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624.151
624 Constructions du génie civil et du bâtiment. Infrastructures. Ouvrages en terres. Fondations. Tunnels. Ponts et charpentes 624.01 Structures et éléments de structures d'après les matériaux et procédés de construction 624.012.45 Structures en béton armé. Structures mixtes acier et béton armé 624.03 Dimensions, permanence, localisation et forme de la structure 624.1 Infrastructures.Ouvrages en terre. Fondations. Tunnels 624.13 Géotechnique. Mécanique des sols. Ouvrages en terre. Techniques de congélation des terrains 624.131 Mécanique des sols. Technologie des sols.Etudes techniques et économiques 624.131.5 Statique des sols. Dynamiques des sols 624.132 Excavations et transport des sols. Terrassements 624.17 624.176/555 624.19 Tunnels. Constructions de tunnels. Galeries. Constructions de galeries 624.2 624.2/.8 Pont. Bâtiment 624/621.24 624/621.34 624/621.34/630 624/627 624/630 Ouvrages de la bibliothèque en indexation 624.151
Affiner la rechercheAn energy-based damage model for seismic response of steel structures / A. Benavent-Climent in Earthquake engineering structural dynamics, Vol. 36 N°8 (Juillet 2007)
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°8 (Juillet 2007) . - 1049-1064 p.
Titre : An energy-based damage model for seismic response of steel structures Type de document : texte imprimé Auteurs : A. Benavent-Climent, Auteur Article en page(s) : 1049-1064 p. Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : structural damage characterization • ultimate energy dissipation capacity • steel structurescaractérisation des dommages structuraux ultime capacité de dissipation d'énergie structures en acier Index. décimale : 624.151 Résumé : This paper proposes a new model for quantifying the damage in structural steel components subjected to randomly applied flexural/shear stress reversals, such those induced by earthquakes. In contrast to existing approaches that consider the damage as a combination of the global amount of dissipated energy and maximum displacement, the proposed model represents the damage by two parameters: (a) the total dissipated energy and (b) the portion of the energy consumed in the skeleton part of the load-displacement curve. These parameters are employed to define a single damage index, which measures the level between 0 (no damage) and 1 (failure). The proposed model takes into account that the ultimate energy dissipation capacity of the steel component is path-dependent and can change throughout the entire response duration. The new model is derived from low-cycle fatigue static tests of round steel rods and steel plates subjected to bending and shear. The accuracy of the model is verified experimentally through dynamic real-time shaking table tests. From these tests, it is observed that the proposed model measures the level of damage at any stage of the loading process reasonably well and predicts the failure of the structural component accurately. The model can be easily implemented in a computer program to assess the level of seismic damage and the closeness to failure in new structures or to evaluate the safety of existing ones.
Ce papier propose un nouveau modèle pour quantifier les dommages structurels en acier soumis à la flexion appliqué au hasard / renversements de cisaillement, comme celles induites par des tremblements de terre. Contrairement aux approches existantes qui considèrent les dommages comme une combinaison du montant global de l'énergie dissipée et déplacement maximal, le modèle proposé représente les dommages par deux paramètres: (a) l'énergie totale dissipée et (b) la partie de l'énergie consommée dans le squelette partie de la courbe de charge déplacement. Ces paramètres sont utilisés pour définir un indice de dommages unique, qui mesure entre le niveau 0 (aucun dommage) et 1 (échec). Le modèle proposé tient compte du fait que l'ultime capacité de dissipation d'énergie de l'acier composant dépend du chemin parcouru et peuvent changer dans toute la durée de réponse. Le nouveau modèle est dérivé de la faiblesse du cycle de la fatigue, des essais statiques en acier rond de tiges et de plaques d'acier soumis à la flexion et au cisaillement. La précision du modèle est vérifiée expérimentalement par dynamique en temps réel maquette à des tests. De ces tests, il est constaté que le modèle proposé mesure le niveau des dommages à n'importe quelle étape du processus de chargement assez bien et permet de prédire l'échec de la composante structurelle de précision. Le modèle peut être facilement mis en œuvre dans un programme d'ordinateur pour évaluer le niveau de dommages sismiques et la proximité à l'échec dans de nouvelles structures ou à évaluer la sécurité de ceux qui existent déjà.DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Acier --Séisme En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/journal/114099206/abstract [article] An energy-based damage model for seismic response of steel structures [texte imprimé] / A. Benavent-Climent, Auteur . - 1049-1064 p.
Génie Civil
Langues : Anglais (eng)
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°8 (Juillet 2007) . - 1049-1064 p.
