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Auteur Kheir Eddine Dif |
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Titre : Etude et conception du tablier d’un pont mixte bipoutre Type de document : texte imprimé Auteurs : Kheir Eddine Dif, Auteur ; Bilal Karkar, Auteur ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2015 Importance : 121 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2015
Bibliogr.: f. 122. - Annexes: f. [24]Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont mixte hyperstatique
Poutres métalliques
Raidisseurs transversaux
Bracons métalliquesIndex. décimale : PB00815 Résumé : L’objectif de ce présent mémoire est la conception et l’étude d’un pont routier mixte courbe et hyperstatique de 508 mètres de longueur et 32,5 mètres de largeur comportant six voies de circulation ainsi que deux bandes d’arrêt d’urgence. Le tablier est composé de sept travées et repose sur six piles et deux culées. La modélisation du tablier pour l’évaluation des sollicitations a été faite à l'aide des logiciels SAP2000 V15 et CSI Bridge 2015. Les différentes vérifications vis-à-vis des sollicitations dues à la flexion, cisaillement, ainsi que les différentes instabilités telles que le déversement, le voilement et le flambement ont été faites conformément à la règlementation en vigueur. Etude et conception du tablier d’un pont mixte bipoutre [texte imprimé] / Kheir Eddine Dif, Auteur ; Bilal Karkar, Auteur ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2015 . - 121 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2015
Bibliogr.: f. 122. - Annexes: f. [24]
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Pont mixte hyperstatique
Poutres métalliques
Raidisseurs transversaux
Bracons métalliquesIndex. décimale : PB00815 Résumé : L’objectif de ce présent mémoire est la conception et l’étude d’un pont routier mixte courbe et hyperstatique de 508 mètres de longueur et 32,5 mètres de largeur comportant six voies de circulation ainsi que deux bandes d’arrêt d’urgence. Le tablier est composé de sept travées et repose sur six piles et deux culées. La modélisation du tablier pour l’évaluation des sollicitations a été faite à l'aide des logiciels SAP2000 V15 et CSI Bridge 2015. Les différentes vérifications vis-à-vis des sollicitations dues à la flexion, cisaillement, ainsi que les différentes instabilités telles que le déversement, le voilement et le flambement ont été faites conformément à la règlementation en vigueur. Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire PB00815 PB00815 Papier + ressource électronique Bibliothèque centrale Projet Fin d'Etudes Disponible Genie_civil Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
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Titre : Réparation et réhabilitation des ponts métalliques Type de document : texte imprimé Auteurs : Kheir Eddine Dif, Auteur ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2015 Importance : 64 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2015
Bibliogr. f. 64Langues : Français (fre) Mots-clés : Réparation des ouvrages métalliques
Auscultation ponts
Dégradations
CorrosionIndex. décimale : Ms12515 Résumé : Les ponts vieillissent, mais, compte tenu de leur importance sociale, ils doivent faire l’objet de soins particuliers pour qu’ils puissent assurer leurs fonctions pendant la durée de vie qui leur a été assignée.
Ils peuvent être affectés par des désordres de gravité variables pouvant être dangereux et dont les causes sont multiples. Pour les maintenir en service dans les meilleures conditions de sécurité, ces ouvrages doivent être réhabilités.
Dans ce contexte, ce modeste travail consiste en l’étude des dégradations et leurs causes probables.
Ainsi que les principales méthodes de diagnostic et les techniques de réparation ou de renforcement des ouvrages métalliques.Réparation et réhabilitation des ponts métalliques [texte imprimé] / Kheir Eddine Dif, Auteur ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2015 . - 64 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM.
Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2015
Bibliogr. f. 64
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Réparation des ouvrages métalliques
Auscultation ponts
Dégradations
CorrosionIndex. décimale : Ms12515 Résumé : Les ponts vieillissent, mais, compte tenu de leur importance sociale, ils doivent faire l’objet de soins particuliers pour qu’ils puissent assurer leurs fonctions pendant la durée de vie qui leur a été assignée.
Ils peuvent être affectés par des désordres de gravité variables pouvant être dangereux et dont les causes sont multiples. Pour les maintenir en service dans les meilleures conditions de sécurité, ces ouvrages doivent être réhabilités.
Dans ce contexte, ce modeste travail consiste en l’étude des dégradations et leurs causes probables.
Ainsi que les principales méthodes de diagnostic et les techniques de réparation ou de renforcement des ouvrages métalliques.Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Spécialité Etat_Exemplaire Ms12515 Ms12515 Papier + ressource électronique Bibliothèque Annexe Mémoire de Master Disponible Genie_civil Consultation sur place/Téléchargeable Documents numériques
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