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Bruit de roulement automobile / Fabienne Anfosso-lédée in Techniques de l'ingénieur BR, Vol. BR3 (Trimestriel) 

Public ISBD [article]  in Techniques de l'ingénieur BR > Vol. BR3 (Trimestriel) . - 25 p. Titre : Bruit de roulement automobile : influence du revêtement de chaussée Type de document : texte imprimé Auteurs : Fabienne Anfosso-lédée, Auteur ; Julien Cesbron, Auteur Année de publication : 2010 Article en page(s) : 25 p. Note générale : bibliogr. Langues : Français (fre) Mots-clés : bruit;  Roulement;  Pneumatique Résumé : Le bruit de roulement automobile ou bruit de contact pneumatique-chaussée constitue la source prépondérante de bruit d’un trafic routier. Sa réduction nécessite en priorité d’optimiser les revêtements de chaussées. Mais au préalable, il convient de connaître les phénomènes physiques responsables de la génération de bruit. Les méthodes expérimentales pour la mesure du bruit de roulement sont ensuite présentées. L’article se poursuit par une revue exhaustive des modèles de prévision du bruit engendré. Enfin, les différents revêtements peu bruyants sont présentés, leur typologie, leur emploi et leur intérêt pour la réduction du bruit routier. REFERENCE : BR 2 060 Date : AVRIL 2013 En ligne : http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/environnement-securite-th5/ [...] [article] Bruit de roulement automobile : influence du revêtement de chaussée [texte imprimé] / Fabienne Anfosso-lédée, Auteur ; Julien Cesbron, Auteur . - 2010 . - 25 p. bibliogr. Langues : Français (fre) in Techniques de l'ingénieur BR > Vol. BR3 (Trimestriel) . - 25 p. Mots-clés : bruit;  Roulement;  Pneumatique Résumé : Le bruit de roulement automobile ou bruit de contact pneumatique-chaussée constitue la source prépondérante de bruit d’un trafic routier. Sa réduction nécessite en priorité d’optimiser les revêtements de chaussées. Mais au préalable, il convient de connaître les phénomènes physiques responsables de la génération de bruit. Les méthodes expérimentales pour la mesure du bruit de roulement sont ensuite présentées. L’article se poursuit par une revue exhaustive des modèles de prévision du bruit engendré. Enfin, les différents revêtements peu bruyants sont présentés, leur typologie, leur emploi et leur intérêt pour la réduction du bruit routier. REFERENCE : BR 2 060 Date : AVRIL 2013 En ligne : http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/environnement-securite-th5/ [...]