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Auteur Iskander Zouaghi |
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Titre : 3D printing in construction and its impact on supply chains : case study one story 64 square meter villa Type de document : document électronique Auteurs : Issam Mamache, Auteur ; Abdelhaq Mazid, Auteur ; Iskander Zouaghi, Directeur de thèse ; Brahim Khalil Benazzouz, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2023 Importance : 1 fichier PDF (7.2 Mo) Présentation : ill. Note générale : Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2023
Bibliogr. p. 91-98. - AppendicesLangues : Anglais (eng) Mots-clés : 3D printing
Additive Manufacturing
Construction industry
Supply chainsIndex. décimale : PB01323 Résumé : 3D printing technology has begun revolutionizing the construction industry in recent years. This thesis explores the emerging role of 3D printing in construction and analyzes its impacts on supply chains and processes. The thesis provides an overview of current 3D printing technologies, materials, robotics, and real-world applications in building and construction. The different methods and materials used in 3D printing are examined, with a focus on printing concrete structures.
A comparative analysis is conducted on 3D printing versus conventional construction for a 64 square meter single story villa. This simulation demonstrates potential time, cost and labor reductions. Broader implications are discussed including impacts on supply chains, logistics, workforce dynamics, sustainability, and the integration of 3D printing in Building Information Modeling (BIM) environments. The findings illustrate that 3D printing in construction holds advantages over conventional building methods in many regards, but adoption is still in early phases. As the technology develops further, 3D printing is poised to transform construction supply chains by enabling greater automation, customization, and optimization. This has the potential to greatly enhance productivity, efficiency, and sustainability in the construction industry.3D printing in construction and its impact on supply chains : case study one story 64 square meter villa [document électronique] / Issam Mamache, Auteur ; Abdelhaq Mazid, Auteur ; Iskander Zouaghi, Directeur de thèse ; Brahim Khalil Benazzouz, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2023 . - 1 fichier PDF (7.2 Mo) : ill.
Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2023
Bibliogr. p. 91-98. - Appendices
Langues : Anglais (eng)
Mots-clés : 3D printing
Additive Manufacturing
Construction industry
Supply chainsIndex. décimale : PB01323 Résumé : 3D printing technology has begun revolutionizing the construction industry in recent years. This thesis explores the emerging role of 3D printing in construction and analyzes its impacts on supply chains and processes. The thesis provides an overview of current 3D printing technologies, materials, robotics, and real-world applications in building and construction. The different methods and materials used in 3D printing are examined, with a focus on printing concrete structures.
A comparative analysis is conducted on 3D printing versus conventional construction for a 64 square meter single story villa. This simulation demonstrates potential time, cost and labor reductions. Broader implications are discussed including impacts on supply chains, logistics, workforce dynamics, sustainability, and the integration of 3D printing in Building Information Modeling (BIM) environments. The findings illustrate that 3D printing in construction holds advantages over conventional building methods in many regards, but adoption is still in early phases. As the technology develops further, 3D printing is poised to transform construction supply chains by enabling greater automation, customization, and optimization. This has the potential to greatly enhance productivity, efficiency, and sustainability in the construction industry.Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire EP00701 PB01323 Ressources électroniques Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_civil Téléchargeable Documents numériques
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MAMACHE.Issam_MAZID.Abdelhaq.pdfURLAmélioration et digitalisation de la chaîne logistique en amont en adoptant une démarche DMAIC / Seif-El-Islam Djouzi (2023)
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Titre : Amélioration et digitalisation de la chaîne logistique en amont en adoptant une démarche DMAIC : application : GSK Algérie Type de document : document électronique Auteurs : Seif-El-Islam Djouzi, Auteur ; Abdellatif Ghorbal, Auteur ; Iskander Zouaghi, Directeur de thèse ; Seif Eddine Derradji, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2023 Importance : 1 fichier PDF (4.1 Mo) Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Etudes : Génie Industriel. Management Industriel : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2023.
Bibliogr. P. 105 - 106. - Annexes P. 108 - 121Langues : Français (fre) Mots-clés : Amélioration continue
Chaîne loistique en amont
DMAIC
Industrie pharmaceutique
Lead time
Six sigmaIndex. décimale : PI00923 Résumé : L’objectif de ce travail est d’améliorer la chaîne logistique en amont de GSK Algérie, depuis la sortie d’usine en UK jusqu’à la livraison sur site en Algérie, en appliquant les principes et outils du six sigma.
Pour cela, nous avons réalisé un diagnostic fonctionnel du processus logistique amont de GSK, analyse de données historique afin d’identifier les points de dysfonctionnement.
Enfin, sur la base des résultats du diagnostic, des solutions ont été implémentées dans le but d’améliorer le lead time du processus suivant la démarche DMAIC.Amélioration et digitalisation de la chaîne logistique en amont en adoptant une démarche DMAIC : application : GSK Algérie [document électronique] / Seif-El-Islam Djouzi, Auteur ; Abdellatif Ghorbal, Auteur ; Iskander Zouaghi, Directeur de thèse ; Seif Eddine Derradji, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2023 . - 1 fichier PDF (4.1 Mo).
Mémoire de Projet de Fin d’Etudes : Génie Industriel. Management Industriel : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2023.
Bibliogr. P. 105 - 106. - Annexes P. 108 - 121
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Amélioration continue
Chaîne loistique en amont
DMAIC
Industrie pharmaceutique
Lead time
Six sigmaIndex. décimale : PI00923 Résumé : L’objectif de ce travail est d’améliorer la chaîne logistique en amont de GSK Algérie, depuis la sortie d’usine en UK jusqu’à la livraison sur site en Algérie, en appliquant les principes et outils du six sigma.
Pour cela, nous avons réalisé un diagnostic fonctionnel du processus logistique amont de GSK, analyse de données historique afin d’identifier les points de dysfonctionnement.
Enfin, sur la base des résultats du diagnostic, des solutions ont été implémentées dans le but d’améliorer le lead time du processus suivant la démarche DMAIC.Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire EP00623 PI00923 Ressources électroniques Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Management_Industriel Téléchargeable Documents numériques
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DJOUZI.Seif-El-Islam_Gorbal.Abdellatif.pdfURLAmélioration et digitalisation du système de management de la performance dans le secteur pharmaceutique / Abdelfettah Annane (2019)
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Titre : Amélioration et digitalisation du système de management de la performance dans le secteur pharmaceutique : application à l’entreprise GSK Type de document : document électronique Auteurs : Abdelfettah Annane, Auteur ; Mohamed Boukrif, Auteur ; Iskander Zouaghi, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2019 Importance : 1 fichier PDF (7.9 Mo) Présentation : ill. Note générale : Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Industriel. Management de l'Innovation : Alger, École Nationale Polytechnique : 2019
Bibliogr. f. 107 - 108 . Annexe f. 109 - 121Langues : Français (fre) Mots-clés : Amélioration de la performance
Système management performance
Lean management
Digitalisation
Secteur pharmaceutique.Index. décimale : PI00119 Résumé : Ce présent travail a été réalisé dans le cadre du projet de fin d’étude, son objectif principal est l’amélioration du système de management de performance pour perfectionner le système de production dans une entreprise pharmaceutique.
Le travail à effectuer, comporte en premier lieu le diagnostiquer d’état actuel pour identifier des pistes d’amélioration du système. Cette amélioration consiste à mettre le système actuel à niveau pour ensuite le digitaliser sur des bonnes bases ce qui va améliorer significativement la performance de l’entreprise.Amélioration et digitalisation du système de management de la performance dans le secteur pharmaceutique : application à l’entreprise GSK [document électronique] / Abdelfettah Annane, Auteur ; Mohamed Boukrif, Auteur ; Iskander Zouaghi, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2019 . - 1 fichier PDF (7.9 Mo) : ill.
Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Industriel. Management de l'Innovation : Alger, École Nationale Polytechnique : 2019
Bibliogr. f. 107 - 108 . Annexe f. 109 - 121
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Amélioration de la performance
Système management performance
Lean management
Digitalisation
Secteur pharmaceutique.Index. décimale : PI00119 Résumé : Ce présent travail a été réalisé dans le cadre du projet de fin d’étude, son objectif principal est l’amélioration du système de management de performance pour perfectionner le système de production dans une entreprise pharmaceutique.