Mots-clés : structural damage characterization • ultimate energy dissipation capacity • steel structurescaractérisation des dommages structuraux ultime capacité de dissipation d'énergie structures en acier Index. décimale : 624.151 Résumé : This paper proposes a new model for quantifying the damage in structural steel components subjected to randomly applied flexural/shear stress reversals, such those induced by earthquakes. In contrast to existing approaches that consider the damage as a combination of the global amount of dissipated energy and maximum displacement, the proposed model represents the damage by two parameters: (a) the total dissipated energy and (b) the portion of the energy consumed in the skeleton part of the load-displacement curve. These parameters are employed to define a single damage index, which measures the level between 0 (no damage) and 1 (failure). The proposed model takes into account that the ultimate energy dissipation capacity of the steel component is path-dependent and can change throughout the entire response duration. The new model is derived from low-cycle fatigue static tests of round steel rods and steel plates subjected to bending and shear. The accuracy of the model is verified experimentally through dynamic real-time shaking table tests. From these tests, it is observed that the proposed model measures the level of damage at any stage of the loading process reasonably well and predicts the failure of the structural component accurately. The model can be easily implemented in a computer program to assess the level of seismic damage and the closeness to failure in new structures or to evaluate the safety of existing ones.
Ce papier propose un nouveau modèle pour quantifier les dommages structurels en acier soumis à la flexion appliqué au hasard / renversements de cisaillement, comme celles induites par des tremblements de terre. Contrairement aux approches existantes qui considèrent les dommages comme une combinaison du montant global de l'énergie dissipée et déplacement maximal, le modèle proposé représente les dommages par deux paramètres: (a) l'énergie totale dissipée et (b) la partie de l'énergie consommée dans le squelette partie de la courbe de charge déplacement. Ces paramètres sont utilisés pour définir un indice de dommages unique, qui mesure entre le niveau 0 (aucun dommage) et 1 (échec). Le modèle proposé tient compte du fait que l'ultime capacité de dissipation d'énergie de l'acier composant dépend du chemin parcouru et peuvent changer dans toute la durée de réponse. Le nouveau modèle est dérivé de la faiblesse du cycle de la fatigue, des essais statiques en acier rond de tiges et de plaques d'acier soumis à la flexion et au cisaillement. La précision du modèle est vérifiée expérimentalement par dynamique en temps réel maquette à des tests. De ces tests, il est constaté que le modèle proposé mesure le niveau des dommages à n'importe quelle étape du processus de chargement assez bien et permet de prédire l'échec de la composante structurelle de précision. Le modèle peut être facilement mis en œuvre dans un programme d'ordinateur pour évaluer le niveau de dommages sismiques et la proximité à l'échec dans de nouvelles structures ou à évaluer la sécurité de ceux qui existent déjà.DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Acier --Séisme En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/journal/114099206/abstract
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°10 (Août 2007) . - 1363-1383 p.
Titre : Analysis of the weightiness of site effects on reinforced concrete (RC) building seismic behaviour: The Adra town example Type de document : texte imprimé Auteurs : Navarro, Manuel, Auteur ; Francisco Vidal, Auteur ; Takahisa Enomoto, Auteur Article en page(s) : 1363-1383 p. Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : soil conditions landform classifications S-wave shallow structure microtremors site effects dynamic behaviour of RC buildings Adra earthquake strong motion simulation conditions du sol paysage S-ondes effets de site comportement dynamique de bâtiments RC Adra tremblement de terre simulation de mouvement fort Index. décimale : 624.151 Résumé : The damage distribution in Adra town (south-eastern Spain) during the 1993 and 1994 Adra earthquakes (5.0 magnitude), that reached a maximum intensity degree of VII (European Macroseismic Scale (EMS scale)), was concentrated mainly in the south-east zone of the town and the most relevant damage occurred in reinforced concrete (RC) buildings with four or five storeys. In order to evaluate the influence of ground condition on RC building behaviour, geological, geomorphological and geophysical surveys were carried out, and a detailed map of ground surface structure was obtained. Short-period microtremor observations were performed in 160 sites on a 100m × 100m dimension grid and Nakamura's method was applied in order to determine a distribution map of soil predominant periods. Shorter predominant periods (0.1-0.3 s) were found in mountainous and neighbouring zones and larger periods (greater than 0.5 s) in thicker Holocene alluvial fans. A relationship T = (0.049 ± 0.001)N, where T is the natural period of swaying motion and N is the number of storeys, has been empirically obtained by using microtremor measurements at the top of 38 RC buildings (ranging from 2 to 9 storeys). 1-D simulation of strong motion on different soil conditions and for several typical RC buildings were computed, using the acceleration record in Adra town of the 1993 earthquake. It is noteworthy that all the aforementioned results show the influence of site effects in the degree and distribution of observed building damage.
