| Titre : |
Amorçage de fissures en fatigue dans le cas de chassis rivetés de camions |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Boukharouba, Taoufik, Auteur ; Boudjemaa, Mohamed, Directeur de thèse |
| Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
| Année de publication : |
1991 |
| Importance : |
41 f. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm |
| Note générale : |
Mémoire de Magister: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1991
Annexe [2] f. Bibliogr. [6] f. |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Amorçage de fissures Châssis rivetés camions |
| Index. décimale : |
M000591 |
| Résumé : |
L'amorçage en fatigue à partir d'un trou de rivetage a été étudié sur un acier grenaillé à faible limite d'élasticité.
L'amorçage a été détecté par la méthode électrique et les résultats dépouillés à l'aide des critères suivantes:
- ΔK / √ p
- Kf . Δ σ nom = Δσ max
En vue d'améliorer la tenue en fatigue de châssis de camion, nous avons examiné l'influence:
- De la substitution de l'acier actuellement utilisé par un acier de plus haute limite d'élasticité;
- Du remplacement du rivetage par le soudage;
- Du grenaillage de précontrainte.
Les résultats obtenus montrent que ces trois techniques peuvent être une réponse au problème posé. |
Amorçage de fissures en fatigue dans le cas de chassis rivetés de camions [texte imprimé] / Boukharouba, Taoufik, Auteur ; Boudjemaa, Mohamed, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1991 . - 41 f. : ill. ; 30 cm. Mémoire de Magister: Génie Mécanique: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1991
Annexe [2] f. Bibliogr. [6] f. Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Amorçage de fissures Châssis rivetés camions |
| Index. décimale : |
M000591 |
| Résumé : |
L'amorçage en fatigue à partir d'un trou de rivetage a été étudié sur un acier grenaillé à faible limite d'élasticité.
L'amorçage a été détecté par la méthode électrique et les résultats dépouillés à l'aide des critères suivantes:
- ΔK / √ p
- Kf . Δ σ nom = Δσ max
En vue d'améliorer la tenue en fatigue de châssis de camion, nous avons examiné l'influence:
- De la substitution de l'acier actuellement utilisé par un acier de plus haute limite d'élasticité;
- Du remplacement du rivetage par le soudage;
- Du grenaillage de précontrainte.
Les résultats obtenus montrent que ces trois techniques peuvent être une réponse au problème posé. |
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