| Titre : |
Etude et conception du tablier d’un pont mixte bipoutre |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Kheir Eddine Dif, Auteur ; Bilal Karkar, Auteur ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse |
| Editeur : |
[S.l.] : [s.n.] |
| Année de publication : |
2015 |
| Importance : |
121 f. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
30 cm. |
| Accompagnement : |
1 CD-ROM. |
| Note générale : |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2015
Bibliogr.: f. 122. - Annexes: f. [24] |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Pont mixte hyperstatique
Poutres métalliques
Raidisseurs transversaux
Bracons métalliques |
| Index. décimale : |
PB00815 |
| Résumé : |
L’objectif de ce présent mémoire est la conception et l’étude d’un pont routier mixte courbe et hyperstatique de 508 mètres de longueur et 32,5 mètres de largeur comportant six voies de circulation ainsi que deux bandes d’arrêt d’urgence. Le tablier est composé de sept travées et repose sur six piles et deux culées. La modélisation du tablier pour l’évaluation des sollicitations a été faite à l'aide des logiciels SAP2000 V15 et CSI Bridge 2015. Les différentes vérifications vis-à-vis des sollicitations dues à la flexion, cisaillement, ainsi que les différentes instabilités telles que le déversement, le voilement et le flambement ont été faites conformément à la règlementation en vigueur. |
Etude et conception du tablier d’un pont mixte bipoutre [texte imprimé] / Kheir Eddine Dif, Auteur ; Bilal Karkar, Auteur ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2015 . - 121 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2015
Bibliogr.: f. 122. - Annexes: f. [24] Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Pont mixte hyperstatique
Poutres métalliques
Raidisseurs transversaux
Bracons métalliques |
| Index. décimale : |
PB00815 |
| Résumé : |
L’objectif de ce présent mémoire est la conception et l’étude d’un pont routier mixte courbe et hyperstatique de 508 mètres de longueur et 32,5 mètres de largeur comportant six voies de circulation ainsi que deux bandes d’arrêt d’urgence. Le tablier est composé de sept travées et repose sur six piles et deux culées. La modélisation du tablier pour l’évaluation des sollicitations a été faite à l'aide des logiciels SAP2000 V15 et CSI Bridge 2015. Les différentes vérifications vis-à-vis des sollicitations dues à la flexion, cisaillement, ainsi que les différentes instabilités telles que le déversement, le voilement et le flambement ont été faites conformément à la règlementation en vigueur. |
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