Les dommages de distribution à Adra ville (au sud est de l'Espagne) au cours de 1993 et 1994 Adra tremblements de terre (5,0 ampleur), qui a atteint une intensité maximale de degré VII (European Macroseismic Scale (échelle EMS)), a été concentrée principalement dans le sud-est de la zone la ville et les plus pertinentes dommages se sont produits en béton armé (RC) des bâtiments avec quatre ou cinq étages. Afin d'évaluer l'influence du terrain sur l'état de construction RC comportement, géologiques, géomorphologiques et les levés géophysiques ont été menées, et une carte détaillée de la structure de surface du sol a été obtenu. Courte période microtremor observations ont été effectuées dans 160 sites sur un 100 m × 100 m dimension grille Nakamura et la méthode a été appliquée afin de déterminer une carte de répartition des sols prédominante périodes. Prédominant des périodes plus courtes (0.1-0.3 s) ont été retrouvés dans les régions montagneuses et les zones voisines et les grandes périodes (plus de 0,5 s) dans le plus épais Holocène cônes alluviaux. Une relation T = (0,049 ± 0,001) N, où T est la période de balancement de mouvement et N est le nombre d'étages, a été obtenue empiriquement à l'aide de mesures microtremor en haut de RC 38 bâtiments (allant de 2 à 9 étages ). 1-D de simulation de mouvement fort sur différentes conditions du sol et de plusieurs bâtiments typiques RC ont été calculées en utilisant l'accélération record à Adra ville de tremblement de terre de 1993. Il est à noter que tous ces résultats montrent l'influence des effets de site dans le degré et la distribution des dommages observés bâtiment.DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Séisme En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114189027/ABSTRACT [article] Analysis of the weightiness of site effects on reinforced concrete (RC) building seismic behaviour: The Adra town example [texte imprimé] / Navarro, Manuel, Auteur ; Francisco Vidal, Auteur ; Takahisa Enomoto, Auteur . - 1363-1383 p.
Génie Civil
Langues : Anglais (eng)
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°10 (Août 2007) . - 1363-1383 p.
Mots-clés : soil conditions landform classifications S-wave shallow structure microtremors site effects dynamic behaviour of RC buildings Adra earthquake strong motion simulation conditions du sol paysage S-ondes effets de site comportement dynamique de bâtiments RC Adra tremblement de terre simulation de mouvement fort Index. décimale : 624.151 Résumé : The damage distribution in Adra town (south-eastern Spain) during the 1993 and 1994 Adra earthquakes (5.0 magnitude), that reached a maximum intensity degree of VII (European Macroseismic Scale (EMS scale)), was concentrated mainly in the south-east zone of the town and the most relevant damage occurred in reinforced concrete (RC) buildings with four or five storeys. In order to evaluate the influence of ground condition on RC building behaviour, geological, geomorphological and geophysical surveys were carried out, and a detailed map of ground surface structure was obtained. Short-period microtremor observations were performed in 160 sites on a 100m × 100m dimension grid and Nakamura's method was applied in order to determine a distribution map of soil predominant periods. Shorter predominant periods (0.1-0.3 s) were found in mountainous and neighbouring zones and larger periods (greater than 0.5 s) in thicker Holocene alluvial fans. A relationship T = (0.049 ± 0.001)N, where T is the natural period of swaying motion and N is the number of storeys, has been empirically obtained by using microtremor measurements at the top of 38 RC buildings (ranging from 2 to 9 storeys). 1-D simulation of strong motion on different soil conditions and for several typical RC buildings were computed, using the acceleration record in Adra town of the 1993 earthquake. It is noteworthy that all the aforementioned results show the influence of site effects in the degree and distribution of observed building damage.