Le travail à effectuer, comporte en premier lieu le diagnostiquer d’état actuel pour identifier des pistes d’amélioration du système. Cette amélioration consiste à mettre le système actuel à niveau pour ensuite le digitaliser sur des bonnes bases ce qui va améliorer significativement la performance de l’entreprise.Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire EP00027 PI00119 Ressources électroniques Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Innovation Téléchargeable Documents numériques
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ANNANE.Abdelfettah_BOUKRIF.Mohamed.pdfURLAmélioration de la performance des stations-services et optimisation de la Supply Shain des carburants à travers le recours aux technologies IoT / Tanya Kechidi (2019)
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Titre : Amélioration de la performance des stations-services et optimisation de la Supply Shain des carburants à travers le recours aux technologies IoT : application à la triade station-service Garidi, Algeria Smart Grid et NAFTAL Type de document : document électronique Auteurs : Tanya Kechidi, Auteur ; Fella Kerdjoudj, Auteur ; Iskander Zouaghi, Directeur de thèse ; Nacer Greffou, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2019 Importance : 1 fichier PDF (2.4 Mo) Présentation : ill. Note générale : Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Industriel. Management Industriel : Alger, École Nationale Polytechnique : 2019
Bibliogr. f. 104 - 105 . Annexe f. 106 - 111Langues : Français (fre) Mots-clés : IoT
Optimisation
Chaine logistique
Prévision
Gestion des stocks
DistributionIndex. décimale : PI01019 Résumé : L’objectif de ce chapitre, est la proposition de solutions et modèles relatifs à l’amélioration de la performance de la station-service de Garidi tout en ayant recours aux technologies IoT. Après un diagnostic effectué à la station, trois axes d’améliorations de la Supply Chain des carburants se sont dégagés :
- La maitrise de la demande : Après avoir obtenu les données relatives aux variations du niveau des stocks, en temps réel, en ayant recours à la plateforme Fuel-Prime,nous avons réalisé une prévision nous permettant de cerner la demande.
- La gestion des stocks : Une fois la demande cernée et la de délai de livraison. déterminé, nous avons anticipé sur les risques de ruptures ou de sur stockage d’une part, et réduit les temps d’arrêts de la station d’autre part.
-L’optimisation de la distribution du carburant : nous avons proposé un modèle mathématique, résolu à partir d’une heuristique qui optimise la planification de tournées des camions transportant différents types et quantités de carburants.
Amélioration de la performance des stations-services et optimisation de la Supply Shain des carburants à travers le recours aux technologies IoT : application à la triade station-service Garidi, Algeria Smart Grid et NAFTAL [document électronique] / Tanya Kechidi, Auteur ; Fella Kerdjoudj, Auteur ; Iskander Zouaghi, Directeur de thèse ; Nacer Greffou, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2019 . - 1 fichier PDF (2.4 Mo) : ill.
Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Industriel. Management Industriel : Alger, École Nationale Polytechnique : 2019
Bibliogr. f. 104 - 105 . Annexe f. 106 - 111
Langues : Français (fre)
Mots-clés : IoT
Optimisation
Chaine logistique
Prévision
Gestion des stocks
DistributionIndex. décimale : PI01019 Résumé : L’objectif de ce chapitre, est la proposition de solutions et modèles relatifs à l’amélioration de la performance de la station-service de Garidi tout en ayant recours aux technologies IoT. Après un diagnostic effectué à la station, trois axes d’améliorations de la Supply Chain des carburants se sont dégagés :
- La maitrise de la demande : Après avoir obtenu les données relatives aux variations du niveau des stocks, en temps réel, en ayant recours à la plateforme Fuel-Prime,nous avons réalisé une prévision nous permettant de cerner la demande.
- La gestion des stocks : Une fois la demande cernée et la de délai de livraison. déterminé, nous avons anticipé sur les risques de ruptures ou de sur stockage d’une part, et réduit les temps d’arrêts de la station d’autre part.
-L’optimisation de la distribution du carburant : nous avons proposé un modèle mathématique, résolu à partir d’une heuristique qui optimise la planification de tournées des camions transportant différents types et quantités de carburants.
