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Modélisation du comportement des matériaux traites aux liants hydrocarbones / Laradi, Nadir 

Public ISBD Titre : Modélisation du comportement des matériaux traites aux liants hydrocarbones Type de document : texte imprimé Auteurs : Laradi, Nadir, Auteur ; Pierre Lareal, Directeur de thèse ; Bernard Cambou, Directeur de thèse Editeur : Institut National des Sciences Appliquées de Lyon Année de publication : 1990 Importance : 219 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Thèse de Doctorat : Génie Civil : Lyon, Institut National des Sciences Appliquées de Lyon : 1990 Bibliogr. f. 220 - 233 . Annexe [97] f. L'annexe est un volume détaché de la thèse (deuxième volume) Langues : Français (fre) Mots-clés : Anisotropie Comportement Enrobés  bitumineux Fatigue Liants  hydrocarbonés Orthotropie Symétrie  --  révolution Index. décimale : D001190 Résumé : Ce travail s'inscrit dans une démarche visant à améliorer les règles de dimensionnement des ouvrages du génie civil. Le cadre général de la recherche est celui de la mécanique des milieux continus (ou déformables), il correspond à une évolution actuelle des méthodes utilisées en génie civil. La première partie est consacrée aux divers outils mathématiques nécessaires à la description des milieux continus, et aux lois rhéologiques des géomatériaux. Dans la seconde partie, nous présentons les essais classiques sur les enrobés bitumineux (essai Marshall, essai DIN, ...) et les essais particuliers (essais triaxiaux, essais de fatigue, module complexe,...). Ensuite les principaux résultats d'une étude expérimentale concernant l'évolution des propriétés mécaniques d'un enrobé bitumineux (introduction de la température, influence de la vitesse de déformation axiale et de la pression de confinement). Cette étude a été réalisée à l'aide d'un appareillage sophistiqué: l'essai triaxial de révolution automatisé développé au laboratoire géomatériaux (LGM) de l'E.N.T.P.E. Enfin, nous présentons une simulation numérique de certains essais homogènes, en utilisant un formalisme rhéologique proposé par DI BENEDETTO. L'étude expérimentale de l'évolution de la réponse d'un enrobé bitumineux selon la direction de sollicitation (Anisotropie des Matériaux) est présentée, dans la troisième partie. Les échantillons ont été fabriqués à l'aide d'un compacteur à plaques LPC. Nous avons réalisé des essais en compression et traction simple selon les 3 directions orthogonales. Enfin, nous consacrons la quatrième partie à une étude théorique de l'évolution du module "d'YOUNG" E selon la direction de sollicitation h en utilisant quelques lois de comportent développés pour les géomatériaux. Modélisation du comportement des matériaux traites aux liants hydrocarbones [texte imprimé] / Laradi, Nadir, Auteur ; Pierre Lareal, Directeur de thèse ; Bernard Cambou, Directeur de thèse . - [S.l.] : Institut National des Sciences Appliquées de Lyon, 1990 . - 219 f. : ill. ; 30 cm. Thèse de Doctorat : Génie Civil : Lyon, Institut National des Sciences Appliquées de Lyon : 1990 Bibliogr. f. 220 - 233 . Annexe [97] f. L'annexe est un volume détaché de la thèse (deuxième volume) Langues : Français (fre) Mots-clés : Anisotropie Comportement Enrobés  bitumineux Fatigue Liants  hydrocarbonés Orthotropie Symétrie  --  révolution Index. décimale : D001190 Résumé : Ce travail s'inscrit dans une démarche visant à améliorer les règles de dimensionnement des ouvrages du génie civil. Le cadre général de la recherche est celui de la mécanique des milieux continus (ou déformables), il correspond à une évolution actuelle des méthodes utilisées en génie civil. La première partie est consacrée aux divers outils mathématiques nécessaires à la description des milieux continus, et aux lois rhéologiques des géomatériaux. Dans la seconde partie, nous présentons les essais classiques sur les enrobés bitumineux (essai Marshall, essai DIN, ...) et les essais particuliers (essais triaxiaux, essais de fatigue, module complexe,...). Ensuite les principaux résultats d'une étude expérimentale concernant l'évolution des propriétés mécaniques d'un enrobé bitumineux (introduction de la température, influence de la vitesse de déformation axiale et de la pression de confinement). Cette étude a été réalisée à l'aide d'un appareillage sophistiqué: l'essai triaxial de révolution automatisé développé au laboratoire géomatériaux (LGM) de l'E.N.T.P.E. Enfin, nous présentons une simulation numérique de certains essais homogènes, en utilisant un formalisme rhéologique proposé par DI BENEDETTO. L'étude expérimentale de l'évolution de la réponse d'un enrobé bitumineux selon la direction de sollicitation (Anisotropie des Matériaux) est présentée, dans la troisième partie. Les échantillons ont été fabriqués à l'aide d'un compacteur à plaques LPC. Nous avons réalisé des essais en compression et traction simple selon les 3 directions orthogonales. Enfin, nous consacrons la quatrième partie à une étude théorique de l'évolution du module "d'YOUNG" E selon la direction de sollicitation h en utilisant quelques lois de comportent développés pour les géomatériaux.

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Spécialité	Etat_Exemplaire
D001190	D001190	Papier	Bibliothèque centrale	Thèse de Doctorat	Disponible

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