| Titre : | Design and control of converters with innovative structures associated with the fuel cell for green hydrogen vehicle applications |
| Auteurs : | Madina Meziani, Auteur ; Khoucha, Farid, Directeur de thèse ; Johannes Gulden, Directeur de thèse |
| Type de document : | document électronique |
| Editeur : | [S.l.] : [s.n.], 2026 |
| Format : | 1 fichier PDF (6.3 Mo) / ill. |
| Note générale : |
Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet.
Mémoire de Projet de Fin d'Études : Électrotechnique. Technologies d’hydrogène: Alger, École Nationale Polytechnique : 2026 Bibliogr. p. 83 - 84 |
| Langues : | Anglais |
| Index. décimale : | PV00226 |
| Tags : | PEMFC Flooding FTC FIBC FSCB Ripple Mitigation |
| Résumé : |
PEMFC efficiency is severely limited by faults such as flooding, which leads to system degradation.
This thesis proposes a Fault-Tolerant Control (FTC) framework to mitigate flooding and extend fuel cell lifespan. Based on a 91-cell dynamic model, this framework accurately diagnoses voltage and pressure faults. For the power interface, three DC-DC topologies were evaluated: conventional Boost, FIBC, and FSCB. The four-phase FIBC minimizes input current ripple to protect cell health, while the FSCB ensures high voltage gain and natural phase balancing. Python simulations validate that the FTC loop successfully restores system performance within 80 seconds. |
Exemplaires (1)
| Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité | Spécialité | Etat_Exemplaire | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EP01122 | PV00226 | Ressources électroniques | Bibliothèque centrale | Projet Fin d'Etudes | Disponible | Technologie_de_l'Hydrogène | En Traitement |
