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Auteur Bin Wu |
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Titre : Equivalent force control method for generalized real-time substructure testing with implicit integration Type de document : texte imprimé Auteurs : Bin Wu, Auteur ; Wang, Qianying, Auteur ; Shing, Benson P., Auteur Année de publication : 2007 Article en page(s) : 1127-1149 p. Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : real-time tests substructure pseudodynamic hybrid simulation implicit integration equivalent force control en temps réel sous-tests essais hybride de d'équivalent Index. décimale : 624.151 Résumé : This paper presents a new method, called the equivalent force control method, for solving the nonlinear equations of motion in a real-time substructure test using an implicit time integration algorithm. The method replaces the numerical iteration in implicit integration with a force-feedback control loop, while displacement control is retained to control the motion of an actuator. The method is formulated in such a way that it represents a unified approach that also encompasses the effective force test method. The accuracy and effectiveness of the method have been demonstrated with numerical simulations of real-time substructure tests with physical substructures represented by spring and damper elements, respectively. The method has also been validated with actual tests in which a Magnetorheological damper was used as the physical substructure.
Ce document présente une nouvelle méthode, appelée l'équivalent vigueur méthode de contrôle, pour résoudre les équations non linéaires de mouvement en temps réel sous test en utilisant un temps d'intégration implicite algorithme. La méthode numérique remplace l'itération implicite dans l'intégration avec une force contre-réaction en boucle de contrôle, tandis que le déplacement de contrôle est maintenu pour contrôler le mouvement d'un vérin. La méthode est formulée de telle sorte qu'il représente une approche unifiée qui englobe également la force effective méthode d'essai. La précision et l'efficacité de la méthode ont été démontrées avec des simulations numériques en temps réel avec sous-tests physiques sous-représentés d'ici le printemps et l'amortisseur éléments, respectivement. La méthode a également été validé avec des épreuves réelles dans lesquelles un Magnetorheological amortisseur a été utilisé comme sous-physique.DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Séisme En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/journal/114121703/abstract
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°9 (Août 2007) . - 1127-1149 p.[article] Equivalent force control method for generalized real-time substructure testing with implicit integration [texte imprimé] / Bin Wu, Auteur ; Wang, Qianying, Auteur ; Shing, Benson P., Auteur . - 2007 . - 1127-1149 p.
Génie Civil
Langues : Anglais (eng)
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°9 (Août 2007) . - 1127-1149 p.
Mots-clés : real-time tests substructure pseudodynamic hybrid simulation implicit integration equivalent force control en temps réel sous-tests essais hybride de d'équivalent Index. décimale : 624.151 Résumé : This paper presents a new method, called the equivalent force control method, for solving the nonlinear equations of motion in a real-time substructure test using an implicit time integration algorithm. The method replaces the numerical iteration in implicit integration with a force-feedback control loop, while displacement control is retained to control the motion of an actuator. The method is formulated in such a way that it represents a unified approach that also encompasses the effective force test method. The accuracy and effectiveness of the method have been demonstrated with numerical simulations of real-time substructure tests with physical substructures represented by spring and damper elements, respectively. The method has also been validated with actual tests in which a Magnetorheological damper was used as the physical substructure.