Réservation
Réserver ce document
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire EP00036 PI01019 Ressources électroniques Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Management_Industriel Téléchargeable Documents numériques
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KECHIDI.Tanya_KERDJOUDJ.Fella.pdfURLAmélioration du potentiel de réduction des émissions scope 3, catégorie 4 ”upstream transportation and distribution” par l’implémentation d’une solution d’éco conduite / Hayat Maames (2023)
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Titre : Amélioration du potentiel de réduction des émissions scope 3, catégorie 4 ”upstream transportation and distribution” par l’implémentation d’une solution d’éco conduite : application : logistique de transport lafarge Algérie Type de document : document électronique Auteurs : Hayat Maames, Auteur ; Iskander Zouaghi, Directeur de thèse ; Reslane Fradj, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2023 Importance : 1 fichier PDF (16.8 Mo) Note générale : Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet
Mémoire de Projet de Fin d’Etudes : Génie Industriel. Management Industriel : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2023
Bibliogr. P. 105 - 106. - Annexes P. 162 - 190Langues : Français (fre) Mots-clés : Consommation carburant
Emissions évitées
Facteurs d’émissions
Fuel based method
Gas à effet de serre, Eco-conduite
Logistique transport
Upstream transportation
Well to wheelIndex. décimale : PI00323 Résumé : Ce travail s’inscrit dans le cadre de la stratégie de décarbonisation de la logistique de transport routier, au profit de Lafarge Algérie, par l’implémentation d’une solution d’éco-conduite. L’objectif est d’estimer le potentiel de réduction des émissions de gaz à effet de serre en mesurant les émissions évitées par rapport à une situation de référence qui correspond à une situation sans solution, la méthode adoptée est fuel based method du GHG protocol. Cela passe dans un premier temps par le calcul des émissions Well to Wheel du scénario de référence, en estimant la consommation de carburant par trajet au plus juste, en prenant en comptes différents facteurs de consommation, aérodynanisme du véhicule, poids de chargement, type de parcours, âge véhicule, ainsi que les spécificités routières et le trafic routier de chaque région du pays. Et dans un second temps on mesurera les émissions en intégrant la réduction de la consommation de carburant à l’issu du test sur l’éco-conduite. Au final ce travail permets une projection sur ce que pourrait être les émissions issues du Upstream Transportation and Distribution en incitant les transporteurs à adopter l’éco-conduite dans leurs pratiques métiers. Amélioration du potentiel de réduction des émissions scope 3, catégorie 4 ”upstream transportation and distribution” par l’implémentation d’une solution d’éco conduite : application : logistique de transport lafarge Algérie [document électronique] / Hayat Maames, Auteur ; Iskander Zouaghi, Directeur de thèse ; Reslane Fradj, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2023 . - 1 fichier PDF (16.8 Mo).
Mode d'accès : accès au texte intégral par intranet
Mémoire de Projet de Fin d’Etudes : Génie Industriel. Management Industriel : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2023
Bibliogr. P. 105 - 106. - Annexes P. 162 - 190
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Consommation carburant
Emissions évitées
Facteurs d’émissions
Fuel based method
Gas à effet de serre, Eco-conduite
Logistique transport
Upstream transportation
Well to wheelIndex. décimale : PI00323 Résumé : Ce travail s’inscrit dans le cadre de la stratégie de décarbonisation de la logistique de transport routier, au profit de Lafarge Algérie, par l’implémentation d’une solution d’éco-conduite. L’objectif est d’estimer le potentiel de réduction des émissions de gaz à effet de serre en mesurant les émissions évitées par rapport à une situation de référence qui correspond à une situation sans solution, la méthode adoptée est fuel based method du GHG protocol. Cela passe dans un premier temps par le calcul des émissions Well to Wheel du scénario de référence, en estimant la consommation de carburant par trajet au plus juste, en prenant en comptes différents facteurs de consommation, aérodynanisme du véhicule, poids de chargement, type de parcours, âge véhicule, ainsi que les spécificités routières et le trafic routier de chaque région du pays. Et dans un second temps on mesurera les émissions en intégrant la réduction de la consommation de carburant à l’issu du test sur l’éco-conduite. Au final ce travail permets une projection sur ce que pourrait être les émissions issues du Upstream Transportation and Distribution en incitant les transporteurs à adopter l’éco-conduite dans leurs pratiques métiers. Réservation
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Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire EP00617 PI00323 Ressources électroniques Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Management_Industriel Téléchargeable Documents numériques
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MAAMES.Hayat.pdfURLAmélioration des processus de production et de contrôle de qualité par l’implémentation du GlaxoSmithKlin production system supporté par le process mining / Ahmed Amin Bakir (2015)
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PermalinkAmélioration de la Supply Chain amont par l'application de l'apprentissage machine / Imad Eddine fares Abbou (2024)
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PermalinkAmélioration du système d’information par la conception et la réalisation d’une solution informatique pour la gestion des formations / Cherif El Mehdi Rahmoune (2015)
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PermalinkApplication du data mining dans la segmentation des clients dans le secteur automobile / Hadjer Benaiche (2016)
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PermalinkUne approche multi-agents à base de négociation pour la gestion de la chaîne logistique / Mohamed Saadi (2016)
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PermalinkConception et digitalisation d’un système de mesure de la performance des fournisseurs / Anis Ahouaou (2020)
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PermalinkConception d’outils digitaux pour le contrôle et l’optimisation de la flotte logistique domestique au sein de SLB / Hani Bellamari (2024)
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PermalinkPermalinkPermalinkContribution à l'amélioration de la chaîne logistique par l'optimisation de l’entrepôt / Fatma Zohra Mekiri (2020)
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