within the newton-Raphson method is used to calculated the contact force between the impactor and the laminated plate. For time integration, the Newmark direct integration was adopted. Numerical results are presented to demonstrate the effects of span-to-thickness ratio, fiber angle, stacking sequence, and crank angle on the response of laminated plate subjected to impact. It is demonstrated the the results obtained from the present investigation compare well with those reported in the open literature. En cet article, la théorie évoluée de déformation de cisaillement est employée pour étudier la réponse des plats pliés nonprismatic composés stratifiés par graphite/epoxy soumis aux charges d'impact. Un modèle d'Fini-élément de la théorie est également développé. La loi modifiée de contact de Hertizian incorporée dans la méthode de newton-Raphson est employée à a calculé la force de contact entre le compacteur et le plat stratifié. Pour l'intégration de temps, l'intégration directe de Newmark a été adoptée. Des résultats numériques sont présentés pour démontrer les effects du rapport d'envergure-à-épaisseur, angle de fibre, empilant l'ordre, et l'angle détraqué sur la réponse du plat stratifié soumis à l'impact. On le démontre les les résultats obtenus à partir de la recherche actuelle rivalisent bien avec ceux rapportés dans la littérature ouverte. En ligne : chunks@uos.ac.kr, samk@digitaladdis.com