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Auteur René Maquoi
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Affiner la rechercheDesign of Composite Sway Building Frames for Global Instability / Demonceau, J. F. in Journal of engineering mechanics, Vol.131, N°6 (Juin 2005)
in Journal of engineering mechanics > Vol.131, N°6 (Juin 2005) . - 641-653 p.
Titre : Design of Composite Sway Building Frames for Global Instability Titre original : Conception des Armatures Composées de Bâtiment de Balancement pour l'Instabilité Globale Type de document : texte imprimé Auteurs : Demonceau, J. F., Auteur ; Jaspart, J. P., Auteur ; René Maquoi Article en page(s) : 641-653 p. Note générale : Génie Civil, Génie Mécanique Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Composite structures Sway frames Numerical analysis Structural stability Structural analysis Structures composées Armatures de balancement Analyse numérique Stabilité structurale Analyse structurale Index. décimale : 624/621.34 Résumé : Eurocode 4 is the European design code for composite construction; in its so-called ENV version, the scope is limited to "nonsway building" with efficient bracing systems. Therefore, is gives mainly rules to analyze and to check structural elements like beams, columns, slabs, and joints. However, in the last years, the construction of taller buildings and larger industrial halls without wind bracing systems is succeptible to make global instability a relevant failure mode, which is not covered by Eurocode 4. For 3 years, in the framework of a european research project funded by the European Community for steel and coal, in which the Univ. of Liège was deeply involved, intensive experilmental, numerical, and theoretical investigations have been carried out. The Latter aimed at improving the knowledge in the field of sway composite frames and at developing appropriate design rules. The Rotational behavior of the beam-to-column composite joints is one of the key aspects of the problem to which special attention has been paid. This Paper presents the numerical and analytical studies carried out at Liège Univ., as part of above European project, with the objective to investigate the behavior of sway composite structures under static loading. Particular phenomena put into sight through different analyses are illustrated herein. The Actual response of the beam-to-column composite joints may be easily integrated into the described design and analysis procedures; this specific aspect is therefore not addressed in the paper.
Eurocode 4 est le code européen de conception pour la construction composée ; dans sa prétendue version d'ENV, la portée est "bâtiment nonsway" limité avec les systèmes attachants efficaces. , est par conséquent donne principalement des règles pour analyser et vérifier les éléments structuraux comme des faisceaux, des colonnes, des galettes, et des joints. Cependant, en dernières années, la construction des bâtiments plus grands et de plus grands halls industriels sans systèmes attachants de vent est succeptible pour faire à instabilité globale un mode de défaillance approprié, qui n'est pas couvert par Eurocode 4. Pour 3 ans, dans le cadre d'un projet de recherche européen financé par le Communauté européen pour l'acier et le charbon, en lesquels l'Univ. de Liège était experilmental profondément impliqué et intensif, numérique, et des investigations théoriques ont été effectuées. Le dernier destiné à améliorer la connaissance dans le domaine des armatures composées de balancement et à développer la conception appropriée règne. Le comportement de rotation des joints composés de faisceau-à-colonne est l'un des aspects principaux du problème auquel une particulière attention a été prêtée. Cet article présente les études numériques et analytiques effectuées à l'université de Liège, en tant qu'élément du projet européen ci-dessus, avec l'objectif pour étudier le comportement des structures composées de balancement sous le chargement statique. Les phénomènes particuliers ont mis dans la vue par différentes analyses sont illustrés ci-dessus. La réponse réelle des joints composés de faisceau-à-colonne peut être facilement intégrée dans les procédures décrites de conception et d'analyse ; cet aspect spécifique n'est pas donc adressé dans le papier.
[article] Design of Composite Sway Building Frames for Global Instability = Conception des Armatures Composées de Bâtiment de Balancement pour l'Instabilité Globale [texte imprimé] / Demonceau, J. F., Auteur ; Jaspart, J. P., Auteur ; René Maquoi . - 641-653 p.
Génie Civil, Génie Mécanique
Langues : Anglais (eng)
in Journal of engineering mechanics > Vol.131, N°6 (Juin 2005) . - 641-653 p.
Mots-clés : Composite structures Sway frames Numerical analysis Structural stability Structural analysis Structures composées Armatures de balancement Analyse numérique Stabilité structurale Analyse structurale Index. décimale : 624/621.34 Résumé : Eurocode 4 is the European design code for composite construction; in its so-called ENV version, the scope is limited to "nonsway building" with efficient bracing systems. Therefore, is gives mainly rules to analyze and to check structural elements like beams, columns, slabs, and joints. However, in the last years, the construction of taller buildings and larger industrial halls without wind bracing systems is succeptible to make global instability a relevant failure mode, which is not covered by Eurocode 4. For 3 years, in the framework of a european research project funded by the European Community for steel and coal, in which the Univ. of Liège was deeply involved, intensive experilmental, numerical, and theoretical investigations have been carried out. The Latter aimed at improving the knowledge in the field of sway composite frames and at developing appropriate design rules. The Rotational behavior of the beam-to-column composite joints is one of the key aspects of the problem to which special attention has been paid. This Paper presents the numerical and analytical studies carried out at Liège Univ., as part of above European project, with the objective to investigate the behavior of sway composite structures under static loading. Particular phenomena put into sight through different analyses are illustrated herein. The Actual response of the beam-to-column composite joints may be easily integrated into the described design and analysis procedures; this specific aspect is therefore not addressed in the paper.
Eurocode 4 est le code européen de conception pour la construction composée ; dans sa prétendue version d'ENV, la portée est "bâtiment nonsway" limité avec les systèmes attachants efficaces. , est par conséquent donne principalement des règles pour analyser et vérifier les éléments structuraux comme des faisceaux, des colonnes, des galettes, et des joints. Cependant, en dernières années, la construction des bâtiments plus grands et de plus grands halls industriels sans systèmes attachants de vent est succeptible pour faire à instabilité globale un mode de défaillance approprié, qui n'est pas couvert par Eurocode 4. Pour 3 ans, dans le cadre d'un projet de recherche européen financé par le Communauté européen pour l'acier et le charbon, en lesquels l'Univ. de Liège était experilmental profondément impliqué et intensif, numérique, et des investigations théoriques ont été effectuées. Le dernier destiné à améliorer la connaissance dans le domaine des armatures composées de balancement et à développer la conception appropriée règne. Le comportement de rotation des joints composés de faisceau-à-colonne est l'un des aspects principaux du problème auquel une particulière attention a été prêtée. Cet article présente les études numériques et analytiques effectuées à l'université de Liège, en tant qu'élément du projet européen ci-dessus, avec l'objectif pour étudier le comportement des structures composées de balancement sous le chargement statique. Les phénomènes particuliers ont mis dans la vue par différentes analyses sont illustrés ci-dessus. La réponse réelle des joints composés de faisceau-à-colonne peut être facilement intégrée dans les procédures décrites de conception et d'analyse ; cet aspect spécifique n'est pas donc adressé dans le papier.
in Techniques de l'Ingénieur CC > Vol. CC4 (Trimestriel) . - 19 p.
Titre : Instabilités structurales des barres : flambement et déversement Type de document : texte imprimé Auteurs : René Maquoi, Auteur Année de publication : 2007 Article en page(s) : 19 p. Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Mots-clés : Structures; Instabilités; Flambement Résumé : Lorsqu'ils sont comprimés, sur tout ou partie de leur section transversale, les éléments structuraux de type « barre » sont susceptibles de voir leur capacité portante affectée par les phénomènes d'instabilité. S'agissant d'un élément comprimé axialement (poteau), un tel phénomène est désigné « flambement ». Pour un élément soumis à flexion (poutre) autour de l'axe de forte inertie de sa section transversale, sous l'action de moments d'extrémité et/ou de charges transversales, on parle plutôt de « déversement ». L'instabilité se manifeste d'autant plus que l'élancement de la barre est important.