Les dommages de distribution à Adra ville (au sud est de l'Espagne) au cours de 1993 et 1994 Adra tremblements de terre (5,0 ampleur), qui a atteint une intensité maximale de degré VII (European Macroseismic Scale (échelle EMS)), a été concentrée principalement dans le sud-est de la zone la ville et les plus pertinentes dommages se sont produits en béton armé (RC) des bâtiments avec quatre ou cinq étages. Afin d'évaluer l'influence du terrain sur l'état de construction RC comportement, géologiques, géomorphologiques et les levés géophysiques ont été menées, et une carte détaillée de la structure de surface du sol a été obtenu. Courte période microtremor observations ont été effectuées dans 160 sites sur un 100 m × 100 m dimension grille Nakamura et la méthode a été appliquée afin de déterminer une carte de répartition des sols prédominante périodes. Prédominant des périodes plus courtes (0.1-0.3 s) ont été retrouvés dans les régions montagneuses et les zones voisines et les grandes périodes (plus de 0,5 s) dans le plus épais Holocène cônes alluviaux. Une relation T = (0,049 ± 0,001) N, où T est la période de balancement de mouvement et N est le nombre d'étages, a été obtenue empiriquement à l'aide de mesures microtremor en haut de RC 38 bâtiments (allant de 2 à 9 étages ). 1-D de simulation de mouvement fort sur différentes conditions du sol et de plusieurs bâtiments typiques RC ont été calculées en utilisant l'accélération record à Adra ville de tremblement de terre de 1993. Il est à noter que tous ces résultats montrent l'influence des effets de site dans le degré et la distribution des dommages observés bâtiment.DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Séisme En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114189027/ABSTRACT
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°12 (Octobre 2007) . - 1719-1740 p.
Titre : Bridge-embankment interaction under transverse ground excitation Type de document : texte imprimé Auteurs : Anastasios Kotsoglou, Auteur ; Stavroula Pantazopoulou, Auteur Article en page(s) : 1719-1740 p. Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : soil-structure interaction bridge embankments embankment flexibility seismic response L'interaction de la structure du sol Pont remblais Talus de la flexibilité Réponse sismique Index. décimale : 624.151 Résumé : Seismic performance and dynamic response of bridge-embankments during strong or moderate ground excitations are investigated through finite element (FE) modelling and detailed dynamic analysis. Previous research studies have established that bridge-embankments exhibit increasingly flexible performance under high-shear deformation levels and that soil displacements at bridge abutment supports may be significant particularly in the transverse direction. The 2D equation of motion is solved for the embankment, in order to evaluate the dynamic characteristics and to describe explicitly the seismic performance and dynamic response under transverse excitations accounting for soil nonlinearities, soil-structure interaction and imposed boundary conditions (BCs). Using the proposed model, equivalent elastic analysis was performed so as to evaluate the dynamic response of approach embankments while accounting for soil-structure interaction. The analytical procedures were applied in the case of a well-documented bridge with monolithic supports (Painter Street Overcrossing, PSO) which had been instrumented and embankment participation was identified from its response records after the 1971 San Fernando earthquake. The dynamic characteristics and dynamic response of the PSO embankments were evaluated for alternative BCs accounting for soil-structure interaction. Explicit expressions for the evaluation of the critical embankment length Lc are provided in order to quantify soil contribution to the overall bridge system under strong intensity ground excitations. The dynamic response of the entire bridge system (deck-abutments-embankments) was also evaluated through simplified models that considered soil-structure interaction. Results obtained from this analysis are correlated with those of detailed 3D FE models and field data with good agreement.
Seismic performance et la réponse dynamique de la passerelle au cours de remblais forte ou modérée terrain excitations sont instruites par le biais des éléments finis (FE), la modélisation et l'analyse dynamique détaillée. Études antérieures ont démontré que les remblais pont exposition de plus en plus flexibles sous haute performance niveaux de déformation de cisaillement et que les déplacements au sol culée pont supporte peut être particulièrement significative dans la direction transversale. L'équation du mouvement 2D est résolu pour le remblai, afin d'évaluer les caractéristiques et la dynamique de décrire explicitement la performance sismique et de réponse dynamique transversale sous excitations comptables pour les sols non-linéarités, l'interaction sol-structure et à imposer des conditions aux limites (CB). En utilisant le modèle proposé, l'équivalent élastique analyse a été effectuée de manière à évaluer la réponse dynamique de l'approche de la comptabilisation des remblais et d'interaction de la structure du sol. Les procédures analytiques ont été appliquées dans le cas d'un bien documenté pont avec monolithique supports (Peintre Overcrossing Street, OSP), qui a été instrumenté et talus de la participation a été identifié à partir de sa réponse après les records 1971 tremblement de terre de San Fernando. Les caractéristiques dynamiques et de la réponse dynamique de l'OSP remblais ont été évaluées pour la comptabilisation des alternatives CB interaction de la structure du sol. Des expressions explicites de l'évaluation de la longueur critique Lc remblai sont fournis dans le sol afin de quantifier la contribution de l'ensemble du système de passerelle sous forte intensité terrain excitations. La réponse dynamique de l'ensemble du système de passerelle (culées du pont remblais) a également été évaluée grâce à la simplification des modèles qui a examiné la structure du sol interaction. Les résultats obtenus de cette analyse sont corrélés avec ceux de FE modèles 3D détaillés et de données sur le terrain avec une bonne entente.
DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Séisme--Génie parasismique En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114265530/ABSTRACT [article] Bridge-embankment interaction under transverse ground excitation [texte imprimé] / Anastasios Kotsoglou, Auteur ; Stavroula Pantazopoulou, Auteur . - 1719-1740 p.
Génie Civil
Langues : Anglais (eng)
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°12 (Octobre 2007) . - 1719-1740 p.
Mots-clés : soil-structure interaction bridge embankments embankment flexibility seismic response L'interaction de la structure du sol Pont remblais Talus de la flexibilité Réponse sismique Index. décimale : 624.151 Résumé : Seismic performance and dynamic response of bridge-embankments during strong or moderate ground excitations are investigated through finite element (FE) modelling and detailed dynamic analysis. Previous research studies have established that bridge-embankments exhibit increasingly flexible performance under high-shear deformation levels and that soil displacements at bridge abutment supports may be significant particularly in the transverse direction. The 2D equation of motion is solved for the embankment, in order to evaluate the dynamic characteristics and to describe explicitly the seismic performance and dynamic response under transverse excitations accounting for soil nonlinearities, soil-structure interaction and imposed boundary conditions (BCs). Using the proposed model, equivalent elastic analysis was performed so as to evaluate the dynamic response of approach embankments while accounting for soil-structure interaction. The analytical procedures were applied in the case of a well-documented bridge with monolithic supports (Painter Street Overcrossing, PSO) which had been instrumented and embankment participation was identified from its response records after the 1971 San Fernando earthquake. The dynamic characteristics and dynamic response of the PSO embankments were evaluated for alternative BCs accounting for soil-structure interaction. Explicit expressions for the evaluation of the critical embankment length Lc are provided in order to quantify soil contribution to the overall bridge system under strong intensity ground excitations. The dynamic response of the entire bridge system (deck-abutments-embankments) was also evaluated through simplified models that considered soil-structure interaction. Results obtained from this analysis are correlated with those of detailed 3D FE models and field data with good agreement.
Seismic performance et la réponse dynamique de la passerelle au cours de remblais forte ou modérée terrain excitations sont instruites par le biais des éléments finis (FE), la modélisation et l'analyse dynamique détaillée. Études antérieures ont démontré que les remblais pont exposition de plus en plus flexibles sous haute performance niveaux de déformation de cisaillement et que les déplacements au sol culée pont supporte peut être particulièrement significative dans la direction transversale. L'équation du mouvement 2D est résolu pour le remblai, afin d'évaluer les caractéristiques et la dynamique de décrire explicitement la performance sismique et de réponse dynamique transversale sous excitations comptables pour les sols non-linéarités, l'interaction sol-structure et à imposer des conditions aux limites (CB). En utilisant le modèle proposé, l'équivalent élastique analyse a été effectuée de manière à évaluer la réponse dynamique de l'approche de la comptabilisation des remblais et d'interaction de la structure du sol. Les procédures analytiques ont été appliquées dans le cas d'un bien documenté pont avec monolithique supports (Peintre Overcrossing Street, OSP), qui a été instrumenté et talus de la participation a été identifié à partir de sa réponse après les records 1971 tremblement de terre de San Fernando. Les caractéristiques dynamiques et de la réponse dynamique de l'OSP remblais ont été évaluées pour la comptabilisation des alternatives CB interaction de la structure du sol. Des expressions explicites de l'évaluation de la longueur critique Lc remblai sont fournis dans le sol afin de quantifier la contribution de l'ensemble du système de passerelle sous forte intensité terrain excitations. La réponse dynamique de l'ensemble du système de passerelle (culées du pont remblais) a également été évaluée grâce à la simplification des modèles qui a examiné la structure du sol interaction. Les résultats obtenus de cette analyse sont corrélés avec ceux de FE modèles 3D détaillés et de données sur le terrain avec une bonne entente.
DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Séisme--Génie parasismique En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114265530/ABSTRACT
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°10 (Août 2007) . - 1347-1362 p.