Ce document présente une nouvelle méthode, appelée l'équivalent vigueur méthode de contrôle, pour résoudre les équations non linéaires de mouvement en temps réel sous test en utilisant un temps d'intégration implicite algorithme. La méthode numérique remplace l'itération implicite dans l'intégration avec une force contre-réaction en boucle de contrôle, tandis que le déplacement de contrôle est maintenu pour contrôler le mouvement d'un vérin. La méthode est formulée de telle sorte qu'il représente une approche unifiée qui englobe également la force effective méthode d'essai. La précision et l'efficacité de la méthode ont été démontrées avec des simulations numériques en temps réel avec sous-tests physiques sous-représentés d'ici le printemps et l'amortisseur éléments, respectivement. La méthode a également été validé avec des épreuves réelles dans lesquelles un Magnetorheological amortisseur a été utilisé comme sous-physique.DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Séisme En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/journal/114121703/abstract Exemplaires
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Titre : Flexural demand on pin-connected buckling-restrained braces and design recommendations Type de document : texte imprimé Auteurs : Junxian Zhao, Auteur ; Bin Wu, Auteur ; Jinping Ou, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp. 1398-1415 Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Buckling-restrained brace Pinned connection Core projection Brace end rotation Two-point contact Flexural demand Résumé : In a previous study by the authors, the cyclic behavior of a novel type of pin-connected angle steel buckling-restrained brace (ABRB) was examined, and the failure mechanism in the core projection of the ABRB induced by an excessive bending effect caused by end rotation was discussed. In this paper, the occurrence mechanism of end rotation modes and the bending effect in the core projection of an ABRB are first investigated based on the previous test results, which shows that end rotation demands would be significantly increased with the presence of a gap and an additional bending effect could be observed if the end rotation demands were large enough to cause two-point contact at the core ends. Then, a new method to predict the flexural demand on pin-connected BRBs is proposed by considering the effect of the end rotation modes, clearance, initial eccentricity, and initial deflection of casing. The design criteria to prevent yielding of the core projection are presented and further verified by the previous test results. Furthermore, the effects of key influential parameters on the flexural demand on core projection are discussed based on the analytical results. It is found that such a bending effect can be significantly reduced by decreasing the gap or increasing the constrained length of the core stiffening segment. The C-mode end rotation with single curvature bending configuration is found to be generally the most unfavorable case for core projection design. Finally, several design recommendations are provided for pin-connected BRBs. ISSN : 0733-9445 En ligne : http://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/%28ASCE%29ST.1943-541X.0000549
in Journal of structural engineering > Vol. 138 N° 11 (Novembre 2012) . - pp. 1398-1415[article] Flexural demand on pin-connected buckling-restrained braces and design recommendations [texte imprimé] / Junxian Zhao, Auteur ; Bin Wu, Auteur ; Jinping Ou, Auteur . - 2013 . - pp. 1398-1415.
Génie Civil
Langues : Anglais (eng)
in Journal of structural engineering > Vol. 138 N° 11 (Novembre 2012) . - pp. 1398-1415
Mots-clés : Buckling-restrained brace Pinned connection Core projection Brace end rotation Two-point contact Flexural demand Résumé : In a previous study by the authors, the cyclic behavior of a novel type of pin-connected angle steel buckling-restrained brace (ABRB) was examined, and the failure mechanism in the core projection of the ABRB induced by an excessive bending effect caused by end rotation was discussed. In this paper, the occurrence mechanism of end rotation modes and the bending effect in the core projection of an ABRB are first investigated based on the previous test results, which shows that end rotation demands would be significantly increased with the presence of a gap and an additional bending effect could be observed if the end rotation demands were large enough to cause two-point contact at the core ends. Then, a new method to predict the flexural demand on pin-connected BRBs is proposed by considering the effect of the end rotation modes, clearance, initial eccentricity, and initial deflection of casing. The design criteria to prevent yielding of the core projection are presented and further verified by the previous test results. Furthermore, the effects of key influential parameters on the flexural demand on core projection are discussed based on the analytical results. It is found that such a bending effect can be significantly reduced by decreasing the gap or increasing the constrained length of the core stiffening segment. The C-mode end rotation with single curvature bending configuration is found to be generally the most unfavorable case for core projection design. Finally, several design recommendations are provided for pin-connected BRBs. ISSN : 0733-9445 En ligne : http://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/%28ASCE%29ST.1943-541X.0000549 Exemplaires
