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Etude thermodynamique d’un moteur à combustion interne utilisant hythane comme carburant alternatif / Mohamed raouf Malek 

Public ISBD Titre : Etude thermodynamique d’un moteur à combustion interne utilisant hythane comme carburant alternatif Type de document : texte imprimé Auteurs : Mohamed raouf Malek, Auteur ; Benbraika, Mohamed, Directeur de thèse ; Smaili, Arezki, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2015 Importance : 58 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2015 Bibliogr. f. 59 - 60 . _ Annexe f. 61 - 62 Langues : Français (fre) Mots-clés : Hydrogène-Gaz  naturel  comprimé  (HGNC) Pourcentage  de  l’hydrogène Combustion Performance Emission Index. décimale : PM01815 Résumé : Trouver un carburant de remplacement et réduire la pollution de l'environnement sont les principaux objectifs pour les futurs moteurs à combustion interne. Hydrogène-Gaz naturel comprimé (HGNC) est maintenant considéré comme un carburant de remplacement en raison de son faible taux d'émission et le taux de combustion élevé. Une étude analytique et numérique a été réalisée de manière à déterminer les performances thermodynamiques et les caractéristiques d’émission de l’HGNC comme carburant alternatif pour les moteurs à combustion interne, en fonction de la concentration de l’hydrogène additionnée. Etude thermodynamique d’un moteur à combustion interne utilisant hythane comme carburant alternatif [texte imprimé] / Mohamed raouf Malek, Auteur ; Benbraika, Mohamed, Directeur de thèse ; Smaili, Arezki, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2015 . - 58 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2015 Bibliogr. f. 59 - 60 . _ Annexe f. 61 - 62 Langues : Français (fre) Mots-clés : Hydrogène-Gaz  naturel  comprimé  (HGNC) Pourcentage  de  l’hydrogène Combustion Performance Emission Index. décimale : PM01815 Résumé : Trouver un carburant de remplacement et réduire la pollution de l'environnement sont les principaux objectifs pour les futurs moteurs à combustion interne. Hydrogène-Gaz naturel comprimé (HGNC) est maintenant considéré comme un carburant de remplacement en raison de son faible taux d'émission et le taux de combustion élevé. Une étude analytique et numérique a été réalisée de manière à déterminer les performances thermodynamiques et les caractéristiques d’émission de l’HGNC comme carburant alternatif pour les moteurs à combustion interne, en fonction de la concentration de l’hydrogène additionnée.

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
PM01815	PM01815	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_mecanique	Consultation sur place

Documents numériques

MALEK.Mohamed Raouf.pdf URL