Titre : A comparison of single-run pushover analysis techniques for seismic assessment of bridges Type de document : texte imprimé Auteurs : R. Pinho, Auteur ; C. Casarotti, Auteur ; S. Antoniou, Auteur Article en page(s) : 1347-1362 p. Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : displacement based adaptive pushover seismic analysis bridges DAP FAPdéplacement en fonction analyse sismique ponts Index. décimale : 624.151 Résumé : Traditional pushover analysis is performed subjecting the structure to monotonically increasing lateral forces with invariant distribution until a target displacement is reached; both the force distribution and target displacement are hence based on the assumption that the response is controlled by a fundamental mode, that remains unchanged throughout.
However, such invariant force distributions cannot account for the redistribution of inertia forces caused by structural yielding and the associated changes in the vibration properties, including the increase of higher-mode participation. In order to overcome such drawbacks, but still keep the simplicity of using single-run pushover analysis, as opposed to multiple-analyses schemes, adaptive pushover techniques have recently been proposed.
In order to investigate the effectiveness of such new pushover schemes in assessing bridges subjected to seismic action, so far object of only limited scrutiny, an analytical parametric study, conducted on a suite of continuous multi-span bridges, is carried out. The study seems to show that, with respect to conventional pushover methods, these novel single-run approaches can lead to the attainment of improved predictions.
Traditionnel pushover analyse est faite de soumettre à la structure de plus en plus monotone des forces latérales invariant distribution avec une cible jusqu'à ce que le déplacement est atteint, tous deux la force de distribution et de cibler les déplacements sont donc fondées sur l'hypothèse que la réponse est contrôlée par un mode fondamental, qui reste inchangé tout au long de .
Toutefois, ces invariants vigueur distributions ne peuvent tenir compte de la redistribution des forces d'inertie structurelle provoquée par le rendement et les changements dans les propriétés des vibrations, y compris l'augmentation des plus-mode de participation. Afin de surmonter ces inconvénients, mais tout en conservant la simplicité d'utilisation unique terme pushover analyse, par opposition à de multiples régimes d'analyses, d'adaptation pushover techniques ont récemment été proposées.
Afin d'étudier l'efficacité de ces nouveaux régimes pushover dans l'évaluation des ponts soumis à l'action sismique, dans la mesure où l'objet que de peu de contrôle, une analyse paramétrique étude, menée sur une suite continue de multi-span ponts, est effectué. L'étude semble montrer que, en ce qui concerne les méthodes conventionnelles pushover, ces nouveaux unique terme approches peuvent conduire à la réalisation de l'amélioration des prévisions.DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : ponts--séisme En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114188103/ABSTRACT [article] A comparison of single-run pushover analysis techniques for seismic assessment of bridges [texte imprimé] / R. Pinho, Auteur ; C. Casarotti, Auteur ; S. Antoniou, Auteur . - 1347-1362 p.
Génie Civil
Langues : Anglais (eng)
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°10 (Août 2007) . - 1347-1362 p.
Mots-clés : displacement based adaptive pushover seismic analysis bridges DAP FAPdéplacement en fonction analyse sismique ponts Index. décimale : 624.151 Résumé : Traditional pushover analysis is performed subjecting the structure to monotonically increasing lateral forces with invariant distribution until a target displacement is reached; both the force distribution and target displacement are hence based on the assumption that the response is controlled by a fundamental mode, that remains unchanged throughout.
However, such invariant force distributions cannot account for the redistribution of inertia forces caused by structural yielding and the associated changes in the vibration properties, including the increase of higher-mode participation. In order to overcome such drawbacks, but still keep the simplicity of using single-run pushover analysis, as opposed to multiple-analyses schemes, adaptive pushover techniques have recently been proposed.
In order to investigate the effectiveness of such new pushover schemes in assessing bridges subjected to seismic action, so far object of only limited scrutiny, an analytical parametric study, conducted on a suite of continuous multi-span bridges, is carried out. The study seems to show that, with respect to conventional pushover methods, these novel single-run approaches can lead to the attainment of improved predictions.
Traditionnel pushover analyse est faite de soumettre à la structure de plus en plus monotone des forces latérales invariant distribution avec une cible jusqu'à ce que le déplacement est atteint, tous deux la force de distribution et de cibler les déplacements sont donc fondées sur l'hypothèse que la réponse est contrôlée par un mode fondamental, qui reste inchangé tout au long de .
Toutefois, ces invariants vigueur distributions ne peuvent tenir compte de la redistribution des forces d'inertie structurelle provoquée par le rendement et les changements dans les propriétés des vibrations, y compris l'augmentation des plus-mode de participation. Afin de surmonter ces inconvénients, mais tout en conservant la simplicité d'utilisation unique terme pushover analyse, par opposition à de multiples régimes d'analyses, d'adaptation pushover techniques ont récemment été proposées.