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Titre : A generalized half-wave symmetry SHE-PWM formulation for multilevel voltage inverters Type de document : texte imprimé Auteurs : Wanmin, Fei, Auteur ; Xiaoli, Du, Auteur ; Bin Wu, Auteur Année de publication : 2011 Article en page(s) : pp. 3030 - 3038 Note générale : Génie électrique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Half-cycle symmetry Multilevel inverter Pulsewidth modulation (PWM) Selective harmonic elimination (SHE) Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : Half-cycle symmetry selective-harmonic-elimination pulsewidth-modulation (SHE-PWM) problems may have a large number of valid solutions, which are beneficial to the optimization design. This paper proposes a novel generalized formulation of half-cycle symmetry SHE-PWM problems for multilevel inverters. The advantages of the proposed formulation include simplicity in format, flexibility in PWM waveforms, and a broad solution space. A method to obtain initial values for the SHE-PWM equations according to the reference modulation index M and the initial phase angle of output fundamental voltage is proposed and investigated thoroughly. Take a five-level inverter with M = 0.75 as an example; six sets of solutions for two typical initial phase angles of 0° and 90° are presented. Simulations and experiments are carried out. It is demonstrated that the experimental results agree well with simulated ones, which proves the validity and practicability of the new method proposed. DEWEY : 621.38 ISSN : 0278-0046 En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=5345726
in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 57 N° 9 (Septembre 2010) . - pp. 3030 - 3038[article] A generalized half-wave symmetry SHE-PWM formulation for multilevel voltage inverters [texte imprimé] / Wanmin, Fei, Auteur ; Xiaoli, Du, Auteur ; Bin Wu, Auteur . - 2011 . - pp. 3030 - 3038.
Génie électrique
Langues : Anglais (eng)
in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 57 N° 9 (Septembre 2010) . - pp. 3030 - 3038
Mots-clés : Half-cycle symmetry Multilevel inverter Pulsewidth modulation (PWM) Selective harmonic elimination (SHE) Index. décimale : 621.38 Dispositifs électroniques. Tubes à électrons. Photocellules. Accélérateurs de particules. Tubes à rayons X Résumé : Half-cycle symmetry selective-harmonic-elimination pulsewidth-modulation (SHE-PWM) problems may have a large number of valid solutions, which are beneficial to the optimization design. This paper proposes a novel generalized formulation of half-cycle symmetry SHE-PWM problems for multilevel inverters. The advantages of the proposed formulation include simplicity in format, flexibility in PWM waveforms, and a broad solution space. A method to obtain initial values for the SHE-PWM equations according to the reference modulation index M and the initial phase angle of output fundamental voltage is proposed and investigated thoroughly. Take a five-level inverter with M = 0.75 as an example; six sets of solutions for two typical initial phase angles of 0° and 90° are presented. Simulations and experiments are carried out. It is demonstrated that the experimental results agree well with simulated ones, which proves the validity and practicability of the new method proposed. DEWEY : 621.38 ISSN : 0278-0046 En ligne : http://ieeexplore.ieee.org/xpl/freeabs_all.jsp?arnumber=5345726 Exemplaires
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Titre : New Digital Control Method for Power Factor Correction Titre original : Nouvelle Méthode de Commande Numérique pour la Compensation de Phase Type de document : texte imprimé Auteurs : Zhang, Wanfeng, Auteur ; Feng, Guang, Auteur ; Liu, Yan-Fei ; Bin Wu, Auteur Année de publication : 2006 Article en page(s) : 987- 990 p. Note générale : Génie Electrique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Digital control Optimization Power-factor correction.Commande numérique Optimisation Compensation de phase. Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : For conventional digital power-factor correction (PFC) control methods, the duty cycle is calculated in every switching period. One main implementation barrier for the digital control of PFC is the limited switching frequency due to the limited processor speed. A new digital PFC control method is proposed to solve this problem. Based on the input current and duty cycles of the previous half-line periods, the new digital PFC control method uses an optimization algorithm to generate all of the duty cycles in advance, which are required to achieve PFC for one half-line period. Total harmonic distortion, which is directly related to the power factor, is adopted as the objective function. The proposed new digital PFC control strategy overcomes the problem of limited switching frequency due to a limited digital signal processor (DSP) speed. The proposed algorithm can be implemented by a low-cost DSP. Simulation results show that unity power factor is achieved using the proposed method.
