| Titre : |
Etude d'un pont rail (Mixte) ligne Ain-Touta M'Sila |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Mohamed Kacemi, Auteur ; Mustapha Akacem, Auteur ; Guigova, Guenka, Directeur de thèse |
| Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
| Année de publication : |
1986 |
| Importance : |
120 f. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
27 cm. |
| Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1986
Bibliogr. [1] f |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Pont rail
Pont ferroviaire
Calcul de résistance
Calcul stabilité |
| Index. décimale : |
PB04186 |
| Résumé : |
La présente étude à pour but de calculer la résistance et la stabilité des éléments d'un pont ferroviaires mixte, situé entre Ain-Touta et M'Sila.
Le pont est de groupe d'usage I, zone II, selon le R.P.A. Le tablier composé de deux voies de 4 m de largeur chacune, plus un trottoirs de service de 0,7 m, repose sur quatre travées isostatiques de 25 m (4 x 25), sur trois piles et sur deux culées.
Chaque travées est constituée de quatre poutres principales en I.P.N, attachées tous les 5 m par des entretoises en cornière croisée.
La fondation, profonde sous pile ou culée d'une semelle rectangulaire reposant sur huit pieux à 18 m dans un sol variable. |
Etude d'un pont rail (Mixte) ligne Ain-Touta M'Sila [texte imprimé] / Mohamed Kacemi, Auteur ; Mustapha Akacem, Auteur ; Guigova, Guenka, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1986 . - 120 f. : ill. ; 27 cm. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1986
Bibliogr. [1] f Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Pont rail
Pont ferroviaire
Calcul de résistance
Calcul stabilité |
| Index. décimale : |
PB04186 |
| Résumé : |
La présente étude à pour but de calculer la résistance et la stabilité des éléments d'un pont ferroviaires mixte, situé entre Ain-Touta et M'Sila.
Le pont est de groupe d'usage I, zone II, selon le R.P.A. Le tablier composé de deux voies de 4 m de largeur chacune, plus un trottoirs de service de 0,7 m, repose sur quatre travées isostatiques de 25 m (4 x 25), sur trois piles et sur deux culées.
Chaque travées est constituée de quatre poutres principales en I.P.N, attachées tous les 5 m par des entretoises en cornière croisée.
La fondation, profonde sous pile ou culée d'une semelle rectangulaire reposant sur huit pieux à 18 m dans un sol variable. |
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