Afin d'étudier l'efficacité de ces nouveaux régimes pushover dans l'évaluation des ponts soumis à l'action sismique, dans la mesure où l'objet que de peu de contrôle, une analyse paramétrique étude, menée sur une suite continue de multi-span ponts, est effectué. L'étude semble montrer que, en ce qui concerne les méthodes conventionnelles pushover, ces nouveaux unique terme approches peuvent conduire à la réalisation de l'amélioration des prévisions.DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : ponts--séisme En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114188103/ABSTRACT
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°11 (Octobre 2007) . - 1545-1560 p.
Titre : Distributed object-based software environment for urban system integrated simulation under urban-scale hazard - Part I: Infrastructure Type de document : texte imprimé Auteurs : Serror M. Hassanien, Auteur ; Junya Inoue, Auteur ; Muneo Hori, Auteur Article en page(s) : 1545-1560 p. Note générale : Génie Civil Langues : Anglais (eng) Mots-clés : integrated simulation urban system urban-scale hazard modularity scalability interoperabilityIntégrées de simulation Système urbain Échelle de risque Modularité Évolutivité Interopérabilité Index. décimale : 624.151 Résumé : In this paper, a distributed object-based software environment (DOSE) has been developed to facilitate the integrated simulation of an urban system under the risk of urban-scale hazards such as earthquakes. It is understood that individual simulation participants perform their simulation services in separate environments, bartering service exchange relationships to get what they need to resolve their part of the problem. This is the communication gap between the scientists on one side and the end users who need to understand knowledge and employ it on the other side. The authors envision a distributed simulation service software environment running in parallel with the activities of simulation participants. DOSE has lent itself to integrate interdisciplinary participants through an infrastructure that has three basic building blocks, namely: modularity, scalability, and interoperability. The modular, object-based, design of DOSE architecture is described in terms of key functionalities of four distinct layers, namely: resource, core, domain, and interface layers. DOSE scalability in terms of urban system size and participant third-party application complexity is enabled through the interface layer. A message passing model is developed using the Message Passing Interface standard and a control room is provided to schedule the interaction/communication among model processes. DOSE interoperability with the vulnerability analysis third-party applications is enabled through the Industry Foundation Classes (IFC) standard. An adopted analogy between DOSE and construction industry is employed to provide interpretation and implementation for DOSE interoperability. While interfacing IFC object model to solve DOSE interoperability questions, an extension model for the structural view of IFC is proposed and accepted by the International Alliance for Interoperability. The DOSE application for real-world urban systems is beyond the scope of this paper and is presented in an accompanying paper work.
Dans le présent document, a distributed object-based environnement logiciel (DOSE) a été élaboré pour faciliter l'intégration de simulation d'un système urbain dans le cadre de la dimension urbaine risque de dangers comme les tremblements de terre. Il est entendu que les participants exercent leurs simulation simulation services dans des environnements distincts, les échanges de services des relations d'échange pour obtenir ce dont ils ont besoin pour résoudre leur partie du problème. C'est le déficit de communication entre les scientifiques d'une part et les utilisateurs finaux qui ont besoin de comprendre et d'employer des connaissances de l'autre côté. Les auteurs envisagent une simulation distribuée service environnement logiciel fonctionnant en parallèle avec les activités de simulation participants. DOSE a prêté lui-même interdisciplinaire pour intégrer les participants à travers une infrastructure qui dispose de trois modules de base, à savoir: la modularité, l'évolutivité et l'interopérabilité. Le modulaires, basées sur des objets, de la conception de l'architecture DOSE est décrite en termes de fonctionnalités clés de quatre couches distinctes, à savoir: les ressources, les ressources de base, le domaine et l'interface des couches. DOSE évolutivité en termes de taille et de système urbain participant application tierce complexité est activé via l'interface couche. Un message passing modèle est développé en utilisant le Message Passing Interface standard et une salle de contrôle est fourni pour programmer l'interaction / la communication entre les modèles de processus. DOSE interopérabilité avec l'analyse de la vulnérabilité des applications tierces est activée par le biais de l'Industrie Foundation Classes (IFC) standard. Adopté une analogie entre DOSE et de l'industrie de la construction est employée pour assurer l'interprétation et la mise en oeuvre de l'interopérabilité DOSE. Bien que l'interface IFC modèle objet de résoudre les questions d'interopérabilité DOSE, une extension du modèle de vue structurel de la SFI est proposé et accepté par l'Alliance Internationale pour l'Interopérabilité. La demande d'DOSE monde réel, les systèmes urbains est au-delà de la portée du présent document et est présenté dans un document de travail d'accompagnement.DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Génie parasismique En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114266261/ABSTRACT [article] Distributed object-based software environment for urban system integrated simulation under urban-scale hazard - Part I: Infrastructure [texte imprimé] / Serror M. Hassanien, Auteur ; Junya Inoue, Auteur ; Muneo Hori, Auteur . - 1545-1560 p.
