| Titre : |
Etude de la sensibilité des paramètres de transferts thermiques conductifs appliquée sur un moteur à combustion interne |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Hamoudi, Massinissa, Auteur ; Larbi, Salah, Directeur de thèse |
| Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
| Année de publication : |
2006 |
| Importance : |
82 f. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm. |
| Accompagnement : |
1 CD-ROM. |
| Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2006
Annexe f. 82 - 88. - Bibliogr. [3] f |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Moteur à combustion interne CONDUCT Cylindre Distribution de la température Transferts thermiques |
| Index. décimale : |
PM00906 |
| Résumé : |
Dans le cadre de ce projet de fin d'études, nous nous sommes intéressé à la détermination des champs thermiques dans le cylindre d'un moteur à combustion interne à refroidissement à air moyennant des surfaces ailettes.
L'influence de différents paramètres (hauteurs et nombre d'ailettes, coefficients d'échange et température des gaz) a été examinée.
La modélisation mathématique de ce phénomène, a donné lieu à des équations aux dérivées partielles non linéaire, dont la résolution a été faite par utilisation d'un algorithme proposé par PATANKAR. |
Etude de la sensibilité des paramètres de transferts thermiques conductifs appliquée sur un moteur à combustion interne [texte imprimé] / Hamoudi, Massinissa, Auteur ; Larbi, Salah, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2006 . - 82 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2006
Annexe f. 82 - 88. - Bibliogr. [3] f Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Moteur à combustion interne CONDUCT Cylindre Distribution de la température Transferts thermiques |
| Index. décimale : |
PM00906 |
| Résumé : |
Dans le cadre de ce projet de fin d'études, nous nous sommes intéressé à la détermination des champs thermiques dans le cylindre d'un moteur à combustion interne à refroidissement à air moyennant des surfaces ailettes.
L'influence de différents paramètres (hauteurs et nombre d'ailettes, coefficients d'échange et température des gaz) a été examinée.
La modélisation mathématique de ce phénomène, a donné lieu à des équations aux dérivées partielles non linéaire, dont la résolution a été faite par utilisation d'un algorithme proposé par PATANKAR. |
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