Optimisation d’un système flou par un algorithme génétique / Abdelatif Guettouche (2014) 

Public ISBD Titre : Optimisation d’un système flou par un algorithme génétique : application à la gestion de l’énergie d’un véhicule hybride Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdelatif Guettouche, Auteur ; Boucherit, Directeur de thèse ; Khelifa Benmansour, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2014 Importance : 21 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Master : Automatique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2014 Bibliogr. f. 22 Langues : Français (fre) Mots-clés : Véhicules électriques hybrides  Système flou Algorithme génétique Gestion d'énergie Index. décimale : Ms05314 Résumé : Ce travail consiste à proposer une méthode pour l'optimisation d'un système d'inférence flou. L'étude se porte sur l'application d'un algorithme génétique pour trouver les paramètres optimaux des différentes fonctions d'appartenances. Optimisation d’un système flou par un algorithme génétique : application à la gestion de l’énergie d’un véhicule hybride [texte imprimé] / Abdelatif Guettouche, Auteur ; Boucherit, Directeur de thèse ; Khelifa Benmansour, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2014 . - 21 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Master : Automatique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2014 Bibliogr. f. 22 Langues : Français (fre) Mots-clés : Véhicules électriques hybrides  Système flou Algorithme génétique Gestion d'énergie Index. décimale : Ms05314 Résumé : Ce travail consiste à proposer une méthode pour l'optimisation d'un système d'inférence flou. L'étude se porte sur l'application d'un algorithme génétique pour trouver les paramètres optimaux des différentes fonctions d'appartenances.

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Véhicule hybride / Abdellah Alaouchiche (2014) 

Public ISBD Titre : Véhicule hybride Type de document : texte imprimé Auteurs : Abdellah Alaouchiche, Auteur ; Abdelatif Guettouche, Auteur ; Boucherit, Directeur de thèse ; Khelifa Benmansour, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2014 Importance : 84 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Automatique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2014 Bibliogr. f. 85 - 87 Langues : Français (fre) Mots-clés : Véhicules électriques hybrides Véhicule hybride -- Identification Véhicule Modélisation Gestion d'énergie Logique floue Réseaux de neurones Algorithmes génétiques Index. décimale : PA00714 Résumé : Ce travail a pour objectif essentiel, la réalisation d'un véhicule hybride électrique à partir d'un véhicule conventionnel c'est-à-dire à essence, afin d'avoir sous la main un outil expérimental d'étude et d'évaluation des véhicules hybrides. Le travail présente une identification de la chaine de traction électrique par plusieurs méthodes linéaires et non linéaires. Un modèle d'un véhicule hybride a aussi été conçu où différentes méthodes à base de règles ont été appliquées pour la gestion de la répartition de l'énergie, dans le but d'analyser le comportement de ce dernier avant de passer au stade de la pratique. Véhicule hybride [texte imprimé] / Abdellah Alaouchiche, Auteur ; Abdelatif Guettouche, Auteur ; Boucherit, Directeur de thèse ; Khelifa Benmansour, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2014 . - 84 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Automatique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2014 Bibliogr. f. 85 - 87 Langues : Français (fre) Mots-clés : Véhicules électriques hybrides Véhicule hybride -- Identification Véhicule Modélisation Gestion d'énergie Logique floue Réseaux de neurones Algorithmes génétiques Index. décimale : PA00714 Résumé : Ce travail a pour objectif essentiel, la réalisation d'un véhicule hybride électrique à partir d'un véhicule conventionnel c'est-à-dire à essence, afin d'avoir sous la main un outil expérimental d'étude et d'évaluation des véhicules hybrides. Le travail présente une identification de la chaine de traction électrique par plusieurs méthodes linéaires et non linéaires. Un modèle d'un véhicule hybride a aussi été conçu où différentes méthodes à base de règles ont été appliquées pour la gestion de la répartition de l'énergie, dans le but d'analyser le comportement de ce dernier avant de passer au stade de la pratique.

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