[article]
| Titre : |
Multiobjective Optimal Fuzzy Logic Control System for Response Control of Wind-Excited Tall Buildings |
| Titre original : |
Le Système de Commande Optimal Multiobjectif de Logique Floue pour la Commande de Réponse de Vent Excitant les Grands Bâtiments |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Ahlawat, A. S., Auteur ; Ramaswamy, A., Auteur ; Spencer Jr., B. F., Éditeur scientifique |
| Année de publication : |
2006 |
| Article en page(s) : |
524-530 p. |
| Note générale : |
Génie Mécanique |
| Langues : |
Anglais (eng) |
| Mots-clés : |
Active control Fuzzy sets Vibration Algorithms Buildings high-set Wind effects Commande active Ensembles brouillés de vibration Algorithmes Bâtiments élevés Effets vent |
| Index. décimale : |
621.34/624 |
| Résumé : |
Performance of the structure includes both the safety as well as comfort level for the user. The safety of the structure mainly depends on the displacement response, while the comfort level of occupants depends on the acceleration response. In this paper, an approach for multiobjective optimal design of a fuzzy logic controller (FLC)-driven active tuned mass damper (ATMD) has been proposed. The evaluation criteria for both the acceleration and displacement responses have been used as the two objective functions for this multiobjective optimization problem. As a multiobjective optimization approach provides a set of Pareto-optimal solutions, the user is allowed to select an appropriate design for the specific performance requirement. The effectiveness and performance of the proposed FLC-driven ATMD has been investigated for the third-generation benchmark problem for the response control of wind-excited tall buildings. A multiobjective optimization version of the genetic algorithm has been used for obtaining the FLC and ATMD design parameters, as this approach is more effective in handling a discontinuous and nonconvex domain. Performance of the proposed control system has been found to be better than the sample controller given in the benchmark problem. The proposed controller is less sensitive than the sample controller for the variation in the stiffness of the structure.
L'Exécution de la structure inclut tous les deux la sûreté aussi bien que le niveau de confort pour l'utilisateur. La sûreté de la structure dépend principalement de la réponse de déplacement, alors que le niveau de confort des occupants dépend de la réponse d'accélération. En cet article, une approche pour la conception optimale multiobjective d'un contrôleur de logique floue (on a proposé l'amortisseur de masse accordé actif FLC)-conduit (ATMD). Les critères d'évaluation pour les réponses d'accélération et de déplacement ont été employés comme deux fonctions objectives pour ce problème multiobjective d'optimisation. Car une approche multiobjective d'optimisation fournit un ensemble de solutions Pareto-optimales, on permet à l'l'utilisateur de choisir une conception appropriée pour la condition d'exécution spécifique. L'efficacité et l'exécution de l'ATMD FLC-conduit proposé a été étudiée pour le problème de repère de troisième-génération pour la commande de réponse des bâtiments grands vent-excitant. Une version multiobjective d'optimisation de l'algorithme génétique a été employée pour des paramètres obtenir de FLC et d'ATMD conception, car cette approche est plus efficace en manipulant un domaine discontinu et non convexe. L'exécution du système de commande proposé s'est avérée meilleure que le contrôleur témoin donné dans le problème de repère. Le contrôleur proposé est moins sensible que le contrôleur témoin pour la variation de la rigidité de la structures.
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| En ligne : |
anuahl@civil.iisc.ernet.in, ananth@civil.iisc.ernet.in |
in Journal of engineering mechanics > Vol. 130 N°4 (Avril 2004) . - 524-530 p.
[article] Multiobjective Optimal Fuzzy Logic Control System for Response Control of Wind-Excited Tall Buildings = Le Système de Commande Optimal Multiobjectif de Logique Floue pour la Commande de Réponse de Vent Excitant les Grands Bâtiments [texte imprimé] / Ahlawat, A. S., Auteur ; Ramaswamy, A., Auteur ; Spencer Jr., B. F., Éditeur scientifique . - 2006 . - 524-530 p. Génie Mécanique Langues : Anglais ( eng) in Journal of engineering mechanics > Vol. 130 N°4 (Avril 2004) . - 524-530 p.
| Mots-clés : |
Active control Fuzzy sets Vibration Algorithms Buildings high-set Wind effects Commande active Ensembles brouillés de vibration Algorithmes Bâtiments élevés Effets vent |
| Index. décimale : |
621.34/624 |
| Résumé : |
Performance of the structure includes both the safety as well as comfort level for the user. The safety of the structure mainly depends on the displacement response, while the comfort level of occupants depends on the acceleration response. In this paper, an approach for multiobjective optimal design of a fuzzy logic controller (FLC)-driven active tuned mass damper (ATMD) has been proposed. The evaluation criteria for both the acceleration and displacement responses have been used as the two objective functions for this multiobjective optimization problem. As a multiobjective optimization approach provides a set of Pareto-optimal solutions, the user is allowed to select an appropriate design for the specific performance requirement. The effectiveness and performance of the proposed FLC-driven ATMD has been investigated for the third-generation benchmark problem for the response control of wind-excited tall buildings. A multiobjective optimization version of the genetic algorithm has been used for obtaining the FLC and ATMD design parameters, as this approach is more effective in handling a discontinuous and nonconvex domain. Performance of the proposed control system has been found to be better than the sample controller given in the benchmark problem. The proposed controller is less sensitive than the sample controller for the variation in the stiffness of the structure.
L'Exécution de la structure inclut tous les deux la sûreté aussi bien que le niveau de confort pour l'utilisateur. La sûreté de la structure dépend principalement de la réponse de déplacement, alors que le niveau de confort des occupants dépend de la réponse d'accélération. En cet article, une approche pour la conception optimale multiobjective d'un contrôleur de logique floue (on a proposé l'amortisseur de masse accordé actif FLC)-conduit (ATMD). Les critères d'évaluation pour les réponses d'accélération et de déplacement ont été employés comme deux fonctions objectives pour ce problème multiobjective d'optimisation. Car une approche multiobjective d'optimisation fournit un ensemble de solutions Pareto-optimales, on permet à l'l'utilisateur de choisir une conception appropriée pour la condition d'exécution spécifique. L'efficacité et l'exécution de l'ATMD FLC-conduit proposé a été étudiée pour le problème de repère de troisième-génération pour la commande de réponse des bâtiments grands vent-excitant. Une version multiobjective d'optimisation de l'algorithme génétique a été employée pour des paramètres obtenir de FLC et d'ATMD conception, car cette approche est plus efficace en manipulant un domaine discontinu et non convexe. L'exécution du système de commande proposé s'est avérée meilleure que le contrôleur témoin donné dans le problème de repère. Le contrôleur proposé est moins sensible que le contrôleur témoin pour la variation de la rigidité de la structures.
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| En ligne : |
anuahl@civil.iisc.ernet.in, ananth@civil.iisc.ernet.in |
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Multiobjective Optimal Fuzzy Logic Control System for Response Control of Wind-Excited Tall Buildings in Journal of engineering mechanics, Vol. 130 N°4 (Avril 2004)