Dans le présent dossier, on introduit les principes de base ayant conduit à l'élaboration des courbes adimensionnelles de flambement et de déversement. La procédure de mise en œuvre pratique de celles-ci dans le cadre de vérifications réglementaires est développée par ailleurs, plus précisément dans les dossiers traitant des composants de construction métalliques comprimés ou fléchis.
REFERENCE : C 2 511 Date : Mai 2009 En ligne : http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/construction-th3/les-constr [...] [article] Instabilités structurales des barres : flambement et déversement [texte imprimé] / René Maquoi, Auteur . - 2007 . - 19 p.
Bibliogr.
Langues : Français (fre)
in Techniques de l'Ingénieur CC > Vol. CC4 (Trimestriel) . - 19 p.
Mots-clés : Structures; Instabilités; Flambement Résumé : Lorsqu'ils sont comprimés, sur tout ou partie de leur section transversale, les éléments structuraux de type « barre » sont susceptibles de voir leur capacité portante affectée par les phénomènes d'instabilité. S'agissant d'un élément comprimé axialement (poteau), un tel phénomène est désigné « flambement ». Pour un élément soumis à flexion (poutre) autour de l'axe de forte inertie de sa section transversale, sous l'action de moments d'extrémité et/ou de charges transversales, on parle plutôt de « déversement ». L'instabilité se manifeste d'autant plus que l'élancement de la barre est important.
Dans le présent dossier, on introduit les principes de base ayant conduit à l'élaboration des courbes adimensionnelles de flambement et de déversement. La procédure de mise en œuvre pratique de celles-ci dans le cadre de vérifications réglementaires est développée par ailleurs, plus précisément dans les dossiers traitant des composants de construction métalliques comprimés ou fléchis.
REFERENCE : C 2 511 Date : Mai 2009 En ligne : http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/construction-th3/les-constr [...] Instabilités structurales des barres / René Maquoi
in Techniques de l'ingénieur : les superstructures du bâtiment Ti253. Les constructions métalliques / Jean Berthier
Titre : Instabilités structurales des barres : flambement et déversement : réf. internet C2511 Type de document : texte imprimé Auteurs : René Maquoi, Auteur Année de publication : 2009 Importance : p. 135-155 Note générale : Bibliogr. p. 155 Langues : Français (fre) Mots-clés : Poutres -- Flambement
Poutres -- DéversementNote de contenu : Sommaire :
1. Contexte
2. présentation des instabilités des barres
3. flambement par flexion
4. Flambement par torsion et par flexion-torsion
5. Déversement des poutres
6. Conclusion
in Techniques de l'ingénieur : les superstructures du bâtiment Ti253. Les constructions métalliques / Jean Berthier
Instabilités structurales des barres : flambement et déversement : réf. internet C2511 [texte imprimé] / René Maquoi, Auteur . - 2009 . - p. 135-155.
Bibliogr. p. 155
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Poutres -- Flambement
Poutres -- DéversementNote de contenu : Sommaire :
1. Contexte
2. présentation des instabilités des barres
3. flambement par flexion
4. Flambement par torsion et par flexion-torsion
5. Déversement des poutres
6. ConclusionExemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire
in Techniques de l'Ingénieur CC > Vol. CC4 (Trimestriel) . - 24 p.
Titre : Instabilités structurales des plaques : voilement Type de document : texte imprimé Auteurs : René Maquoi, Auteur Année de publication : 2007 Article en page(s) : 24 p. Note générale : Bibliogr. Langues : Français (fre) Mots-clés : Structures; Plaques; Voilement Résumé : Tout élément structural de type « plaque » initialement plan et soumis à des efforts agissant strictement dans son plan est susceptible de quitter cette configuration et de fléchir transversalement lorsque la sollicitation induit des contraintes de compression dans tout ou partie de la plaque. Ce phénomène, appelé « voilement », survient lorsque la sollicitation atteint un seuil critique et il gouverne alors la capacité portante. Une plaque est d’autant plus propice au voilement que son élancement, mesuré par le rapport largeur/épaisseur, est élevé.