Pour des méthodes de contrôle numériques conventionnelles de la compensation de phase (PFC), le coefficient d'utilisation est calculé dans chaque période de commutation. Une barrière principale d'exécution pour la commande numérique de PFC est la fréquence limitée de commutation due à la vitesse limitée de processeur. On propose une nouvelle méthode de contrôle numérique de PFC pour résoudre ce problème. Basé sur le courant d'entrée et les temps d'utilisation de demi de ligne précédente périodes, la nouvelle méthode de contrôle numérique de PFC emploie un algorithme d'optimisation pour produire de tous les temps d'utilisation à l'avance, qui sont exigés pour réaliser PFC pour une demi- ligne période. La déformation harmonique totale, qui est directement liée au facteur de puissance, est adoptée comme fonction objective. La nouvelle stratégie numérique proposée de commande de PFC surmonte le problème de la fréquence limitée de commutation due à une vitesse limitée du processeur de signal numérique (DSP). L'algorithme proposé peut être mis en application par un bas coût DSP. Les résultats de simulation prouvent que le facteur de puissance d'unité est réalisé en utilisant la méthode proposée.DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 En ligne : 9wzl@qlink.queensu.ca, wanfengz@marvell.com
in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 53 N° 3 (Juin 2006) . - 987- 990 p.[article] New Digital Control Method for Power Factor Correction = Nouvelle Méthode de Commande Numérique pour la Compensation de Phase [texte imprimé] / Zhang, Wanfeng, Auteur ; Feng, Guang, Auteur ; Liu, Yan-Fei ; Bin Wu, Auteur . - 2006 . - 987- 990 p.
Génie Electrique
Langues : Anglais (eng)
in IEEE transactions on industrial electronics > Vol. 53 N° 3 (Juin 2006) . - 987- 990 p.
Mots-clés : Digital control Optimization Power-factor correction.Commande numérique Optimisation Compensation de phase. Index. décimale : 621 Ingénierie mécanique en général. Technologie nucléaire. Ingénierie électrique. Machinerie Résumé : For conventional digital power-factor correction (PFC) control methods, the duty cycle is calculated in every switching period. One main implementation barrier for the digital control of PFC is the limited switching frequency due to the limited processor speed. A new digital PFC control method is proposed to solve this problem. Based on the input current and duty cycles of the previous half-line periods, the new digital PFC control method uses an optimization algorithm to generate all of the duty cycles in advance, which are required to achieve PFC for one half-line period. Total harmonic distortion, which is directly related to the power factor, is adopted as the objective function. The proposed new digital PFC control strategy overcomes the problem of limited switching frequency due to a limited digital signal processor (DSP) speed. The proposed algorithm can be implemented by a low-cost DSP. Simulation results show that unity power factor is achieved using the proposed method.
