Entretien et réparation des équipements d’un pont routier / Inaam Cheniti (2016) 

Public ISBD Titre : Entretien et réparation des équipements d’un pont routier : joints de chaussée et dispositifs de retenue Type de document : texte imprimé Auteurs : Inaam Cheniti, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2016 Importance : 55 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2016 Bibliogr. f. 55 Langues : Français (fre) Mots-clés : Entretien Equipements de pont Réparation Joints chaussée Index. décimale : Ms04316 Résumé : Le défaut d’entretien des équipements de pont peut avoir des conséquences importantes pour la sécurité des personnes et des biens. C’est la responsabilité des collectivités locales ce qui se traduit par des conséquences financières lourdes en cas de détérioration importante de l’équipement. Une bonne connaissance de leur état ainsi que la mise en œuvre d’un entretien régulier aident à prévenir leur dégradation et les incidents. Dans ce présent travail, on a défini les différents désordres enregistrés sur les équipements des ponts à savoir les joints de chaussées et les dispositifs de retenue, ainsi que les techniques de réparations et de réhabilitation correspondant à un désordre précis. Entretien et réparation des équipements d’un pont routier : joints de chaussée et dispositifs de retenue [texte imprimé] / Inaam Cheniti, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2016 . - 55 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2016 Bibliogr. f. 55 Langues : Français (fre) Mots-clés : Entretien Equipements de pont Réparation Joints chaussée Index. décimale : Ms04316 Résumé : Le défaut d’entretien des équipements de pont peut avoir des conséquences importantes pour la sécurité des personnes et des biens. C’est la responsabilité des collectivités locales ce qui se traduit par des conséquences financières lourdes en cas de détérioration importante de l’équipement. Une bonne connaissance de leur état ainsi que la mise en œuvre d’un entretien régulier aident à prévenir leur dégradation et les incidents. Dans ce présent travail, on a défini les différents désordres enregistrés sur les équipements des ponts à savoir les joints de chaussées et les dispositifs de retenue, ainsi que les techniques de réparations et de réhabilitation correspondant à un désordre précis.

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Ms04316	Ms04316	Papier + ressource électronique	Bibliothèque Annexe	Mémoire de Master	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable

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Etude du tablier d’un pont en béton précontraint, construit en encorbellement successif, pour l’évitement de la ville de BOUMERDES / Inaam Cheniti (2016) 

Public ISBD Titre : Etude du tablier d’un pont en béton précontraint, construit en encorbellement successif, pour l’évitement de la ville de BOUMERDES Type de document : texte imprimé Auteurs : Inaam Cheniti, Auteur ; Amira Hadj-Rabah, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse Editeur : [S.l.] : [s.n.] Année de publication : 2016 Importance : 181 f. Présentation : ill. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM. Note générale : Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2016 Bibliogr. f. 183 - 184. - Annexe f. 186 - 194 Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont Encorbellement successif Inertie variable Béton précontraint Index. décimale : PB00416 Résumé : Le but de ce travail est l’étude d’un viaduc construit par encorbellement successif. Nous avons entamé notre étude par un dimensionnement de la section transversale, par la suite nous avons évalué les différentes charges et surcharges qui s’appliquent sur notre ouvrage, puis nous avons abordé l’étude de la précontrainte et l’étude transversale du tablier ainsi que les équipements du pont. L’ouvrage est un viaduc composé de 3 travées. Deux travées de rive de 44m et une travée intermédiaire de 72 m, la longueur totale de l’ouvrage est de 160m, avec une largeur de 12.2 m, il repose sur 2 piles. La modélisation a été faite à l’aide du logiciel Robot Structural. Etude du tablier d’un pont en béton précontraint, construit en encorbellement successif, pour l’évitement de la ville de BOUMERDES [texte imprimé] / Inaam Cheniti, Auteur ; Amira Hadj-Rabah, Auteur ; Cherid, Djamila, Directeur de thèse ; Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse . - [S.l.] : [s.n.], 2016 . - 181 f. : ill. ; 30 cm. + 1 CD-ROM. Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2016 Bibliogr. f. 183 - 184. - Annexe f. 186 - 194 Langues : Français (fre) Mots-clés : Pont Encorbellement successif Inertie variable Béton précontraint Index. décimale : PB00416 Résumé : Le but de ce travail est l’étude d’un viaduc construit par encorbellement successif. Nous avons entamé notre étude par un dimensionnement de la section transversale, par la suite nous avons évalué les différentes charges et surcharges qui s’appliquent sur notre ouvrage, puis nous avons abordé l’étude de la précontrainte et l’étude transversale du tablier ainsi que les équipements du pont. L’ouvrage est un viaduc composé de 3 travées. Deux travées de rive de 44m et une travée intermédiaire de 72 m, la longueur totale de l’ouvrage est de 160m, avec une largeur de 12.2 m, il repose sur 2 piles. La modélisation a été faite à l’aide du logiciel Robot Structural.

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PB00416	PB00416	Papier + ressource électronique	Bibliothèque centrale	Projet Fin d'Etudes	Disponible	Genie_civil	Consultation sur place/Téléchargeable

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