La compression source de cette instabilité résulte, soit de l’action directe d’une distribution de contraintes normales, soit de la composante de compression des contraintes principales lorsque la plaque est sollicitée en cisaillement.
La capacité portante d’une plaque est influencée par les imperfections géométriques (défaut de planéité) et structurales (contraintes résiduelles) et par la limite d’élasticité du matériau constitutif. Les imperfections ont un rôle défavorable.
Dans le présent dossier, on introduit, d’une part, les principes de base régissant la flexion transversale et le voilement des plaques et, d’autre part, les modèles à la ruine qui constituent désormais le fondement des clauses normativesREFERENCE : C 2 512 Date : Mai 2010 En ligne : http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/construction-th3/les-constr [...] [article] Instabilités structurales des plaques : voilement [texte imprimé] / René Maquoi, Auteur . - 2007 . - 24 p.
Bibliogr.
Langues : Français (fre)
in Techniques de l'Ingénieur CC > Vol. CC4 (Trimestriel) . - 24 p.
Mots-clés : Structures; Plaques; Voilement Résumé : Tout élément structural de type « plaque » initialement plan et soumis à des efforts agissant strictement dans son plan est susceptible de quitter cette configuration et de fléchir transversalement lorsque la sollicitation induit des contraintes de compression dans tout ou partie de la plaque. Ce phénomène, appelé « voilement », survient lorsque la sollicitation atteint un seuil critique et il gouverne alors la capacité portante. Une plaque est d’autant plus propice au voilement que son élancement, mesuré par le rapport largeur/épaisseur, est élevé.
La compression source de cette instabilité résulte, soit de l’action directe d’une distribution de contraintes normales, soit de la composante de compression des contraintes principales lorsque la plaque est sollicitée en cisaillement.
La capacité portante d’une plaque est influencée par les imperfections géométriques (défaut de planéité) et structurales (contraintes résiduelles) et par la limite d’élasticité du matériau constitutif. Les imperfections ont un rôle défavorable.
Dans le présent dossier, on introduit, d’une part, les principes de base régissant la flexion transversale et le voilement des plaques et, d’autre part, les modèles à la ruine qui constituent désormais le fondement des clauses normativesREFERENCE : C 2 512 Date : Mai 2010 En ligne : http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/construction-th3/les-constr [...]
in Techniques de l'ingénieur : les superstructures du bâtiment Ti253. Les constructions métalliques / Jean Berthier
Titre : Instabilités structurales des plaques : voilement : réf. internet C2512 Type de document : texte imprimé Auteurs : René Maquoi, Auteur Année de publication : 2010 Importance : p. 157-182 Note générale : Bibliogr. p. 181-182 Langues : Français (fre) Mots-clés : Plaques -- Voilement Note de contenu : Sommaire :
1. Notions de « plaque » et de « voilement »
2. Théorie élastique linéaire de la flexion des plaques
3. Voilement des plaques
4. Charges critiques de voilement élastique
5. Charges ultimes de voilement
6. Modèles à la ruine pour le voilement des plaques
7. Procédure unifiée d’évaluation des charges de ruine
8. Conclusion
in Techniques de l'ingénieur : les superstructures du bâtiment Ti253. Les constructions métalliques / Jean Berthier
Instabilités structurales des plaques : voilement : réf. internet C2512 [texte imprimé] / René Maquoi, Auteur . - 2010 . - p. 157-182.
Bibliogr. p. 181-182
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Plaques -- Voilement Note de contenu : Sommaire :
1. Notions de « plaque » et de « voilement »
2. Théorie élastique linéaire de la flexion des plaques
3. Voilement des plaques
4. Charges critiques de voilement élastique
5. Charges ultimes de voilement
6. Modèles à la ruine pour le voilement des plaques
7. Procédure unifiée d’évaluation des charges de ruine
8. ConclusionExemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire
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