Génie Civil
Langues : Anglais (eng)
in Earthquake engineering structural dynamics > Vol. 36 N°11 (Octobre 2007) . - 1545-1560 p.
Mots-clés : integrated simulation urban system urban-scale hazard modularity scalability interoperabilityIntégrées de simulation Système urbain Échelle de risque Modularité Évolutivité Interopérabilité Index. décimale : 624.151 Résumé : In this paper, a distributed object-based software environment (DOSE) has been developed to facilitate the integrated simulation of an urban system under the risk of urban-scale hazards such as earthquakes. It is understood that individual simulation participants perform their simulation services in separate environments, bartering service exchange relationships to get what they need to resolve their part of the problem. This is the communication gap between the scientists on one side and the end users who need to understand knowledge and employ it on the other side. The authors envision a distributed simulation service software environment running in parallel with the activities of simulation participants. DOSE has lent itself to integrate interdisciplinary participants through an infrastructure that has three basic building blocks, namely: modularity, scalability, and interoperability. The modular, object-based, design of DOSE architecture is described in terms of key functionalities of four distinct layers, namely: resource, core, domain, and interface layers. DOSE scalability in terms of urban system size and participant third-party application complexity is enabled through the interface layer. A message passing model is developed using the Message Passing Interface standard and a control room is provided to schedule the interaction/communication among model processes. DOSE interoperability with the vulnerability analysis third-party applications is enabled through the Industry Foundation Classes (IFC) standard. An adopted analogy between DOSE and construction industry is employed to provide interpretation and implementation for DOSE interoperability. While interfacing IFC object model to solve DOSE interoperability questions, an extension model for the structural view of IFC is proposed and accepted by the International Alliance for Interoperability. The DOSE application for real-world urban systems is beyond the scope of this paper and is presented in an accompanying paper work.
Dans le présent document, a distributed object-based environnement logiciel (DOSE) a été élaboré pour faciliter l'intégration de simulation d'un système urbain dans le cadre de la dimension urbaine risque de dangers comme les tremblements de terre. Il est entendu que les participants exercent leurs simulation simulation services dans des environnements distincts, les échanges de services des relations d'échange pour obtenir ce dont ils ont besoin pour résoudre leur partie du problème. C'est le déficit de communication entre les scientifiques d'une part et les utilisateurs finaux qui ont besoin de comprendre et d'employer des connaissances de l'autre côté. Les auteurs envisagent une simulation distribuée service environnement logiciel fonctionnant en parallèle avec les activités de simulation participants. DOSE a prêté lui-même interdisciplinaire pour intégrer les participants à travers une infrastructure qui dispose de trois modules de base, à savoir: la modularité, l'évolutivité et l'interopérabilité. Le modulaires, basées sur des objets, de la conception de l'architecture DOSE est décrite en termes de fonctionnalités clés de quatre couches distinctes, à savoir: les ressources, les ressources de base, le domaine et l'interface des couches. DOSE évolutivité en termes de taille et de système urbain participant application tierce complexité est activé via l'interface couche. Un message passing modèle est développé en utilisant le Message Passing Interface standard et une salle de contrôle est fourni pour programmer l'interaction / la communication entre les modèles de processus. DOSE interopérabilité avec l'analyse de la vulnérabilité des applications tierces est activée par le biais de l'Industrie Foundation Classes (IFC) standard. Adopté une analogie entre DOSE et de l'industrie de la construction est employée pour assurer l'interprétation et la mise en oeuvre de l'interopérabilité DOSE. Bien que l'interface IFC modèle objet de résoudre les questions d'interopérabilité DOSE, une extension du modèle de vue structurel de la SFI est proposé et accepté par l'Alliance Internationale pour l'Interopérabilité. La demande d'DOSE monde réel, les systèmes urbains est au-delà de la portée du présent document et est présenté dans un document de travail d'accompagnement.DEWEY : 551.2 ISSN : 0098-8847 RAMEAU : Génie parasismique En ligne : http://www3.interscience.wiley.com/cgi-bin/abstract/114266261/ABSTRACT
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