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Auteur Abdelhalim Ali Afoun
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Titre : Etude d'une boîte de vitesses à deux embrayages DSG Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdelhalim Ali Afoun, Auteur ; Bouaziz, Mohamed, Directeur de thèse ; Belhaneche, Hacène, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2013 Importance : 61 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2013
Bibliogr. f. [1]. - Annexe [2] fLangues : Français (fre) Mots-clés : Boîte de vitesses à double embrayage ; DSG ; Fonctionnement d’une DSG ; Rapports de transmissions Index. décimale : PM00113 Résumé : Le but du présent travail étant d’étudier le fonctionnement de la boîte de vitesses à double embrayage DSG de Volkswagen appliquée au model Passat cc 160 ch essence 4 cylindres 1.8.
Nous avons alors établi la description générale de la boîte de vitesses DSG et son fonctionnement.
Ensuite, nous avons calculé les rapports de vitesses avec deux méthodes, théorique avec la progression géométriques et pratiques en connaissant le nombre de dents de chaque pignon, après on a calculé les éléments géométriques du plus petit pignon en connaissant les éléments de bases.Etude d'une boîte de vitesses à deux embrayages DSG [texte imprimé] / Abdelhalim Ali Afoun, Auteur ; Bouaziz, Mohamed, Directeur de thèse ; Belhaneche, Hacène, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2013 . - 61 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2013
Bibliogr. f. [1]. - Annexe [2] f
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Boîte de vitesses à double embrayage ; DSG ; Fonctionnement d’une DSG ; Rapports de transmissions Index. décimale : PM00113 Résumé : Le but du présent travail étant d’étudier le fonctionnement de la boîte de vitesses à double embrayage DSG de Volkswagen appliquée au model Passat cc 160 ch essence 4 cylindres 1.8.
Nous avons alors établi la description générale de la boîte de vitesses DSG et son fonctionnement.
Ensuite, nous avons calculé les rapports de vitesses avec deux méthodes, théorique avec la progression géométriques et pratiques en connaissant le nombre de dents de chaque pignon, après on a calculé les éléments géométriques du plus petit pignon en connaissant les éléments de bases.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire PM00113A PM00113 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_mecanique Consultation sur place/Téléchargeable PM00113B PM00113 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_mecanique Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
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