Pour des méthodes de contrôle numériques conventionnelles de la compensation de phase (PFC), le coefficient d'utilisation est calculé dans chaque période de commutation. Une barrière principale d'exécution pour la commande numérique de PFC est la fréquence limitée de commutation due à la vitesse limitée de processeur. On propose une nouvelle méthode de contrôle numérique de PFC pour résoudre ce problème. Basé sur le courant d'entrée et les temps d'utilisation de demi de ligne précédente périodes, la nouvelle méthode de contrôle numérique de PFC emploie un algorithme d'optimisation pour produire de tous les temps d'utilisation à l'avance, qui sont exigés pour réaliser PFC pour une demi- ligne période. La déformation harmonique totale, qui est directement liée au facteur de puissance, est adoptée comme fonction objective. La nouvelle stratégie numérique proposée de commande de PFC surmonte le problème de la fréquence limitée de commutation due à une vitesse limitée du processeur de signal numérique (DSP). L'algorithme proposé peut être mis en application par un bas coût DSP. Les résultats de simulation prouvent que le facteur de puissance d'unité est réalisé en utilisant la méthode proposée.DEWEY : 621 ISSN : 0278-0046 En ligne : 9wzl@qlink.queensu.ca, wanfengz@marvell.com Exemplaires
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Titre : Performance and application of equivalent force control method for real-time substructure testing Type de document : texte imprimé Auteurs : Bin Wu, Auteur ; Guoshan Xu, Auteur ; Yan Lin, Auteur Année de publication : 2013 Article en page(s) : pp.1303–1316. Note générale : Mécanique appliquée Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Real-time substructure test Hybrid simulation Equivalent force control Implicit integration Pseudodynamic Résumé : The equivalent force control (EFC) method has been developed for real-time substructure testing with implicit integration to replace the numerical iterative process with feedback control. This paper addresses two issues concerning the performance of this method. One is the determination of the force-displacement conversion factor (a key component of EFC) for nonlinear specimens. The analysis conducted here shows that the force-displacement conversion factor is largely governed by the properties of the numerical substructure and the numerical scheme when a small integration time interval is used. Otherwise, the factor has to be determined with the secant stiffness of the specimen and of the numerical substructure if a proportional-derivative controller is used for EFC. The other issue is the overshooting problem, which may arise for multidegree-of-freedom structures because of the relatively quick response feedback from the numerical substructure in the closed-loop EFC. This problem can be resolved by reducing either the EFC gains or the increment size of the equivalent force command. The analytical studies on these two issues are verified by numerical simulations and for real-time substructure tests conducted on structural models with buckling restrained braces. Furthermore, a real-time substructure test was conducted on an offshore platform with magnetorheological dampers in order to serve as an example of a practical application of the method ISSN : 0733-9399 En ligne : http://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/%28ASCE%29EM.1943-7889.0000445?journalCod [...]
in Journal of engineering mechanics > Vol. 138 N° 11 (Novembre 2012) . - pp.1303–1316.[article] Performance and application of equivalent force control method for real-time substructure testing [texte imprimé] / Bin Wu, Auteur ; Guoshan Xu, Auteur ; Yan Lin, Auteur . - 2013 . - pp.1303–1316.
Mécanique appliquée
Langues : Anglais (eng)
in Journal of engineering mechanics > Vol. 138 N° 11 (Novembre 2012) . - pp.1303–1316.
Mots-clés : Real-time substructure test Hybrid simulation Equivalent force control Implicit integration Pseudodynamic Résumé : The equivalent force control (EFC) method has been developed for real-time substructure testing with implicit integration to replace the numerical iterative process with feedback control. This paper addresses two issues concerning the performance of this method. One is the determination of the force-displacement conversion factor (a key component of EFC) for nonlinear specimens. The analysis conducted here shows that the force-displacement conversion factor is largely governed by the properties of the numerical substructure and the numerical scheme when a small integration time interval is used. Otherwise, the factor has to be determined with the secant stiffness of the specimen and of the numerical substructure if a proportional-derivative controller is used for EFC. The other issue is the overshooting problem, which may arise for multidegree-of-freedom structures because of the relatively quick response feedback from the numerical substructure in the closed-loop EFC. This problem can be resolved by reducing either the EFC gains or the increment size of the equivalent force command. The analytical studies on these two issues are verified by numerical simulations and for real-time substructure tests conducted on structural models with buckling restrained braces. Furthermore, a real-time substructure test was conducted on an offshore platform with magnetorheological dampers in order to serve as an example of a practical application of the method ISSN : 0733-9399 En ligne : http://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/%28ASCE%29EM.1943-7889.0000445?journalCod [...] Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire
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