Documents disponibles écrits par cet auteur

Pont à poutres multiples en béton précontraint / Kheir Eddine Haddadi

Public ISBD Titre : Pont à poutres multiples en béton précontraint Type de document : texte imprimé Auteurs : Kheir Eddine Haddadi, Auteur ; Redouane Derbah, Auteur ; Naguyen, Xanh, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 1987 Importance : 92 f. Présentation : ill. Format : 27 cm. Accompagnement : 6 Planches Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1987 Bibliogr. [1] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont  à  poutres  multiples Pont  biais Béton  précontraint Appareils  d'appuis Pont  --  poutres Index. décimale : PB02187 Résumé : L'étude faisant l'objet de notre projet de fin d'études est celle d'un pont biais à poutres multiples en béton précontraint, implanté à El-Hamiz sur la route menant de Khemis El-Khachna vers Bordj El-Bahri. Vu la symétrie présentée par notre ouvrage (2 ponts identiques), il suffit donc de faire l'étude d'un seul pont. Il s'agit d'un pont de première classe, à trois voies de circulation de longueur totale 50,80 m, et de largeur totale 15 m, dont 11,2 m représentent la largeur rouable. Le pont est composé de deux travées isostatiques et identiques de portée 25,40 m. Pont à poutres multiples en béton précontraint [texte imprimé] / Kheir Eddine Haddadi, Auteur ; Redouane Derbah, Auteur ; Naguyen, Xanh, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 1987 . - 92 f. : ill. ; 27 cm. + 6 Planches. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1987 Bibliogr. [1] f Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont  à  poutres  multiples Pont  biais Béton  précontraint Appareils  d'appuis Pont  --  poutres Index. décimale : PB02187 Résumé : L'étude faisant l'objet de notre projet de fin d'études est celle d'un pont biais à poutres multiples en béton précontraint, implanté à El-Hamiz sur la route menant de Khemis El-Khachna vers Bordj El-Bahri. Vu la symétrie présentée par notre ouvrage (2 ponts identiques), il suffit donc de faire l'étude d'un seul pont. Il s'agit d'un pont de première classe, à trois voies de circulation de longueur totale 50,80 m, et de largeur totale 15 m, dont 11,2 m représentent la largeur rouable. Le pont est composé de deux travées isostatiques et identiques de portée 25,40 m.

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
PB02187	PB02187	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable